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公开(公告)号：CN118157140A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410146422.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明公开了应用于目的台区充电的系统及方法，首先，通过获取模块获取变压器的运行数据以及用户电器的运行数据，其次，负荷模块根据变压器的运行数据、用户电器的运行数据，计算用户电器的可调配负荷，最后，控制模块根据预设的舒适度控制值以及预设的变压器温度控制值，调配用户电器负荷，该系统能够根据变压器的运行状态和用户电器的负荷情况灵活地调配电力，实现电力的优化分配，提高电力利用效率，减少能源浪费，同时基于根据预设的舒适度控制值，在调配电力时能够保证用户的舒适度，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN119239369B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411777446.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 金华送变电工程有限公司三为电力分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供一种融合路径规划与目标充电区的电动车充电控制策略，包括：响应用户端对电动车的绑定请求，将用户端对应账户与电动车进行绑定，获取车辆状态信息，车辆状态信息包括当前恒速续航；获取车辆实时位置及骑行终点位置,调用预设决策策略在预设搜索范围内确定目标共享充电区;根据车辆实时位置及目标共享充电区生成行进路径，将行进路径发送至用户端，行进路径包括行走段及骑行段；识别电动车基于行进路径移动至目标共享充电区时，获取车型信息，根据车型信息确定适配充电桩，并生成指示信号，以引导用户将电动车移动至充电指定位置进行充电。
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公开(公告)号：CN116142020A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211609666.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于居民小区的电动汽车有序充电方法，包括：获取电动汽车的车主侧数据以及居民小区的充电桩侧数据、电网侧数据；根据车主侧数据和充电桩侧数据构建充电负荷模型，结合电网侧数据生成柔性充电目标函数；获取电动汽车的充电需求，结合柔性充电目标函数对电动汽车进行柔性充电控制。本发明充分考虑车主侧、充电桩侧的负荷情况，并在充电负荷模型的基础上，综合考虑电网侧的变压器容量等负荷情况，以及峰谷分时电价对充电费用的影响，确定柔性充电策略，在保障电网安全可靠以及居民小区负荷平稳性的同时，柔性充电大大提升了桩体利用率，支持夜间谷时错峰充电，满足了居民小区在电动汽车方面的充电需求。
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公开(公告)号：CN119239369A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411777446.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 金华送变电工程有限公司三为电力分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供一种融合路径规划与目标充电区的电动车充电控制策略，包括：响应用户端对电动车的绑定请求，将用户端对应账户与电动车进行绑定，获取车辆状态信息，车辆状态信息包括当前恒速续航；获取车辆实时位置及骑行终点位置,调用预设决策策略在预设搜索范围内确定目标共享充电区;根据车辆实时位置及目标共享充电区生成行进路径，将行进路径发送至用户端，行进路径包括行走段及骑行段；识别电动车基于行进路径移动至目标共享充电区时，获取车型信息，根据车型信息确定适配充电桩，并生成指示信号，以引导用户将电动车移动至充电指定位置进行充电。
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