公开(公告)号：CN114695965A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202011635630.8

申请日：2020-12-31

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 ,  国联固态电池有限公司

发明人： 赵金玲 ,  赵春荣 ,  杨容 ,  赵尚骞 ,  王建涛 ,  徐国峰 ,  张立 ,  庞静 ,  黄欢 ,  王长虹 ,  张莹

IPC分类号： H01M10/0568 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/42

摘要： 本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种用于卤化物固态电解质的界面润湿剂。制备所述界面润湿剂的原料中包括溶剂和锂盐，所述溶剂为正丁醚或异丁醚中的一种或两种；所述锂盐包括双三氟甲烷磺酰亚胺锂。本发明所提供的界面润湿剂具有电化学窗口宽、与卤化物固态电解质稳定等优点。用于固态电池中可提高电极密实度、提高固固界面之间的电导率、降低固固界面阻抗，从而提高固态电池性能。

公开(公告)号：CN118040019A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410136704.5

申请日：2024-01-31

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 柏祥涛 ,  赵金玲 ,  刘丙学 ,  齐小鹏 ,  杨容 ,  王建涛 ,  徐冉 ,  张莹

IPC分类号： H01M10/056 ,  H01M10/052

摘要： 本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种水稳定无机硫化物固态电解质及其制备方法和电池。该水稳定无机硫化物电解质包括无机硫化物电解质材料以及覆于所述无机硫化物电解质材料表面的憎水层；其中，所述憎水层为端羟基封端的聚氧硅烷，所述憎水层的厚度为1～20nm。本发明提供的端羟基封端的聚氧硅烷对硫化物固态电解质进行处理，聚氧硅烷壳起到阻隔空气和水分的作用，利用端羟基与硫化物电解质之间的反应，可将聚氧硅烷锚固在电解质颗粒表面，该硫化物固态电解质其湿空气稳定性明显提升。

公开(公告)号：CN113745447A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202110921180.7

申请日：2021-08-11

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 王略 ,  赵挺 ,  李昂 ,  苏子龙 ,  陈佳兴 ,  张莹

IPC分类号： H01M4/04 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/0525

摘要： 本发明涉及电极极片制备方法技术领域，具体涉及一种多孔结构极片的构筑方法及锂离子电池。本发明所述的多孔结构极片的构筑方法为，利用表面活性剂与浆料形成胶束，并通过涂布烘干使胶束破裂，从而在极片中形成多孔结构。本发明发现，利用这种定向精确引入的多孔结构，可以显著提高极片的离子扩散性、导电率以及负载量，进而提高电池的功率性能和能量密度；且该方法工艺相对简单、生产效率更高、节省了大量时间和能源，有效降低了多孔结构极片的生产成本，克服了现有多孔结构极片制备工艺存在的缺陷。

公开(公告)号：CN111879811A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010576689.8

申请日：2020-06-22

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 刘施阳 ,  云凤玲 ,  方彦彦 ,  栗敬敬 ,  高敏 ,  苗丹阳 ,  王健 ,  沈雪玲 ,  唐玲 ,  崔义 ,  张杭 ,  暴新建 ,  张潇华 ,  闫坤 ,  高哲峰 ,  王琳 ,  张莹 ,  张明 ,  张向军

IPC分类号： G01N25/20

摘要： 本发明实施例涉及电池技术技术领域，公开了电池参数测量设备及方法。本发明实施例的电池参数测量设备中，第一导热防护面板设于第一冷板的下方；电池纳入腔处插入第一待测电池芯体、第二待测电池芯体；电池纳入腔中还包括绝热防护材料及温度传感器；加热元件设于第一待测电池芯体与第二待测电池芯体之间；第二导热防护面板设于第二待测电池芯体的下方；第二冷板设于第二导热防护面板的下方；电池参数测量设备，用于根据目标电池温度确定导热系数。可见，本发明实施例提供的电池参数测量设备的设备结构克服了电池电芯单一方向导热系数受电芯尺寸限制而不易测得的缺陷，解决了较难准确地测得某个方向上尺寸较小的电池的电池参数的技术问题。

公开(公告)号：CN111103404B

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN201911340027.4

申请日：2019-12-23

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 崔义 ,  方彦彦 ,  邢朝建 ,  史冬 ,  沈雪玲 ,  唐玲 ,  云凤玲 ,  张杭 ,  暴新建 ,  张潇华 ,  闫坤 ,  高哲峰 ,  张莹 ,  张明 ,  张向军

IPC分类号： G01N33/00 ,  G01N21/3504 ,  G01R31/385 ,  G01R31/378 ,  H01M10/0525

摘要： 本发明涉及动力电池分析领域，特别是涉及一种动力电池热失控尾气的分析装置及方法。动力电池热失控尾气的分析装置包括防爆间以及分析仪；动力电池置于防爆间内，在动力电池的至少一侧可移动地设置有加热装置；分析仪通过管路组件与防爆间连通。本发明提供的动力电池热失控尾气的分析装置通过在防爆间内设置可相对于动力电池移动的加热装置，能保证加热装置在不同的位置对动力电池进行加热，进而能够对不同尺寸、不同容量和不同能量密度的动力电池进行不同程度的加热。通过管路组件将防爆间与分析仪连通，能够保证分析仪实时对动力电池热失控后的尾气进行分析。同时，该分析装置还(56)对比文件CN 109959579 A,2019.07.02CN 108152756 A,2018.06.12CN 108871557 A,2018.11.23CN 108828454 A,2018.11.16CN 106769642 A,2017.05.31CN 110515000 A,2019.11.29CN 209486268 U,2019.10.11CN 109164393 A,2019.01.08CN 110389300 A,2019.10.29CN 109270111 A,2019.01.25CN 109916454 A,2019.06.21US 2018123166 A1,2018.05.03EP 3499602 A1,2019.06.19黎可;王青松;孙金华.基于火探管式的锂离子电池灭火技术研究.火灾科学.2018,(第02期),

