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公开(公告)号：CN113859017B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111401817.6
申请日：2021-11-23
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有充电枪收纳功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，该充电桩本体包括底座、充电主体、顶盖及充电枪，在底座的中部安装有充电主体，在充电主体的顶部安装有顶盖，在充电主体的左右两侧通过充电线引出两个充电枪，其特征在于：还包括充电枪收纳机构，在所述充电主体的左右两侧安装有充电枪收纳机构，所述的充电线及充电枪收纳在该充电枪收纳机构内。本具有充电枪收纳功能的新能源汽车充电桩，在需要收纳时，可将充电枪收纳在柜体的充电枪载块上，使用时，将充电枪取下，由出枪口处穿出置于枪托上，实现在充电枪的收纳与使用，达到避免其受损的目的，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN114160456B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111314568.7
申请日：2021-11-08
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于光伏发电站的机械臂式清扫装置，移动件，所述移动件的底部嵌入在滑槽的内部，移动件包括有：顶块，顶块的内侧为弧形结构，顶块固定在支撑板的顶端，顶块的底部设有一个T形块，T形块插入在卡槽的内部。当本装置在工作移动过程中，遇到颠簸的时候，安装块自动受力向下移动，自动解除对移动件的固定，使移动件可以接收弹簧动力位移，使移动件可以夹持支撑本装置，使本装置可以更加稳固，避免遇到较大颠簸的时候，使本装置受损,解决了光伏清扫装置，在工作移动过程中，遇到颠簸容易导致清扫装置受损，无法在遇到颠簸时自动触发支撑结构，无法进行多个位置同时支撑固定的问题。
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公开(公告)号：CN114160456A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111314568.7
申请日：2021-11-08
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于光伏发电站的机械臂式清扫装置，移动件，所述移动件的底部嵌入在滑槽的内部，移动件包括有：顶块，顶块的内侧为弧形结构，顶块固定在支撑板的顶端，顶块的底部设有一个T形块，T形块插入在卡槽的内部。当本装置在工作移动过程中，遇到颠簸的时候，安装块自动受力向下移动，自动解除对移动件的固定，使移动件可以接收弹簧动力位移，使移动件可以夹持支撑本装置，使本装置可以更加稳固，避免遇到较大颠簸的时候，使本装置受损,解决了光伏清扫装置，在工作移动过程中，遇到颠簸容易导致清扫装置受损，无法在遇到颠簸时自动触发支撑结构，无法进行多个位置同时支撑固定的问题。
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公开(公告)号：CN113859017A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111401817.6
申请日：2021-11-23
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有充电枪收纳功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，该充电桩本体包括底座、充电主体、顶盖及充电枪，在底座的中部安装有充电主体，在充电主体的顶部安装有顶盖，在充电主体的左右两侧通过充电线引出两个充电枪，其特征在于：还包括充电枪收纳机构，在所述充电主体的左右两侧安装有充电枪收纳机构，所述的充电线及充电枪收纳在该充电枪收纳机构内。本具有充电枪收纳功能的新能源汽车充电桩，在需要收纳时，可将充电枪收纳在柜体的充电枪载块上，使用时，将充电枪取下，由出枪口处穿出置于枪托上，实现在充电枪的收纳与使用，达到避免其受损的目的，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN118906854A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411061111.3
申请日：2024-08-05
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电负荷分配系统及其方法，包括充电桩模块、与充电桩模块连接的微处理器，以及与微处理器连接的充电电源、充电模块和充电检测单元；所述充电检测单元还连接有反馈单元和通信模块，所述通信模块连接有显示模块；所述充电模块连接有充电保护单元，所述充电保护单元连接有充电切换模块，所述充电切换模块分别连接有快充模块和限流模块，所述快充模块连接有快充电开关，所述限流模块连接有慢充模块，所述慢充模块连接有慢充电开关。本发明设置的功率分配控制单元以先到先得及最小充电为原则，根据充电功率变化实时动态分配充电输出功率，并有序充电负荷分配功率，满足充电电压，实现功率平衡分配。
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公开(公告)号：CN114146971A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111312868.1
