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公开(公告)号：CN109711088B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910033658.5
申请日：2019-01-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 清华大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , G01R19/165
摘要： 本发明提供一种场路结合的配电线路感应雷过电压计算方法，利用雷电回击模型和Cooray‑Rubinstein公式计算雷击在空间产生的空间电磁场，进一步通过考虑Agrawal场线耦合模型，采用FDTD方法计算得到配电线路感应雷过电压，提高计算速度，并且考虑了非理想大地、先导过程以及电晕现象的影响，可以更好的应用于实际工程中。
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公开(公告)号：CN114843934B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210516488.8
申请日：2022-05-12
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种配电线路合环运行在线融冰方法，包括：根据融冰需求，通过负荷转供，将待融冰线路转为轻载线路；以各类型线路的防覆冰电流为计算依据，在未来态计算待融冰线路的合环点，将待融冰线路转为合环运行；合环运行后控制母线电压，使待融冰线路为潮流首端，在不越限合环运行时尽可能接近防覆冰电流，达到在线融冰效果。本发明在线路不退出运行、不损失负荷的情况下，在线开展防覆冰与融冰操作，所有操作都在调度主站通过遥控完成，无需现场增加设备，能够提前预防线路覆冰。
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公开(公告)号：CN109711088A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910033658.5
申请日：2019-01-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 清华大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F17/50 , G06F17/11 , G01R19/165
摘要： 本发明提供一种场路结合的配电线路感应雷过电压计算方法，利用雷电回击模型和Cooray-Rubinstein公式计算雷击在空间产生的空间电磁场，进一步通过考虑Agrawal场线耦合模型，采用FDTD方法计算得到配电线路感应雷过电压，提高计算速度，并且考虑了非理想大地、先导过程以及电晕现象的影响，可以更好的应用于实际工程中。
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公开(公告)号：CN113488996A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110751417.1
申请日：2021-07-02
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明提供一种基于分布式并行图计算框架的配电网原生图建模方法，包括：获取配电网设备信息，建立配电网设备节点；获取配电网设备属性信息，建立配电网设备属性节点；根据配电网设备节点的连接点，建立配电网设备的连接点节点，并连接各配电网设备节点到连接点节点的边结构；建立配电网设备之间的边结构；建立配电网设备节点与地理区域之间的边结构；根据配电网设备节点、电网信息系统节点、配电网设备节点到连接点节点的边结构、配电网设备之间的边结构及配电网设备节点与地理区域之间的边结构建立所述配电网设备的原生图数据模型。本发明将配电网设备间关系描述为图结构，通过分布式并行图计算，可以获得高性能、大规模的配电网分析能力。
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公开(公告)号：CN114843934A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210516488.8
申请日：2022-05-12
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种配电线路合环运行在线融冰方法，包括：根据融冰需求，通过负荷转供，将待融冰线路转为轻载线路；以各类型线路的防覆冰电流为计算依据，在未来态计算待融冰线路的合环点，将待融冰线路转为合环运行；合环运行后控制母线电压，使待融冰线路为潮流首端，在不越限合环运行时尽可能接近防覆冰电流，达到在线融冰效果。本发明在线路不退出运行、不损失负荷的情况下，在线开展防覆冰与融冰操作，所有操作都在调度主站通过遥控完成，无需现场增加设备，能够提前预防线路覆冰。
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公开(公告)号：CN118868157A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410898062.2
申请日：2024-07-05
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 武汉大学
IPC分类号： H02J3/26
