一种电动汽车有序充电控制方法及系统

    公开(公告)号:CN111674276B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202010528030.5

    申请日:2020-06-11

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车有序充电控制方法及系统。所述控制方法包括获取电动汽车状态数据,传送给决策中心;根据电动汽车充电需求信息确定电动汽车充电需求集总参数;将充电站内电动汽车最长停车时段作为调控时段;在调控时段内,更新负荷预测值以及温度预测值,确定基础负荷曲线以及环境温度曲线;根据基础负荷曲线以及环境温度曲线确定变压器寿命加速因子;基于变压器寿命加速因子,调控时段内变压器寿命衰减最小为目标,满足电动汽车充电需求集总参数为约束条件,建立有序充电控制优化模型;根据有序充电控制优化模型控制充电桩的启停,对待充电的电动汽车有序充电。本发明考虑充电站所接变压器的寿命衰减,降低了充电站所接变压器等效寿命衰减。

    一种电动汽车有序充电控制方法及系统

    公开(公告)号:CN111674276A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010528030.5

    申请日:2020-06-11

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车有序充电控制方法及系统。所述控制方法包括获取电动汽车状态数据,传送给决策中心;根据电动汽车充电需求信息确定电动汽车充电需求集总参数;将充电站内电动汽车最长停车时段作为调控时段;在调控时段内,更新负荷预测值以及温度预测值,确定基础负荷曲线以及环境温度曲线;根据基础负荷曲线以及环境温度曲线确定变压器寿命加速因子;基于变压器寿命加速因子,调控时段内变压器寿命衰减最小为目标,满足电动汽车充电需求集总参数为约束条件,建立有序充电控制优化模型;根据有序充电控制优化模型控制充电桩的启停,对待充电的电动汽车有序充电。本发明考虑充电站所接变压器的寿命衰减,降低了充电站所接变压器等效寿命衰减。