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公开(公告)号：CN118211793A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410352475.0
申请日：2024-03-26
申请人： 大连理工大学 , 国网经济技术研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G06Q30/0201
摘要： 本发明涉及一种基于共享氢储能的电氢制充注一体站日前调度方法及系统，其方法包括：步骤S1：建立了基于共享氢储能的电氢制充注一体站与用户协调运行框架；步骤S2：基于蒙特卡洛法计算电氢制充注一体站中电动汽车与氢燃料电池汽车日电氢需求；步骤S3：以共享氢储能日运行最小成本为目标，在满足汽车和用户能量需求的基础上，协调电氢制充注一体站与各用户之间的氢使用量；步骤S4：将接入共享氢储能站与不配置氢储能或用户独立配置氢储能场景对比，分析共享氢储能站在运营成本与新能源消纳方面的优势。本发明提供的方法缓解了电动汽车和氢燃料电池汽车电氢需求与新能源发电之间存在时序上供需不平衡导致电网调峰困难和弃风弃光并存等问题。
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公开(公告)号：CN115796538A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211576347.1
申请日：2022-12-09
申请人： 大连理工大学 , 国网经济技术研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06N3/04 , G06N3/006
摘要： 本发明提出一种考虑配电网约束的电氢充注一体站选址定容方法及装置，包括：采用SSA‑ANN对未来城市规划区内交通流量进行预测，进而计算新能源汽车的充电、加氢需求；考虑充电设备、加氢设备、配电网约束，构建综合成本的电氢充注一体站选址定容模型；结合交通路口电‑氢需求，将交通路口设为Voronoi生长点，通过Voronoi图划分电氢充注站一体站服务区域，利用粒子群算法求解得到综合成本最小的电氢充注一体站选址定容方案。本发明提供的方法考虑了充注站中充电、加氢两种能源充能规划，通过粒子群算法求解在充电设备约束、加氢设备约束、电网约束下电氢充注一体站的最优选址定容方案。
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公开(公告)号：CN117114346A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311179635.8
申请日：2023-09-13
申请人： 国网经济技术研究院有限公司 , 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种配电网扩展规划方法及装置，该方法包括：获取规划区的道路信息和用户出行特性，通过电氢需求预测模型，得到该区域的电氢需求时空分布；以电动汽车用户、氢燃料电池汽车用户、电氢制充注一体站运营商和配电网综合成本最低，构建上层电氢制充注一体站选址定容模型，对其进行规划；当上层电氢制充注一体站规划不满足配网侧电力平衡约束时，以扩展规划成本最低构建下层配电网扩展规划模型，对配电网进行扩展，并将扩展后的新配电网输入至所述上层电氢制充注一体站选址定容模型中进行验证；采用优化算法对双层规划模型进行求解。与现有技术相比，本发明兼顾电氢制充注一体站规划和配电网规划的“双层”动态特性。
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公开(公告)号：CN115759606A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211410917.X
申请日：2022-11-11
申请人： 大连理工大学 , 国网经济技术研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种电动汽车与氢燃料电池汽车充电加氢负荷模拟方法及装置，为解决配电网与交通网络耦合节点负荷表征困难，首先建立含电动汽车与氢燃料电池汽车能源系统、配电网与交通网数学模型，根据交通网络拓扑结构随机生成一定数量的OD对作为车辆出行需求，对每个出行车辆赋予初始电量或者氢气量等参数。其次建立道路阻抗函数和汽车充电状态、加氢状态判断函数，最后采用A*search算法搭建电动汽车最短充电路径模型与氢燃料电池汽车最短加氢路径模型，用户根据车辆能量状态、当前位置与该车辆目的地距离进行充电或加氢，得到此时充电站的电负荷与加氢站的氢负荷。对系统内所有车辆到达目的地情况进行判断，当所有车辆路径规划完成则退出。
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公开(公告)号：CN117831647A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311612766.0
申请日：2023-11-29
申请人： 国网经济技术研究院有限公司 , 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G16C20/10 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F30/25 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种考虑电热气耦合的电制氢集群优化运行方法及装置，分析了电解槽内部电、热、气三种不同能流之间的耦合关系，建立了电解槽的电化学模型和热力学模型。基于电解槽的热力学模型，考虑电解槽工作过程中的余热回收，并建立考虑电热气耦合的电制氢集群优化运行模型。最终，采用基于罚函数的粒子群优化算法求解上述电制氢集群优化运行模型。本发明基于碱性电解槽内部的电热气转化关系，建立电制氢集群优化运行模型，相较于传统的模型，考虑了电解槽在实际运行中温度的变化对制氢效率的影响，使得模型更加接近于实际情况，模型的精确度更高，此外模型中还考虑了电制氢集群的余热回收，有效地回收和利用废热，提高了系统的能源利用率。
