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公开(公告)号：CN206805322U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720335166.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 长园深瑞继保自动化有限公司
Inventor： 程林 , 侯林 , 江翼 , 赵坤 , 胡胜男 , 冯振新 , 刘正阳 , 罗传仙 , 徐进霞 , 朱诗沁 , 谷凯凯 , 曹旭 , 李梦齐 , 林亚 , 刘宏君 , 侯亮 , 冯亮 , 李荣昌 , 乔克 , 赵亮 , 张烨
IPC: G05D23/20
Abstract: 一种预制舱温度控制系统，包括空调(1)、加热器(2)、通风扇组(3)和温度控制装置(4)，温度控制装置(4)包括温度控制单元(41)、温湿度监控用传感器(42)，温湿度监控用传感器(42)通过信号线连接至温度控制单元(41)；空调(1)安装在舱内屏前走道正上方，三等分位置布置两台空调，空调控制器(11)控制端连接至温度控制单元(41)；加热器(2)安装在舱内下部，加热器控制器(21)的控制端连接至温度控制单元(41)；通风扇组(3)包括进风单元(31)、出风单元(32)、过滤网，通风扇组控制器(33)的控制端连接至温度控制单元(41)。本实用新型减轻空调长时间运行压力，延长空调使用寿命，保障舱内温度稳定性。
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公开(公告)号：CN106370531A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610749762.0
申请日：2016-08-29
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 西安交通大学
IPC: G01N3/32
CPC classification number: G01N3/32 , G01N2203/0005
Abstract: 本发明公开了一种变压器线圈垫块的力学特性试验方法，包括以下步骤：1)将待试验变压器线圈垫块放置到盛有变压器油的盛油容器中进行浸泡；2)将盛油容器放置到加载装置中；3)然后开启加载装置；4)加载装置对待试验变压器线圈垫块进行加载，完成一次加载；5)重复N次步骤4)，并绘制最后一次加载过程中待试验变压器线圈垫块3的应力应变曲线；6)根据步骤5)得到的应力应变曲线计算待试验变压器线圈垫块的弹性模量，完成变压器线圈垫块的力学特性试验，该方法能够准确获取电压器线圈垫块的弹性模量。
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公开(公告)号：CN117712970A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311536654.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Inventor： 詹浩 , 刘熙 , 吴念 , 程鹏 , 李梦齐 , 刘思夷 , 马俊 , 别士光 , 柯贤彬 , 曾胜强 , 杨涛 , 李诗兵 , 刘锋 , 杨浩东 , 徐鹏杰 , 朱劲松 , 王义平 , 施源 , 付鹏飞
Abstract: 本发明属于输电线路运维技术领域，公开了一种输电线路除冰装置及使用该装置进行除冰的方法，该装置公开了一种输电线路除冰装置，包括活塞杆、固定在其顶部的破冰头和系扣、与活塞杆配套的活塞筒、弹性阻尼和推动活塞杆伸出的动力单元；通过无人机或其他提绳设施快速安装至线路覆冰位置，给出一次动力输出后利用装置自带的阻尼使线路往复振动，达成除冰目的，操作过程节能环保，简捷高效。适合架空地线或局部覆冰导线的冬季运维项目中推广应用。
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公开(公告)号：CN108334824B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201810055660.8
申请日：2018-01-19
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 华中科技大学
IPC: G06V20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于背景差分和迭代搜索的高压隔离开关状态识别方法，依次包括以下步骤：1)取多帧连续图像序列，将多帧图像序列中对应位置的像素点灰度值取中间值作为背景图像中对应像素点的灰度值，获取背景图像；2)对当前帧图像和背景帧图像进行差分运算，得到前景图像；3)通过阴影抑制法对前景图像进行处理，标记出高压隔离开关的位置；4)当高压隔离开关的位置发生变化时，通过迭代计算跟踪高压隔离开关的位置；5)以上一帧的结果作为输入循环迭代，获取高压隔离开关的运动轨迹；6)获取高压隔离开关的运动轨迹后，根据开关追踪点与中心线的夹角分析高压隔离开关的状态。本发明实时性强，应用范围广，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN113640629A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110843693.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国家电网有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明属于电气绝缘测试技术领域，公开了一种全封闭SF6气体绝缘组合开关装置(gas‑insulatedswitchgear,GIS)局部放电状态评估方法，包括分别提取三个不同维度用于度量GIS局部放电状态的特征量，再运用模糊综合评价方法和DS证据理论融合多源特征量后，评估GIS局部放电状态，有效减少现有各种局部放电监测方法带来的误差，准确掌握GIS设备运行状态，适用于对运行中的GIS设备进行在线监测。