一种基于节点重要度评价矩阵的网络重构双层优化方法

    公开(公告)号:CN105337278B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201510929249.5

    申请日:2015-12-14

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/38 G06Q10/04

    摘要: 一种基于节点重要度评价矩阵的网络重构双层优化方法,涉及供电网络重构方法。目前,加权网络节点重要度评价结果过于片面。本发明包括以下步骤:输入粒子群算法的初始参数;针对每一个粒子,调用双层优化模型,其中求解上层优化模型得到机组的启动时刻并计算出系统的可用发电容量,求解下层模型得到发电机节点的恢复路径,从而得到每个粒子的目标函数值;根据目标函数值计算各个粒子的适应度;更新粒子的位置和速度,得到新的粒子;重复步骤,直到达到粒子群繁殖代数Mc;选出最优粒子,其对应的上层优化模型的解即为最优的机组启动时刻,下层模型的解即为恢复路径。本技术方案对节点重要度的评价更加全面,有效避免机组延迟恢复的情况发生。

    一种基于无人机的异物清除喷火装置及无人机

    公开(公告)号:CN106655005A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710075296.7

    申请日:2017-02-13

    IPC分类号: H02G1/02

    CPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明提供一种基于无人机的异物清除喷火装置及无人机,包括本体、控制单元、点火机构和喷射机构,点火机构和喷射机构均与控制单元电连接并固定于本体上,其中,所述喷射机构包括油箱、喷油嘴及连接油箱与喷油嘴的油管,油管上设有防止汽油倒流的防倒流装置,点火机构包括点火线圈、向点线圈供电的电池及产生高压脉冲的高压脉冲发生器,点火线圈位于喷油嘴的出口处,点火线圈包括初级线圈和次级线圈,电池向初级线圈提供低电压,经次级线圈变成高电压,高电压经高压脉冲发生器产生高压脉冲进行点火。无人机的机体上设有异物清除喷火装置,这样通过无人机待带着异物清除喷火装置,可在不停电的情况下清除掉异物,从而避免停电带来的损失。

    用于能量转换的收集系统

    公开(公告)号:CN107749672A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201710795092.0

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: H02J50/10 H04B5/00

    摘要: 本发明提出了用于能量转换的收集系统,属于射频技术领域,收集系统包括电磁感应极板,在电磁感应极板的输出端连接有整流倍压电路,在整流倍压电路的输出端连接有充电电路;其中,电磁感应极板包括基板,基板内包含导磁线圈和与导磁线圈的A端、B端相连的能量收集电源。通过射频信号接触电磁感应极板内的导磁线圈产生交流电,电磁感应极板将产生的交流电传输至整流倍压电路,整流倍压电路将交流电转换成直流电,充电电路便将直流电存储起来。将存储在充电电路的电能给供电设备供电,降低了供电设备对传统电池的需求程度,从而减少了传统电池的需求量,最终减轻了对废弃电池对环境的污染。

    一种计及集中型电动汽车充电站的电力系统恢复方法

    公开(公告)号:CN106451443A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611062013.7

    申请日:2016-11-23

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明针对无常规黑启动机组或黑启动机组容量不够充裕的区域电力系统无法正常恢复问题,提出了一种计及集中型电动汽车充电站的电力系统恢复方法。首先,对充电站可用电池容量建模,得到针对给定系统停电时刻充电站可提供的启动容量。建立了基于双层优化的网架重构模型,在上层模型中,以最大化系统可用发电容量为目标确定发电机组恢复时刻;在下层模型中,以线路充电电容之和最小为目标确定恢复路径。之后,采用机会约束规划处理相关的不确定性因素,并与双层优化模型相结合构建基于机会约束规划的双层网架重构优化模型,进而采用改进的粒子群算法求解该优化问题。

    一种大停电后电力系统并行恢复方法

    公开(公告)号:CN106684906A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611056019.3

    申请日:2016-11-23

    IPC分类号: H02J3/38

    CPC分类号: H02J3/38 H02J2003/007

    摘要: 本发明涉及一种大停电后电力系统并行恢复方法,提出了电力系统黑启动分区的两步策略。其中,第一步建立待恢复机组的分组模型,其以待恢复机组获得恢复功率所需时间最小为目标,从而保证机组的快速启动;第二步建立电力系统图分区模型,目标是使得各黑启动分区在满足一定的约束条件下分区间的联络线数最少以及联络线的有功功率绝对值之和最小。然后,利用商用线性规划求解器ILOG CPLEX求解所提出的两步策略数学模型。同时,为了减少求解工作量,提出了可以尽可能减少线路信息丢失的拓扑图简化原则。最后,以新英格兰10机39节点系统为例说明了所发展的模型和方法的基本特征。