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公开(公告)号：CN116142020A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211609666.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于居民小区的电动汽车有序充电方法，包括：获取电动汽车的车主侧数据以及居民小区的充电桩侧数据、电网侧数据；根据车主侧数据和充电桩侧数据构建充电负荷模型，结合电网侧数据生成柔性充电目标函数；获取电动汽车的充电需求，结合柔性充电目标函数对电动汽车进行柔性充电控制。本发明充分考虑车主侧、充电桩侧的负荷情况，并在充电负荷模型的基础上，综合考虑电网侧的变压器容量等负荷情况，以及峰谷分时电价对充电费用的影响，确定柔性充电策略，在保障电网安全可靠以及居民小区负荷平稳性的同时，柔性充电大大提升了桩体利用率，支持夜间谷时错峰充电，满足了居民小区在电动汽车方面的充电需求。
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公开(公告)号：CN119239369B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411777446.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 金华送变电工程有限公司三为电力分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供一种融合路径规划与目标充电区的电动车充电控制策略，包括：响应用户端对电动车的绑定请求，将用户端对应账户与电动车进行绑定，获取车辆状态信息，车辆状态信息包括当前恒速续航；获取车辆实时位置及骑行终点位置,调用预设决策策略在预设搜索范围内确定目标共享充电区;根据车辆实时位置及目标共享充电区生成行进路径，将行进路径发送至用户端，行进路径包括行走段及骑行段；识别电动车基于行进路径移动至目标共享充电区时，获取车型信息，根据车型信息确定适配充电桩，并生成指示信号，以引导用户将电动车移动至充电指定位置进行充电。
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公开(公告)号：CN116760005A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310389051.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 永康市光明送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司永康市供电公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多目标优化的调度方法，包括：获取第一负载和第二负载，建立确定性多目标拥塞管理模型；根据确定性多目标拥塞管理模型确定最优负荷需求；将最优负荷需求输入至标准目标函数，得到最优帕累托权重；根据最优帕累托权重和不确定因素计算确定性多目标拥塞管理模型的鲁棒性系数；当鲁棒性系数小于预设阈值时，调节最优帕累托权重，直至鲁棒性系数大于等于预设阈值；根据调节后的最优帕累托权重调节最优负荷需求，按照调节后的最优负荷需求对确定性多目标拥塞管理模型进行优化，并按照确定性多目标拥塞管理模型确定的最优负荷需求对第一负载和第二负载的实施调度策略。降低了用电负荷曲线峰谷比，缓解了配电网络中的拥塞现象。
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公开(公告)号：CN118157140A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410146422.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明公开了应用于目的台区充电的系统及方法，首先，通过获取模块获取变压器的运行数据以及用户电器的运行数据，其次，负荷模块根据变压器的运行数据、用户电器的运行数据，计算用户电器的可调配负荷，最后，控制模块根据预设的舒适度控制值以及预设的变压器温度控制值，调配用户电器负荷，该系统能够根据变压器的运行状态和用户电器的负荷情况灵活地调配电力，实现电力的优化分配，提高电力利用效率，减少能源浪费，同时基于根据预设的舒适度控制值，在调配电力时能够保证用户的舒适度，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117993732A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410104843.X
申请日：2024-01-24
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了一种基于用户用电行为分析的有序用电决策方法，涉及用户侧负荷管理领域。包括以下步骤：步骤1、基于典型负荷形态进行编码，构建用户负荷字典；步骤2、分析有序用电用户的典型用电行为；步骤3、基于用户用电行为分析制定有序用电策略。本发明准确掌握用户的用电规律，合理区分用户工作日与周休日的典型用电行为，制定更适宜的有序用电措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119239369A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411777446.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 金华送变电工程有限公司三为电力分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供一种融合路径规划与目标充电区的电动车充电控制策略，包括：响应用户端对电动车的绑定请求，将用户端对应账户与电动车进行绑定，获取车辆状态信息，车辆状态信息包括当前恒速续航；获取车辆实时位置及骑行终点位置,调用预设决策策略在预设搜索范围内确定目标共享充电区;根据车辆实时位置及目标共享充电区生成行进路径，将行进路径发送至用户端，行进路径包括行走段及骑行段；识别电动车基于行进路径移动至目标共享充电区时，获取车型信息，根据车型信息确定适配充电桩，并生成指示信号，以引导用户将电动车移动至充电指定位置进行充电。
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公开(公告)号：CN117101034A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310867727.9
申请日：2023-07-13
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明公开了一种侧夹式防坠系统，包括轨道和防坠器；轨道包括翼板以及固定连接在翼板一侧的中心线上的腹板；防坠器包括滑块，滑块包括设置在翼板远离腹板的一侧的底板，底板靠近翼板的一侧固定连接有两个沿竖向延伸的侧板，侧板远离底板的一侧均固定连接有向另一个侧板延伸的支撑板，侧板靠近另一个侧板的一侧均设置有摩擦板，侧板上设置有和摩擦板连接的第一驱动缸，底板设置有安装孔，安装孔穿过有锁杆，锁杆包括摩擦杆、连接杆，以及第二驱动缸。本发明提出一种侧夹式防坠系统，可侧向夹紧翼板，增加防坠系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN116953435A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310692884.0
申请日：2023-06-12
Applicant: 国网浙江省电力有限公司双创中心 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
IPC: G01R31/12 , G06F18/2433
Abstract: 本发明提供了一种基于录波文件的电缆瞬时放电异常识别方法，所述电缆瞬时放电异常识别方法具体为：采样电缆的电压信号和电流信号，在进行电压信号和电流信号采样的同时，获取电压突变情况和电流突变情况；采集电压突变和电流突变前后的波形文件，将采集的波形文件作为目标序列；构建电缆局部放电模型，将目标序列输入电缆局部放电模型，获取目标序列的互近似熵值计算结果，将互近似熵值计算结果与异常研判阈值进行比较，识别电缆瞬时放电异常。本发明选取电压突变和电流突变时的波形文件来作为目标序列，并计算目标序列和电缆瞬时放电异常的模板序列之间的互近似熵值，以此进行电缆的异常识别，从而有效降低计算量，提高异常识别效率。
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公开(公告)号：CN115402141A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211359267.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电技术领域，是一种基于负荷跟从的电动汽车柔性充电控制方法及装置，该方法包括：动态获得最优充电功率指导曲线；确定当前时刻等待集群中各个电动汽车的优先；获取当前时刻最优充电功率指导曲线与总充电负荷之间的差值，判断所述差值是否大于0；响应于是则对优先级最高的电动汽车进行充电，重复更新所述差值，直至差值小于等于0，将完成充电任务的充电桩退出。本发明在每位车主可接受的充电时段范围内，在满足变压器承载能力为前提下，自动控制车辆的充电启动时间，让充电优先级高或出行急迫的车主先行充电，保证不影响车主出行，且变压器永远保持安全经济状态，提前规避安全风险，让安全管控前置化。
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公开(公告)号：CN220705338U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202321860056.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠横担，包括折叠本体和用于将折叠本体固定在电杆上的固定机构；折叠本体包括第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆的一端和第二转动杆的一端铰接；固定机构包括和第一转动杆固定连接的第一固定部、和第二转动杆固定连接的第二固定部；横担包括使用状态，横担处于使用状态时，第一固定部远离第一转动杆的一端和第二固定部远离第二转动杆的一端可拆卸连接,以使第一固定部和第二固定部夹紧在电杆上且使折叠本体展开。本实用新型提出一种可折叠横担，折叠后方便工作人员携带和攀爬。
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