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公开(公告)号：CN118095840A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410163659.2
申请日：2024-02-05
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F18/241 , G06N5/022 , G06N7/01
摘要： 本发明提供了一种城市电网多维度动态风险评估模型的建立方法及装置，其中，方法包括：构建三元组形式的风险知识图谱；提取风险知识图谱中评估对象对应的分类信息，以情景分类规则为依据，根据分类信息构建评估对象对应的情景分类表；根据情景分类表将风险知识图谱转化为风险演化情景库；确定风险演化情景库中事故演化过程的关键因素，通过传统贝叶斯网络输出关键因素对应的故障转移参数值，并构建动态贝叶斯网络；根据包括故障转移参数值的电网线路影响信息，计算条件失效概率；使用所有条件失效概率更新动态贝叶斯网络，得到风险评估模型。
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公开(公告)号：CN118069861A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311873423.X
申请日：2023-12-29
发明人： 张钧 , 张琛 , 王东 , 苏峰 , 陈立飞 , 韩宇泽 , 陈曦 , 张凯 , 韩新阳 , 靳晓凌 , 王大玮 , 谢光龙 , 王旭斌 , 边海峰 , 田鑫 , 柴玉凤 , 熊宇威 , 刘卓然 , 丁玉成
IPC分类号： G06F16/36 , G06F40/211 , G06F40/284 , G06F40/295 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06N5/022 , G06N5/02
摘要： 本说明书实施例提供了一种电网风险知识图谱构建方法及系统，其中，方法包括：获得电网结构化、半结构化和非结构化数据文件；根据数据文件构建基于电力安全事件事故知识图谱；根据电力安全事件事故知识图谱制定系统边界划分与功能模块选取规则，构建电网细化业务流程的FRAM模型；将所述FRAM模型与构建的电力安全事件事故知识图谱融合，得到基于融合FRAM模型的电网风险知识图谱。本发明通过构建涉及电力系统全链条事件事故知识图谱进行风险影响因素的动态耦合关联特性分析，实现了事件、事故致因与电网业务流程风险辨识双重可视化。
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公开(公告)号：CN110084494A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910293492.0
申请日：2019-04-12
申请人： 国网(苏州)城市能源研究院有限责任公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的上述问题，提出一种基于实时电价的电力弹性负荷柔性调节方法。为供电商实时电价的制定和需求侧电力弹性负荷的调节提供良好可行的方法。具体步骤如下：建立电力弹性负荷的需求响应模型、用户参与需求响应的不满意度模型。在此基础上建立供电商基于利润最大的实时电价模型和用户参与需求响应的成本最小模型，最终得到基于实时电价的电力柔性负荷需求响应双层模型。在求解过程中先给定实时电价初始值，以此初始值为基础进行下层用户参与需求响应的成本最小模型的优化求解，再求解得到下层用户的响应策略后，将该策略代入上层供电商基于利润最大的实时电价模型中求解得到实时电价最优解，此后再次将实时电价的最优值代入下层用户参与需求响应的成本最小模型中，以此类推，最终优化得到最优的实时电价和最优的响应策略。
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公开(公告)号：CN113762728B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110931399.5
申请日：2021-08-13
申请人： 国网能源研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种配电网的分级可靠性管理系统及方法。包括：S101，根据历史供电可靠性水平和能源局的供电可靠性规划确定省网层面的可靠性提升目标；S102，建立层次分析模型，通过层次分析法求得各地区的可靠性提升优先级系数；S103，根据所述可靠性提升优先级系数，将省网层面的可靠性提升目标分配至各市级电网；S104，根据各市级电网分配到的可靠性提升目标，计算各市级电网的可靠性规划预算。该配电网的分级可靠性管理系统改善了现有技术中配电网管理系统仅根据某一项因素确定市级县级电网的供电可靠性规划方案且无法实现资源利用价值最大化的问题。
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公开(公告)号：CN112149875A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010876687.0
申请日：2020-08-27
申请人： 国网能源研究院有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本申请提供了一种主动配电网分布式储能系统优化配置方法及装置，结合传统储能优化配置的方法和共享储能的理念，建立共享储能优化配置的三层规划模型，分别为上层模型、中层模型和下层模型，然后采用遗传算法与锥规划结合的方法对模型求解。
