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公开(公告)号：CN118940144A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410942143.8
申请日：2024-07-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F18/2415
摘要： 本发明属于风险评估技术领域，公开了一种基于等级的磁控开关风险评估方法及系统。本发明方法包括：获取待测批次磁控开关在预设运行周期内异常状态的异常数据；基于影响磁控开关风险发生的概率的数值大小关系，针对异常数据中的各个异常进行异常类型划分并分别构建各异常类型的异常类型矩阵；获取各异常类型矩阵的影响比例系数，基于各异常类型矩阵及其各自对应的影响比例系数构建磁控开关风险等级评估模型；基于磁控开关风险等级评估模型计算得到待测批次中各个磁控开关的风险等级值。本发明系统包括数据获取模块、异常类型划分模块、模型构建模块和计算模块。本发明确保了磁控开关安全和可靠，降低了电网系统安全隐患发生的概率。
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公开(公告)号：CN115566985A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211101403.6
申请日：2022-09-09
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 上海电力大学
IPC分类号： H02S20/32
摘要： 本发明属于光伏发电技术领域，具体涉及一种单轴轨道跟踪式光伏发电系统及运行控制方法。针对现有单轴跟踪光伏发电系统的太阳能利用率较低的不足，本发明采用如下技术方案：一种单轴轨道跟踪式光伏发电系统，包括：旋转轴，竖立设置；光伏组件；支撑轨道，具有平滑的支撑面；第一连接组件，连接所述光伏组件和所述支撑轨道；第二连接组件，连接所述光伏组件和所述旋转轴；其中，所述第一连接组件被配置为使得所述光伏组件下端能够沿着所述支撑面活动；其中，所述第二连接组件被配置为使得所述光伏组件能够随所述旋转轴转动的同时相对所述旋转轴上下活动。本发明的有益效果是：通过一根旋转轴基本达到双轴跟踪的效果。
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公开(公告)号：CN118427598A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410425649.1
申请日：2024-04-10
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F18/2135 , G01N30/86 , G06F18/2113 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种变压器油色谱在线监测异常数据识别方法及系统。本发明的变压器油色谱在线监测异常数据识别方法，包括：根据油色谱在线监测特征数据的时间序列输入原始监测序列，运用主成分分析法对输入的原始监测序列进行降维，得到降维后数据；降维后数据利用快速马氏距离进行稳健性分析，迭代求得稳健均值和稳健协方差，计算稳健马氏距离；根据所述的稳健马氏距离确定异常数据。本发明可应用于大规模油色谱数据异常识别，能够有效消除冗余特征信息，对多维特征量高效降维，能够准确稳定地识别不同样本数据的异常数据。
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公开(公告)号：CN116796652B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311077214.4
申请日：2023-08-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/25 , G06F18/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种湿热地区配电变压器密封橡胶垫圈劣化失效预测方法，所述方法包括：获取湿热地区配电变压器全生命周期的运行电气监测数据、环境监测数据以及不同阶段的橡胶垫圈性能检测数据，基于这些数据，分别获取密封橡胶垫圈的累积环境效应值、累积电气效应值和性能失效度评估时间序列，建立基于累积效应时序信息融合的密封橡胶垫圈劣化失效预测模型；对实际运行的配电变压器，利用待评估密封橡胶垫圈的累积环境效应值、累积电气效应值和性能失效度评估时间序列，采用劣化失效预测模型得到劣化失效度评估结果，基于劣化失效度评估结果确定待评估密封橡胶垫圈的劣化失效状态。本发明能够实现湿热地区配电变压器密封橡胶垫圈劣化失效预测。
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公开(公告)号：CN114113834A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111336574.2
申请日：2021-11-12
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种低压配电物联网交互功能试验台区及其管理系统。现有配电物联网试验测试系统多以完全模拟低压配电台区结构为出发点，即真型试验系统，但真型试验系统在实际测试应用中效果欠佳。本发明通过半真型方式模拟实际台区的物理特征，一键生成多台区、多分支、多层级复杂拓扑网架结构以及多种运行工况，灵活构建配电网典型台区场景和接入各类新型智能设备和感知装置，在高度还原真实低压台区运行环境的同时，兼具实验室检测平台的灵活性和可定制化特征，更具针对性地对配电物联网新技术、新业务、新装备所涉及的边‑端交互核心功能开展精准量化评估。
