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公开(公告)号：CN115296329B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210689669.0
申请日：2022-06-17
摘要： 一种用于微电网的氢能发电系统并网控制方法，氢能发电系统中的燃料电池输出端通过超级电容器与初级直流变换器相连，再分别通过次级直流变换器、逆变器构成直流并网单元和交流并网单元实现氢能发电的直流并网和交流并网运行。通过采集氢能发电系统的交流并网端口、直流并网端口、内部直流母线等关键点处的电气量以及断路器位置、氢气流量、阀门开度等非电气量，并结合上级调度指令，动态控制并网单元的运行模式和功率输出值，并进一步控制超级电容器的充放电状态和燃料电池的输入。本发明能够保障氢能源发电系统的实时、稳定、准确的功率或电压输出。
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公开(公告)号：CN115221816B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211135066.2
申请日：2022-09-19
IPC分类号： G06F30/28 , H01M8/04992 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及电池控制技术领域，提供一种确定燃料电池水管理状态操作条件组合的方法和装置，所述方法包括：构建燃料电池内阻‑操作条件模型；根据燃料电池内阻‑操作条件模型确定燃料电池的内阻‑单项操作条件仿真数据；根据燃料电池内阻‑操作条件模型的仿真条件确定燃料电池的内阻‑单项操作条件实验数据；采用正交实验原理横向对比处理实验数据，以确定燃料电池的每项操作条件对燃料电池水管理状态的影响权重；根据影响权重确定燃料电池水管理状态的最佳操作条件组合。本发明能够量化评估各操作条件对燃料电池水管理状态的影响程度，并能够对燃料电池的操作条件组合进行优化以获得最佳水管理状态，此外，还能有效改善燃料电池性能。
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公开(公告)号：CN115296329A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210689669.0
申请日：2022-06-17
摘要： 一种用于微电网的氢能发电系统并网控制方法，氢能发电系统中的燃料电池输出端通过超级电容器与初级直流变换器相连，再分别通过次级直流变换器、逆变器构成直流并网单元和交流并网单元实现氢能发电的直流并网和交流并网运行。通过采集氢能发电系统的交流并网端口、直流并网端口、内部直流母线等关键点处的电气量以及断路器位置、氢气流量、阀门开度等非电气量，并结合上级调度指令，动态控制并网单元的运行模式和功率输出值，并进一步控制超级电容器的充放电状态和燃料电池的输入。本发明能够保障氢能源发电系统的实时、稳定、准确的功率或电压输出。
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公开(公告)号：CN115221816A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211135066.2
申请日：2022-09-19
IPC分类号： G06F30/28 , H01M8/04992 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及电池控制技术领域，提供一种确定燃料电池水管理状态操作条件组合的方法和装置，所述方法包括：构建燃料电池内阻‑操作条件模型；根据燃料电池内阻‑操作条件模型确定燃料电池的内阻‑单项操作条件仿真数据；根据燃料电池内阻‑操作条件模型的仿真条件确定燃料电池的内阻‑单项操作条件实验数据；采用正交实验原理横向对比处理实验数据，以确定燃料电池的每项操作条件对燃料电池水管理状态的影响权重；根据影响权重确定燃料电池水管理状态的最佳操作条件组合。本发明能够量化评估各操作条件对燃料电池水管理状态的影响程度，并能够对燃料电池的操作条件组合进行优化以获得最佳水管理状态，此外，还能有效改善燃料电池性能。
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公开(公告)号：CN118074240B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410482254.5
申请日：2024-04-22
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC分类号： H02J3/46 , H02J3/38 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 本发明提供了一种分布式电源最大准入容量评估方法及设备，涉及电力系统技术领域，该方法包括：获取配电系统的线路中各线路节点的节点容量、节点电压信息、节点恶劣场景分布概率和功率信息；构建最大准入容量评估模型，最大准入容量评估模型包括目标函数、电压约束、线路容量约束、潮流约束和场景约束；筛选满足约束条件的线路节点；根据同时满足全部约束条件的线路节点的节点容量和恶劣场景分布概率，通过目标函数得到分布式电源最大准入容量。本发明通过最大准入容量评估模型得到线路的分布式电源最大准入容量，根据该最大准入容量可以准确得到线路的承受容量，防止线路过载，有效地提高配电系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN110260094B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910462679.9