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公开(公告)号：CN111859279A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010876591.4
申请日：2020-08-27
申请人： 国网能源研究院有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本申请提供了一种包含客户侧新能源设备的台区调控能力评估方法及装置，以含客户侧新型能源设备台区为研究对象，考虑将可调度分布式电源、客户侧需求响应等能源纳入台区的管理调度中，建立台区调控能力的评估指标体系及综合评价模型，运用层次分析法和基于隶属度的模糊评判法，对台区调控能力进行综合评价。
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公开(公告)号：CN109910670A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910317334.4
申请日：2019-04-19
申请人： 国网能源研究院有限公司
发明人： 代贤忠 , 柴玉凤 , 张全 , 韩新阳 , 靳晓凌 , 白翠粉 , 张晨 , 张岩 , 曹子健 , 张玥 , 神瑞宝 , 张钧 , 田鑫 , 谢光龙 , 王旭斌 , 边海峰 , 杨军 , 詹祥澎
摘要： 本发明公开了一种配电网电动汽车时空充放电电价制定方法，包括以下步骤：基于电动汽车的时空迁移特性及用户对电价的响应特性，以降低配电网的负荷波动为目标，通过优化负荷曲线确定分时电价策略；以降低配电网的网损为目标建立配电网重构模型，求解得到充放电负荷最优空间电价；确定配电网电动汽车时空充放电电价。本发明能够在时间和空间两个尺度上引导电动汽车用户有序充放电，减少电网的网损，减小配电网的峰谷差，提高配电网的电压质量和减少电动汽车用户的充电费用。
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公开(公告)号：CN115545940A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211058953.4
申请日：2022-08-30
申请人： 华北电力大学 , 国网能源研究院有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明实施例公开了一种配电网工程的投资风险评估方法、装置，方法包括：构建以单位投资增供电量、电压合格率、单位投资增供负荷、配电线路联络率、供电可靠率和负载率为指标的风险评估指标体系，通过客观赋权法确定风险评估指标体系中的各指标的权重，作为第一权重，通过主观赋权法确定风险评估指标体系中的各指标的权重，作为第二权重，对第一权重和第二权重进行权重融合，重新确定各指标的权重，作为第三权重，通过逼近理想点排序法，针对已确定的指标、第三权重，计算目标配电网工程的投资风险评估结果，以根据投资风险评估结果来评估配电网工程的投资风险，通过关键指标的选取、为各指标获得更加可靠全面的指标权重，从而风险评估的准确性。
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公开(公告)号：CN112994116A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110147271.X
申请日：2021-02-03
申请人： 国网能源研究院有限公司
发明人： 张钧 , 王旭斌 , 张玥 , 田鑫 , 谢光龙 , 边海峰 , 张岩 , 张晨 , 曹子健 , 代贤忠 , 神瑞宝 , 柴玉凤 , 张琛 , 乔丰 , 朱瑞 , 韩新阳 , 靳晓凌 , 张全 , 冯庆东
IPC分类号： H02J3/46
摘要： 本发明公开了一种农村地区的燃煤和生物质发电容量规划方法，包括以下步骤，建立生物质耦合设备的投资安装成本Cinv与运行成本Cmat模型；确定燃煤机组耦合生物质后的经济收益模型f1；确定燃煤机组耦合生物质所获得的政策补贴模型f2；确定燃煤机组耦合生物质后的环境收益模型f3；以生物质气化炉容量S作为变量，以f1、f2、f3、Cinv和Cmat为目标函数，建立综合总费用为优化目标的单一目标函数F；求解该农村的生物质气化炉总容量Si，根据所述生物质气化炉总容量Si和单台生物质气化炉容量Pd，计算该农村生物质气化炉的台数ri，本发明提高了我国广大农村的生物质能的有效利用率，节约了标煤量，减少了污染物的排放。
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公开(公告)号：CN110264000A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910533841.1
申请日：2019-06-19
申请人： 国网能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车对城市配电网影响量化分析的方法，S1：获取与电动汽车相关的第一数据，根据第一数据得到第一预测数据；S2：根据用户使用电动汽车的行为习惯，得到电动汽车一天内充电时刻分布值λ；S3：根据所述λ、电动汽车电池容量得到电动汽车不同时刻充电功率值Pi；S4：根据Pi、第一预测数据得到第二预测数据；S5：获取配电网总最大功率值P′max，根据第二预测数据、P′max得到电动汽车的最大充电负荷比重值；S6：获取与电动汽车相关的第二数据，根据第二数据得到第三预测数据；S7：按照步骤S1至步骤S6统计现状水平年、规划水平年内电动汽车的最大充电负荷比重值、配电网容量值、第三预测数据，根据统计结果分析电动汽车对城市配电网影响。
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