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公开(公告)号：CN117273210A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311183418.6
申请日：2023-09-14
申请人： 大连理工大学 , 国网经济技术研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , H02J3/14 , C25B15/02 , C25B9/70 , C25B9/60 , C25B1/04
摘要： 本发明提供一种计及电氢负荷柔性的多堆电解槽优化运行方法，将氢负荷与风电制储氢系统相结合，利用“绿氢”满足氢负荷需求。基于现有的负荷特性和风电制储氢的研究基础上，分析电、氢负荷特性，建立可转移电负荷、可转移氢负荷模型，基于电解槽的运行特性，提出多堆电解槽轮值优化运行策略，建立计及电、氢负荷转移特性的风电制储氢系统优化运行模型。通过设置多种场景对比分析，验证本发明所提出模型的有效性和合理性。本发明基于电、氢负荷的可转移特性及碱性电解槽运行特性，提出了风电制储氢系统的优化运行模型，在满足电、氢负荷需求的前提下，提升新能源消纳能力和系统的经济性，同时均衡电解槽运行时长，降低电解槽的启停次数和停机时长。
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公开(公告)号：CN115940282A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210833794.4
申请日：2022-07-15
申请人： 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网经济技术研究院有限公司
摘要： 本发明提出一种考虑掺氢比约束的风电制氢储能系统容量优化配置方法，该方法包括建立所述风电‑氢能‑HCNG系统中电解槽、储氢罐、燃料电池的物理模型；根据风电出力、电负荷、天然气负荷，以系统收益最大为目标，考虑功率、氢气平衡及各类设备约束，建立混合整数规划模型，初步计算电解槽阵列初始容量；基于电解槽过载特性及初始容量，得到电解槽台数配置区间；考虑到电解槽的过载运行，提出多电解槽组合运行的双层轮值策略；基于多电解槽组合运行的双层轮值策略，将电解槽台数依次带入混合整数规划模型中进行求解，得到最优容量配置及掺氢比。与现有技术相比，本发明在消纳弃风的同时，能够有效减小系统投资、运行成本，延长电解槽寿命，实现氢气远距离输送。
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公开(公告)号：CN115313380A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211043879.9
申请日：2022-08-29
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 大连理工大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及自适应氢负荷波动的新能源制氢系统协调控制方法，包括：步骤S1：确定新能源制氢系统结构，建立钒液流电池、电解槽及储氢罐的等效模型；步骤S2：构建差分形式的状态方程，将方程转化为矩阵形式，通过状态空间表达式直接导出预测模型；步骤S3：构建目标函数，设定约束条件，建立氢能系统运行优化的数学模型；步骤S4：初始化系统，并基于模型预测控制对目标函数进行最小化寻优，提出系统协调控制方法；步骤S5：验证分析算例，通过改变参数分析系统控制性能和系统鲁棒性，得到最佳控制性能的新能源制氢系统协调控制方法。本发明提供的方法能够自适应氢负荷波动，利用模型预测控制求解新能源制氢系统最优控制方法。
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公开(公告)号：CN109510233B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201811219219.5
申请日：2018-10-19
申请人： 国网新疆电力有限公司经济技术研究院 , 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/28 , G06F30/20 , G06F113/06
摘要： 一种集群风储系统等值建模方法。首先设计集群系统输出端口的模块化开关电容DC/DC变换器及其IGBT模块内部模块电路拓扑结构；之后根据模块化开关电容DC/DC变换器系统电路拓扑结构及集群风储系统安全稳定运行要求，计算模块化开关电容DC/DC变换器系统内各元件参数；然后搭建开关电容DC/DC变换器系统的数学模型；再在模块化开关电容DC/DC变换器系统数学模型的基础上建立Laplace方程形式的系统传递函数，对模块化开关电容DC/DC变换器系统的稳定性进行评估；最后针对模块化开关电容DC/DC变换器系统的多种工作模式，设定各种工况下的控制方式。本发明在保证系统高电压增益输出的前提下，可提升模块化开关电容DC/DC变换器系统运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN109510233A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811219219.5
申请日：2018-10-19
申请人： 国网新疆电力有限公司经济技术研究院 , 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 一种集群风储系统等值建模方法。首先设计集群系统输出端口的模块化开关电容DC/DC变换器及其IGBT模块内部模块电路拓扑结构；之后根据模块化开关电容DC/DC变换器系统电路拓扑结构及集群风储系统安全稳定运行要求，计算模块化开关电容DC/DC变换器系统内各元件参数；然后搭建开关电容DC/DC变换器系统的数学模型；再在模块化开关电容DC/DC变换器系统数学模型的基础上建立Laplace方程形式的系统传递函数，对模块化开关电容DC/DC变换器系统的稳定性进行评估；最后针对模块化开关电容DC/DC变换器系统的多种工作模式，设定各种工况下的控制方式。本发明在保证系统高电压增益输出的前提下，可提升模块化开关电容DC/DC变换器系统运行的稳定性。
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