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公开(公告)号：CN116142020A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211609666.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于居民小区的电动汽车有序充电方法，包括：获取电动汽车的车主侧数据以及居民小区的充电桩侧数据、电网侧数据；根据车主侧数据和充电桩侧数据构建充电负荷模型，结合电网侧数据生成柔性充电目标函数；获取电动汽车的充电需求，结合柔性充电目标函数对电动汽车进行柔性充电控制。本发明充分考虑车主侧、充电桩侧的负荷情况，并在充电负荷模型的基础上，综合考虑电网侧的变压器容量等负荷情况，以及峰谷分时电价对充电费用的影响，确定柔性充电策略，在保障电网安全可靠以及居民小区负荷平稳性的同时，柔性充电大大提升了桩体利用率，支持夜间谷时错峰充电，满足了居民小区在电动汽车方面的充电需求。
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公开(公告)号：CN119239369B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411777446.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 金华送变电工程有限公司三为电力分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供一种融合路径规划与目标充电区的电动车充电控制策略，包括：响应用户端对电动车的绑定请求，将用户端对应账户与电动车进行绑定，获取车辆状态信息，车辆状态信息包括当前恒速续航；获取车辆实时位置及骑行终点位置,调用预设决策策略在预设搜索范围内确定目标共享充电区;根据车辆实时位置及目标共享充电区生成行进路径，将行进路径发送至用户端，行进路径包括行走段及骑行段；识别电动车基于行进路径移动至目标共享充电区时，获取车型信息，根据车型信息确定适配充电桩，并生成指示信号，以引导用户将电动车移动至充电指定位置进行充电。
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公开(公告)号：CN116896101B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310428356.4
申请日：2023-04-20
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Inventor： 林恺丰 , 汪志奕 , 张波 , 瞿迪庆 , 童力 , 刘一航 , 沈然 , 郑庆 , 胡江荣 , 赵凯美 , 吕齐 , 秦威南 , 朱泽厅 , 卢意 , 章童雨 , 杨怀仁 , 陈志华 , 陆路 , 宋晨超 , 许万全 , 李熙来
Abstract: 本发明公开了基于电网中台数据的充电桩V2G改造代替台区增容补点方法，包括步骤S1：通过电网中台数据查询预设对象的居民负荷占比大于预设比例的台区清单，以获得居民负荷为主的台区清单。本发明公开的基于电网中台数据的充电桩V2G改造代替台区增容补点方法，通过利用电网大数据结合移动运营商大数据识别存在夏季变压器重过载可能的配电台区及解决重过载问题所需的容量，在此基础上识别居民充电桩、运营充电桩的容量及用户的充电习惯，匹配出适合用充电桩V2G改造及合适策略改造代替台区增容补点，解决夏季晚间变压器重过载问题的台区清单及充电桩V2G改造点位。
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公开(公告)号：CN118131113A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410121755.0
申请日：2024-01-30
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Inventor： 林恺丰 , 贾昕宁 , 张波 , 黄宇腾 , 贺燕 , 杨方琦 , 许万全 , 王健 , 屈乐岩 , 包挺华 , 郑庆 , 沈然 , 陈可 , 谢裕清 , 蒋欣利 , 桑家琪 , 严家祥 , 应张驰 , 王玲 , 卢意 , 王申华 , 林军 , 赵新哲 , 李超楠 , 许小可
Abstract: 本发明属于大数据下电能表检测技术领域，具体涉及基于数据中台的表计换表后错接线的判断方法，方法包括从数据中台中获取用户换表信息，基于用户换表信息获取预设时间范围内换表前后的评估指标数据；根据换表前后的评估指标数据计算各评估指标的指标波动率，将每一指标波动率与所对应的波动阈值进行比较，根据比较结果确定用户的表计接线是否存在异常；若用户的表计接线存在异常，则根据目标用户的各指标波动率和各评估指标的权重确定表计错接线估计值；基于表计错接线估计值判断目标用户的表计是否为疑似错接线。本申请预先对错接线进行预判，更利于快速精准排查疑似存在错接线的表计，提高检测效率，降低人工成本，减小电网企业电量电费损失。
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公开(公告)号：CN116047281A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211677755.6
申请日：2022-12-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 国网浙江省电力有限公司双创中心
Inventor： 林恺丰 , 汪志奕 , 范晓东 , 杨昶宇 , 李一鸣 , 张波 , 陈文通 , 赵冠军 , 方玉群 , 瞿迪庆 , 叶静娴 , 郑庆 , 沈然 , 章童雨 , 郭俊含 , 楼钢 , 朱泽厅 , 卢鸣凯 , 舒成也 , 卢意 , 赵凯美 , 秦威南 , 吕齐 , 杨怀仁 , 陈志华 , 杨镇达
IPC: G01R31/327 , H02J13/00