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公开(公告)号：CN115857348A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211566718.8
申请日：2022-12-07
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种考虑两联供热泵舒适供能的分布式能量系统容量优化方法。本发明采用的方法包括：获取分布式能源系统历史负荷数据，建立分布式能源系统灵活性资源的投资模型与运行模型；建立室内温控负荷和两联供热泵模型，通过热舒适度评价指标，实现依据室外温度实时调节热泵的冷热输出；构建分布式能源系统灵活性资源优化配置模型；将建立的分布式能源系统灵活性资源优化配置模型，转化为混合整数线性优化配置模型，其优化结果为分布式能源系统中各设备的最优安装容量，并输出配置成本费用。本发明以经济性最优为目标在实现新能源精准消纳、提高负荷柔性的基础上，保证用户的舒适度。
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公开(公告)号：CN115065166A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210794085.X
申请日：2022-07-07
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明为一种低压配电网状态感知及异常告警方法，属于智能配电网领域，为了克服现有配电网状态感知方法的缺陷，一种低压配电网状态感知及异常告警方法，具体为：利用配电网中拓扑关联的运行数据构造图特征数据；学习物理潮流模型中功率与电压的映射函数关系，构建基于图特征传递网络的潮流拟合模型；通过在潮流拟合模型中输入配电网历史数据，完成潮流拟合感知学习；将低压配电网融合终端的实时数据作为模型输入，计算配电网全部运行节点电压幅值和相角，筛选出偏差值超过阈值的节点，发出异常告警信号。构建基于图特征传递网络的基于图特征传递模型，进行潮流映射计算，将异常节点筛选出来，为配电网安全稳定运行和协调管控提供保障。
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公开(公告)号：CN114725944A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210358174.X
申请日：2022-04-06
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 华中科技大学 , 上海电力大学
摘要： 本发明公开了一种电力电子化配电网源网荷优化运行控制方法及系统。本发明的一种电力电子化配电网源网荷优化运行控制方法，其包括以下步骤：首先搭建全连接神经网络模型以对光伏发电系统的日前出力进行预测；其次将配电网历史数据作为输入，建立电力电子化配电网协调优化模型，用粒子群优化算法求解得到智能设备最优控制策略作为训练集；之后搭建全连接神经网络和卷积神经网络对训练集中的连续和离散设备的控制策略进行训练；最后用负荷需求日比率计算得到日前调度所需负荷数据，用训练好的网络来获取配电网日前分时段协调优化策略；通过上述方法可减少网损并避免节点电压越限，保障网络安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN113541164A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110710371.9
申请日：2021-06-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 上海电力大学 , 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种考虑开关站下支线重组的电动汽车充放电控制方法及系统。本发明采用的技术方案为：分析供电单元内各开关站的结构，获取所需优化开关站的所有间隔支线历史负荷数据，以及支线上电动汽车充电负荷数据；评估开关站母线总负荷水平，建立以开关站内两条母线负荷波动最小值为目标的支线重组优化模型；利用支线重组优化模型完成支线重组优化后，建立以含电动汽车的各间隔支线负荷波动最小值为目标的有序充放电双层优化模型，针对间隔支线下的电动汽车制定有序充放电控制方法。本发明可有效降低线路负荷峰值与波动性，明显提升配电网的供电能力。
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公开(公告)号：CN113541152A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110710361.5
申请日：2021-06-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 上海电力大学 , 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于双环网多层拓扑优化的电动汽车有序充电方法及系统。本发明采用的技术方案为：分析中压配电网中双环网的拓扑结构，对配电网结构划分为馈线层、支线层和负荷层，获取含电动汽车的配电变压器以及开关站母线负荷数据；以开关站为研究对象，调整开关站之间的联络开关状态，在馈线层建立开关站群间动态重构模型；在属于同一开关站下的不同间隔支线之间以及在属于不同开关站的不同间隔支线之间安装柔性多状态开关，通过调整柔性多状态开关的状态，建立支线层动态拓扑重构模型；考虑含电动汽车的开关站内支线层负荷波动水平，制定电动汽车有序充电策略。本发明可以有效降低线路负荷峰值与波动性，明显提升配电网的供电能力。
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