申请日：2021-11-08
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有自旋转清洁功能的光伏发电装置，其特征在于：包括底座、减速电机A、支撑架、活动架、电磁阀、水管、光伏发电板及清洁机构，在所述底座的顶部两端分别安装有支撑架及减速电机A，该减速电机A通过连杆驱动支撑架在水平方向上转动，在所述支撑架的顶部转动安装有活动架，该活动架通过角度驱动机构在支撑架的立面上转动，在活动架上通过旋转驱动机构安装有装配架，在装配架上安装有光伏发电板，在光伏发电板端面上安装清洁机构。本发明解决了传统光伏发电设备在使用过程中，容易附着较多灰尘，需要人工手持水枪逐一进行冲洗清洁，过程繁琐且不便的问题。
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公开(公告)号：CN117261642A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311155371.2
申请日：2023-09-08
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B60L53/31 , B60L53/302
摘要： 本发明涉及充电桩技术领域，提出了一种具有防潮功能的充电桩，包括安装盒，安装盒的顶部设置有充电桩本体，安装盒的内侧壁滑动连接有活动框，活动框的内侧壁设置有电机，电机的输出端连接有皮带轮一，皮带轮一的顶端固定安装有风扇叶片一，活动框的内侧壁通过轴承连接有转轴，转轴的顶端固定连接有皮带轮二。本发明通过设置的安装盒、充电桩本体、活动框、电机、皮带轮一、风扇叶片一、转轴、皮带轮二和风扇叶片二，可以对充电桩底部进行散热，使得充电桩自身的热量与冷风交替形成暖风，也让暖风可以对充电桩的底部起到防潮效果，以防止其底部出现潮湿的情况，有效避免了因潮湿造成的设备损坏问题。
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公开(公告)号：CN116331162A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310419626.5
申请日：2023-04-19
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B60S5/06 , B60L53/80 , B60L53/30 , B60L53/302
摘要： 本发明涉及电动汽车换电技术领域，具体为一种电动汽车换电站及换电方法，包括底座，所述底座的上方设置有换电仓，所述换电仓的上方设置有卷帘门，所述换电仓的左侧设置有充电仓，所述充电仓的上方设置有空调外机，所述空调外机的左侧设置有空调内机，所述充电仓的左侧设置有移动结构，所述充电仓的前端设置有应急门，所述换电仓的右侧设置有预留出口，所述换电仓的左侧内壁设置有换电出口，所述充电仓的内部设置有电池支架。本发明在换好电时，没电的电池在放置板上，第一电机开始工作，第一丝杆通过第一丝套带动放置板移动到支撑板之间，第二电机开始工作，第二丝杆通过第二丝套带动支撑板向上移动，支撑板上放置有放置板。
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公开(公告)号：CN115622107A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211616344.6
申请日：2022-12-16
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/00 , B60L53/63 , B60L53/64 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J3/14
摘要： 本发明实施例公开了一种基于电力现货市场的车网互动方法及系统，所述方法包括：调整局域电网内多个充电站的效能指数；根据局域电网内多个充电站的效能指数引导充电潮流，本发明按照基于电力现货市场的车网互动方法开展充电服务费的动态计算，可实现当变压器负载、电网输电资源富裕、充电桩使用率低时，降低充电电价，引导车主进入场站充电；当变压器负载高、电网输电阻塞、充电桩使用率高时，提高充电电价，引导车主延缓充电或寻找电价更低的场站充电，综上，本发明通过充电电价现货变化，引导充电潮流，实现全网经济最优的方式。
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公开(公告)号：CN113793502A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111084179.X
申请日：2021-09-15
申请人： 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/0967 , G06K9/62
摘要： 本发明涉及一种无信号灯控制下的行人过街预测方法，其技术特点是：步骤1、使用数据采集子系统采集路口行人、机动车轨迹数据；步骤2、使用模型预测子系统构建GBDT预测模型，使用GBDT预测模型对数据采集子系统采集的数据进行初步预测；步骤3、使用模型调优子系统对GBDT预测模型进行优化并选取最优参数。本发明采用GBDT技术，能够根据实时采集到的轨迹数据实现对行人过街行为的预测功能，本发明可应用于自动驾驶中的车路协同场景，实现对无信号道路交叉口行人过街行为的实时预判功能，对车辆速度进行控制，有助于自动驾驶车辆在运行时根据道路状况更好地实时决策。
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