摘要： 本发明涉及一种新能源高比例接入下低压配电网负荷不平衡补偿方法，包括：检测目标负荷电流；通过目标负荷电流，提取负序不平衡电流和零序不平衡电流的特征值；基于负序不平衡电流和零序不平衡电流的特征值，生成负序补偿电流和零序补偿电流，并分别抵消配电网负序和零序不平衡电流。本发明在当新能源高比例接入下低压配电网系统中存在负荷不平衡问题时，三相变换器能快速响应，使得负荷不平衡补偿思路更为简单直接，补偿电流的表达形式更为简洁且意义更加明确，三相变换器的控制策略更为简单，能进一步提高补偿装置的反应速度。本发明更为简单的补偿电流表达形式可以精简拓扑结构，大大减小了三相变换器的成本、容量和占地面积。
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公开(公告)号：CN117200152B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311041978.8
申请日：2023-08-17
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明提供一种适用于多类型DG多点并网的配电网多级方向电流保护方法，包括：评估不同位置故障时多类型DG多点接入配电网后对保护的影响；采用基于正序阻抗角差异的方向判据；提出有源配电网多级方向电流保护的配置和整定方案。基于本地信息的多级方向电流保护方案适用于不同类型DG多点并网的配电网络，计及IIDG低电压穿越要求，保护仍可在允许时限内就近切除故障，不受DG出力随机性和复杂性的影响；不同类型DG以100％渗透率下和不同并网位置投入运行时，配电网侧主干线路、分支或分界线路发生三相和两相相间短路故障时保护均能可靠动作，并可在最小范围内切除故障；保护整定计算简单实用，不随配电网运行方式变化而变化，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN118470573A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410602720.9
申请日：2024-05-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 中南大学 , 国网湖北省电力有限公司 , 湖北方源东力电力科学研究有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/20 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/762
摘要： 本发明提供一种电力无人机巡检杆塔的点云自动识别方法，包括：对利用激光雷达设备采集的电力线路点云数据进行预处理，从预处理后的点云数据中进行筛选与聚类得到点云簇，并基于目标巡检杆塔与环境的差异性特征从点云簇中提取得到杆塔的点云簇；计算杆塔点云中的关键点与特征值，结合电力巡检场景中的杆塔类型，并基于杆塔点云的关键点分布情况与噪声含量筛选出每个杆塔类型的典型杆塔，通过典型杆塔的特征值构建设备特征类型库；计算待处理点云中的关键点与特征值，与设备特征类型库中的典型杆塔进行匹配，选择匹配度最高的类型为识别结果。本发明降低了点云处理与设备识别的人工成本，提高无人机巡检作业的效率。
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公开(公告)号：CN118336768A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410300531.6
申请日：2024-03-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/28 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N5/04 , G06F30/20 , H02J3/00 , H02J3/38 , G06F113/04 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要： 一种综合考虑配电网与并网微电网收益协同的储能规划方法，对并网微电网和配电网配置储能后的利益博弈进行分析；考虑到配电网与并网微电网的各自特点，根据获取的规划相关数据，建立并网微电网和配电网的利益模型；考虑并网微电网与配电网双方综合利益最大化，建立并网微电网与配电网利益的协调规划模型，并采用带权极小模理想点法来进行多个子目标的组合，将原来追求各自利益最大的多目标规划转化为追求综合利益最大的单目标规划模型，实现双方综合利益最大化；根据建立的并网微电网与配电网追求综合利益最大的单目标规划模型，得出并网微电网与配电网储能协同规划方法，根据规划结果确定并网微电网与配电网的储能规划方案。
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公开(公告)号：CN113665635B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110963902.5
申请日：2021-08-21
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国网湖北省电力有限公司武汉供电公司 , 武汉供电设计院有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉新电电气股份有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种轨道交通列车运行位置反演方法，包括以下步骤：A、获取轨道交通及变电站相关信息，包括轨道交通线路名称、地铁站名称、变电站名称；B、根据步骤A获取的轨道交通相关信息，结合变电站的位置，确定轨道交通列车位置的反演位置和时间范围；C、根据步骤B获取的轨道交通列车位置的反演范围，获取反演范围内的轨道交通列车的进出站时刻；D、根据步骤C获取的轨道交通列车的进出站时刻，对轨道交通的位置进行反演。本发明所提的可用于变压器直流偏磁电流分析的轨道交通列车运行位置反演方法，可实现轨道交通列车位置的反演，为变电站直流偏磁电流的分析提供数据支撑。
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