Abstract: 本发明提供了一种基于录波的一次开关机构卡涩判别方法，所述卡涩判别方法具体为调取正常状态下的电操回路的历史电压数据和历史电流数据，获取标准电压波形和标准电流波形，实时识别DTU设备发出的分合闸出口指令，并在识别到DTU设备发出分合闸出口指令时，启动电操回路的电压录波和电流录波，获取分合闸操作过程中的录波数据，将其与标准电压波形以及标准电流波形进行比较，基于比较结果获取一次开关机构的卡涩判断结果，并在一次开关机构的卡涩判断结果显示一次开关机构存在卡涩情况时，通过告警遥信将一次开关机构的卡涩情况上送至配电主站。本发明无需对一次设备进行加装设备，能够适应不同复杂环境下的配网改造限制，适用性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119239369A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411777446.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 金华送变电工程有限公司三为电力分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供一种融合路径规划与目标充电区的电动车充电控制策略，包括：响应用户端对电动车的绑定请求，将用户端对应账户与电动车进行绑定，获取车辆状态信息，车辆状态信息包括当前恒速续航；获取车辆实时位置及骑行终点位置,调用预设决策策略在预设搜索范围内确定目标共享充电区;根据车辆实时位置及目标共享充电区生成行进路径，将行进路径发送至用户端，行进路径包括行走段及骑行段；识别电动车基于行进路径移动至目标共享充电区时，获取车型信息，根据车型信息确定适配充电桩，并生成指示信号，以引导用户将电动车移动至充电指定位置进行充电。
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公开(公告)号：CN116896101A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310428356.4
申请日：2023-04-20
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Inventor： 林恺丰 , 汪志奕 , 张波 , 瞿迪庆 , 童力 , 刘一航 , 沈然 , 郑庆 , 胡江荣 , 赵凯美 , 吕齐 , 秦威南 , 朱泽厅 , 卢意 , 章童雨 , 杨怀仁 , 陈志华 , 陆路 , 宋晨超 , 许万全 , 李熙来
Abstract: 本发明公开了基于电网中台数据的充电桩V2G改造代替台区增容补点方法，包括步骤S1：通过电网中台数据查询预设对象的居民负荷占比大于预设比例的台区清单，以获得居民负荷为主的台区清单。本发明公开的基于电网中台数据的充电桩V2G改造代替台区增容补点方法，通过利用电网大数据结合移动运营商大数据识别存在夏季变压器重过载可能的配电台区及解决重过载问题所需的容量，在此基础上识别居民充电桩、运营充电桩的容量及用户的充电习惯，匹配出适合用充电桩V2G改造及合适策略改造代替台区增容补点，解决夏季晚间变压器重过载问题的台区清单及充电桩V2G改造点位。
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公开(公告)号：CN115642697A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211276588.4
申请日：2022-10-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明提供了一种基于框架断路器的电源异常倒送电防治方法，所述电源异常倒送电防治方法具体为：判断框架断路器的合闸状态，并采集框架断路器的电源侧电压和负荷侧电压；根据框架断路器的合闸状态、电源侧电压和负荷侧电压进行电气回路状态识别；根据电气回路状态进行电源异常倒送电识别，并根据电源异常倒送电识别结果生成对应告警标识，并上传至主站系统。本发明能够对电气回路状态进行分析，并基于电气回路进行电源异常倒送电的判断，提高了倒送电情况判断的准确性。
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公开(公告)号：CN115575765B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211348247.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Inventor： 林恺丰 , 李一鸣 , 赵元捷 , 张波 , 杨昶宇 , 王凯 , 刘乃杰 , 叶静娴 , 李佶 , 金圣哲 , 王培波 , 王敏 , 蒋嵘 , 胡李栋 , 朱泽厅 , 赵凯美 , 舒成也 , 卢意 , 刘建敏 , 沈然 , 郑庆
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了基于配电自动化四区数据的接地故障选段分析系统，包括数据获取模块和故障定位分析模块，所述数据获取模块包括接地事件判断单元和外部数据获取单元，所述接地事件判断单元判断当前发生的事件类型是否为接地，如果是则将生成的确定接地信号传输到故障定位分析模块。本发明公开的基于配电自动化四区数据的接地故障选段分析系统，提取接地故障发生时刻的海量智能设备的多维度数据，结合拓扑参数，自动分析出最有可能发生的故障位置，按优先级进行排序，减少人工判别的时间和出错几率，指导供电所在第一时间有针对性对接地可能点进行巡视，最终提高供电的可靠性。
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公开(公告)号：CN115402141A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211359267.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电技术领域，是一种基于负荷跟从的电动汽车柔性充电控制方法及装置，该方法包括：动态获得最优充电功率指导曲线；确定当前时刻等待集群中各个电动汽车的优先；获取当前时刻最优充电功率指导曲线与总充电负荷之间的差值，判断所述差值是否大于0；响应于是则对优先级最高的电动汽车进行充电，重复更新所述差值，直至差值小于等于0，将完成充电任务的充电桩退出。本发明在每位车主可接受的充电时段范围内，在满足变压器承载能力为前提下，自动控制车辆的充电启动时间，让充电优先级高或出行急迫的车主先行充电，保证不影响车主出行，且变压器永远保持安全经济状态，提前规避安全风险，让安全管控前置化。
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