一种基于电动汽车的直流电源供给系统

    公开(公告)号:CN113036874A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110322040.8

    申请日:2021-03-25

    摘要: 本发明公开了一种基于电动汽车的直流电源供给系统。为了克服现有技术变电站蓄电池组更换时过程繁琐,利用车辆负载成本大,存在安全隐患;利用新能源电动车动力电池供电无法隔离负载短路时的故障,安全性低的问题;本发明包括具有电池管理系统和动力电池电动汽车,动力电池为变电站直流系统提供电源;电源变换模块,将动力电池提供的电源转换为变电站直流系统用电源;外接电池模块,并联在变电站直流系统的直流母线上,外接电池模块用于瞬时提供大电流;直流空开,设置在变电站直流系统的直流母线与负载之间。本方案将新能源车的动力电池转变为直流系统的备用电源,并加装能瞬时提供大电流的电池,方便变电站蓄电池组的更换,提高安全性能。

    一种电网电压前馈补偿控制电路

    公开(公告)号:CN112928775A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110244863.3

    申请日:2021-03-05

    IPC分类号: H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种电网电压前馈补偿控制电路,包括逆变电路、滤波电路、恒流源电路和前馈补偿控制电路,所述前馈补偿控制电路包括第一电流传感器、第二电流传感器、电压传感器、加法器、第一减法器、第二减法器、乘法器、电流调节器、比较器、PWM调制器、二阶高通滤波器和一阶惯性环节;本发明通过一阶惯性环节降低电网电压前馈低频分量的延迟有助于提升输出阻抗低频段的幅值和相角,通过二阶高通滤波器合理增加电网电压前馈中高频分量的延迟有助于改善LCL滤波器谐振频率附近的幅相特性,重塑能量路由器并网接口输出阻抗为无源特性,提升其对复杂电网阻抗适应能力,实现了能量路由器并网接口的高性能可靠运行。

    一种基于北斗GPS的对时系统校验装置及方法

    公开(公告)号:CN113391544A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110512740.3

    申请日:2021-05-11

    IPC分类号: G04R20/04 G04R20/06

    摘要: 本发明公开了一种基于北斗GPS的对时系统校验装置及方法,克服了现有技术的无同步时钟源设备导致的变电站对时系统故障消缺成功率低的问题,包括北斗GPS定位授时模块,B码接收、发送及光电转换模块,液晶显示模块,锂电池充电及升压供电模块,四个模块之间相互连接,本发明北斗GPS授时性能测试、对时输入信号校验测试、对时信号输出测试,计算授时成功率和校验成功率,本发明授时成功率达到100%,授时性能优秀,能够满足变电站授时性能要求;消缺成功率显著提高。