本发明还提供了一种存储有GIS局部放电状态评估程序的非暂态可读记录媒体及包含该媒体的装置，通过处理电路可以调用该压缩程序，以执行上述方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111913043A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010901590.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明公开了一种电缆缓冲层径向电阻率测试装置，包括直流电源、电流表、电压表、上部中空外电极、上部内电极、下部中空外电极、下部内电极、上部绝缘垫块、下部绝缘垫块和施压块，将电缆缓冲层试样置于上部中空外电极、上部内电极与下部中空外电极、下部内电极之间，施压块为试样施加压力，直流电源、电流表、上部中空外电极、电缆缓冲层试样与下部中空外电极接通构成测试电流回路，电缆缓冲层试样与电压表、上部内电极、下部内电极接通构成测试电压回路，通过直流电源提供测试用电压，利用电压表测试电极间电压，利用电流表测试电极间电流，根据欧姆定律得到径向电阻，利用电阻与电阻率之间的关系最终获得更加准确的径向电阻率。
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公开(公告)号：CN106595884B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201611119567.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 西安交通大学
IPC: G01K7/00
Abstract: 一种低温条件下变压器绕组热点温度预测方法，先建立改进后的三热路模型；根据不同油流冷却方式对改进后的三热路模型进行修正；将测温传感器检测的变压器油的温升值与通过修正后的三热路模型计算出的温度值进行比对，修正得到接近实际的变压器热路模型；基于环境温度，通过接近实际的变压器热路模型计算出变压器的平均油温，然后将变压器的平均油温作为改进后的三热路模型中层油温的参考温度，计算出该模型中的顶层油温，最后计算变压器绕组的热点温度值。本发明设计简单、容易实施，易于推广实施，为低温条件下变压器抗短路能力校核提供依据，从而提高变压器运行的安全及稳定性，具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN106595884A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611119567.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 西安交通大学
IPC: G01K7/00
CPC classification number: G01K7/00
Abstract: 一种低温条件下变压器绕组热点温度预测方法，先建立改进后的三热路模型；根据不同油流冷却方式对改进后的三热路模型进行修正；将测温传感器检测的变压器油的温升值与通过修正后的三热路模型计算出的温度值进行比对，修正得到接近实际的变压器热路模型；基于环境温度，通过接近实际的变压器热路模型计算出变压器的平均油温，然后将变压器的平均油温作为改进后的三热路模型中层油温的参考温度，计算出该模型中的顶层油温，最后计算变压器绕组的热点温度值。本发明设计简单、容易实施，易于推广实施，为低温条件下变压器抗短路能力校核提供依据，从而提高变压器运行的安全及稳定性，具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN104502788B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510011998.X
申请日：2015-01-09
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了一种车载式智能接地检测系统，它包括信号采集模块、模拟信号处理模块、模数转换模块和数字信号处理器，该系统能够对电力专用试验车在进行通电试验时智能判别是否有效接地，如未接地能够进行自动保护，使通电合闸试验无法进行；本发明提高了电力专用试验车试验安全性，有效地保护了试验人员与试验设备的安全。
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公开(公告)号：CN104527505A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410768541.9
申请日：2014-12-12
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院
IPC: B60P3/363
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车应急救援平台，所述平台以车辆为载体构成移动平台，包括驾驶室和车厢，所述车厢分为控制室和设备室，在控制室与设备室之间设置有车内隔断门，所述控制室内设置有车内控制箱，所述设备室内设置有搁置有储能电池的蓄电池架、发电机组、一体化充电装置、电动汽车检测系统以及电动汽车电气控制系统，所述控制箱通过控制线路分别与蓄电池架、发电机组，一体化充电装置、整车检测系统以及电动汽车电气控制系统相连接。本发明以车辆为载体实现平台快速移动，能及时地到达救援现场，对电动汽车进行充电和救援。
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