申请日：2019-05-30
IPC分类号： F16L55/28 , G01B21/02 , G01C9/00 , F16L101/30
摘要： 本发明涉及测量领域，尤其涉及行走式管道长度测量装置，包括：用于在管道内行走的行走系统，所述行走机构上安装有控制系统、用于检测管道长度的测量系统以及用于检测行走系统水平状态的水平检测系统，当所述水平检测系统检测到行走系统不水平时，水平检测系统将检测结果发送到控制系统，所述控制系统根据检测结果对行走系统进行水平调节。本发明具备以下有益效果：1.控制系统根据检测结果对行走系统进行水平调节，从而使得测量系统能够测量得到管道的距离更加准确；2.自适应杆通过弹性件与行走系统连接，所述自适应杆根据管道的管径进行高度的调节使得自适应轮与管壁贴紧，避免产生滑动影响测距精度。
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公开(公告)号：CN118074240A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410482254.5
申请日：2024-04-22
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC分类号： H02J3/46 , H02J3/38 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 本发明提供了一种分布式电源最大准入容量评估方法及设备，涉及电力系统技术领域，该方法包括：获取配电系统的线路中各线路节点的节点容量、节点电压信息、节点恶劣场景分布概率和功率信息；构建最大准入容量评估模型，最大准入容量评估模型包括目标函数、电压约束、线路容量约束、潮流约束和场景约束；筛选满足约束条件的线路节点；根据同时满足全部约束条件的线路节点的节点容量和恶劣场景分布概率，通过目标函数得到分布式电源最大准入容量。本发明通过最大准入容量评估模型得到线路的分布式电源最大准入容量，根据该最大准入容量可以准确得到线路的承受容量，防止线路过载，有效地提高配电系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN117933574A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410324648.8
申请日：2024-03-21
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2431 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种城市电缆的管控方法、装置、设备和存储介质，涉及电力系统技术领域，该方法包括：获取电缆的运行数据，其中，所述运行数据包括电缆电路数据和电缆基础数据；根据所述电缆基础数据构建数字孪生模型，获取历史运行数据，根据数据分析模型对所述历史运行数据和所述电缆电路数据进行数据处理与分析，得到所述电缆的运行状态信息，将所述电缆的运行状态信息输入所述数字孪生模型，进行可视化展示；对所述运行状态信息进行数据挖掘处理，得到潜在故障预测结果，根据所述潜在故障预测结果生成电缆调控决策，根据所述电缆调控决策对所述电缆进行管控。本发明实现了实时监测城市电缆，并及时对城市电缆运行问题进行处理。
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公开(公告)号：CN116760196B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311055637.6
申请日：2023-08-22
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种移动箱变车的控制方法、装置及移动箱变车，涉及配电设备技术领域，移动箱变车的控制方法包括：获取移动箱变车的运行信息和状态信息；将运行信息和状态信息输入到预先训练好的介质损耗模型中，确定介质损耗信息；当任一绕组温度大于预设的绕组温度阈值时，基于介质损耗信息、运行信息和状态信息，分析绕组温度的异常原因；基于异常原因，确定对应的处置策略；根据处置策略和介质损耗信息控制移动箱变车的运行。本发明通过运行信息和状态信息掌握移动箱变车的全局信息，并得到介质损耗信息辅助异常原因分析，提升分析结果的准确性，进而保障后续处置策略的合理性，避免单一的处置措施造成的安全隐患，提升运行过程安全性。
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公开(公告)号：CN116760196A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311055637.6
申请日：2023-08-22
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种移动箱变车的控制方法、装置及移动箱变车，涉及配电设备技术领域，移动箱变车的控制方法包括：获取移动箱变车的运行信息和状态信息；将运行信息和状态信息输入到预先训练好的介质损耗模型中，确定介质损耗信息；当任一绕组温度大于预设的绕组温度阈值时，基于介质损耗信息、运行信息和状态信息，分析绕组温度的异常原因；基于异常原因，确定对应的处置策略；根据处置策略和介质损耗信息控制移动箱变车的运行。本发明通过运行信息和状态信息掌握移动箱变车的全局信息，并得到介质损耗信息辅助异常原因分析，提升分析结果的准确性，进而保障后续处置策略的合理性，避免单一的处置措施造成的安全隐患，提升运行过程安全性。
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