公开(公告)号：CN112701273B

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202011592902.0

申请日：2020-12-29

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 任志敏 ,  王建涛 ,  李国华 ,  权威 ,  王振尧 ,  张莹

IPC分类号： H01M4/485 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M10/0525

摘要： 一种氟掺杂富锂锰基正极材料的制备方法，所述富锂锰基正极材料具有化学通式：xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2‑yF2y；其中0.1≤x≤0.9，0＜y≤0.05，所述M为Ni、Co、Mn、Cr、Fe、Ti、Mo、Ru、V、Nb、Zr和Sn中的一种或多种；所述制备方法包括步骤：采用可溶性金属盐、沉淀剂、可溶性含氟化合物和水，通过沉淀反应制备氟掺杂富锂锰基前驱体；将氟掺杂富锂锰基前驱体与锂盐均匀混合，经过预烧、高温烧结即可得到氟掺杂富锂锰基正极材料。该方法以可溶性含氟化合物为氟源，在富锂锰基前驱体共沉淀时同步实现氟掺杂，掺杂均匀性较好，掺杂后富锂材料的循环性能得到大幅提升。

公开(公告)号：CN113745447B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202110921180.7

申请日：2021-08-11

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 王略 ,  赵挺 ,  李昂 ,  苏子龙 ,  陈佳兴 ,  张莹

IPC分类号： H01M4/04 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/0525

摘要： 本发明涉及电极极片制备方法技术领域，具体涉及一种多孔结构极片的构筑方法及锂离子电池。本发明所述的多孔结构极片的构筑方法为，利用表面活性剂与浆料形成胶束，并通过涂布烘干使胶束破裂，从而在极片中形成多孔结构。本发明发现，利用这种定向精确引入的多孔结构，可以显著提高极片的离子扩散性、导电率以及负载量，进而提高电池的功率性能和能量密度；且该方法工艺相对简单、生产效率更高、节省了大量时间和能源，有效降低了多孔结构极片的生产成本，克服了现有多孔结构极片制备工艺存在的缺陷。

公开(公告)号：CN111722120B

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202010501392.5

申请日：2020-06-04

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 高敏 ,  方彦彦 ,  赵金玲 ,  云凤玲 ,  庄卫东 ,  刘施阳 ,  栗敬敬 ,  沈雪玲 ,  唐玲 ,  张杭 ,  暴新建 ,  张潇华 ,  闫坤 ,  高哲峰 ,  张莹 ,  王琳 ,  张向军

IPC分类号： G01R31/378 ,  G01R31/387 ,  G01R31/396

摘要： 本发明实施例提供的锂离子电池可逆锂消耗量的评价方法及系统，包括：对待测电池进行恒流限压充电，直至充电状态达该电压下饱和；按预设时间间隔，反复对充电后的待测电池进行恒流放电后对其进行拆解，获取双面涂覆的正极极片；将正极极片处理成单面涂覆的正极极片之后，与锂金属片组装成半电池；进行恒流限压充电，直至半电池的充电状态饱和之后，获取充电容量；对充电后的半电池进行恒流放电，获取放电容量；根据充电容量和放电容量，确定待测电池的可逆锂消耗量。本发明实施例通过对待测电池进行充放电控制后，重新组建半电池，并获取半电池的充电容量和放电容量，以实现包括负极可逆锂消耗和正极可逆锂消耗的总量，有效的提高了检测准确度。

公开(公告)号：CN113224375A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202010071621.4

申请日：2020-01-21

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 朱秀龙 ,  赵尚骞 ,  赵春荣 ,  张立 ,  王建涛 ,  庞静 ,  武兆辉 ,  王晶 ,  张莹

IPC分类号： H01M10/0562 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0525

摘要： 本发明公开了一种高离子电导率的固体电解质材料及其制备方法和应用，其制备方法包括，将共结晶析出反应制得的含结晶水的卤化物固体电解质材料在压力小于150Pa的条件下热处理，得到结构式为LiaXbMa+3b的高离子电导率的固体电解质材料；其中：a≥1，b≥1，M为F、Cl、Br和I中的一种。本发明提供了一种高离子电导率的固体电解质材料的制备方法，确定了制备高纯相、高离子电导率的卤化物固态电解质的关键因素和制备参数，易于大批量、稳定的制备高离子电导率的固态电解质；制备工艺简单，能耗低，制备时间短，原料来源广泛且价格低廉，成本低，实际应用前景广阔；所得到的固体电解质材料离子电导率高，实际意义重大。

公开(公告)号：CN113049971A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110313660.5

申请日：2021-03-24

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 崔义 ,  方彦彦 ,  邢朝建 ,  方升 ,  余章龙 ,  史冬 ,  郭志敏 ,  沈雪玲 ,  唐玲 ,  云凤玲 ,  张杭 ,  张潇华 ,  闫坤 ,  张莹 ,  张明 ,  张向军

IPC分类号： G01R31/385 ,  G01R31/389 ,  G01R31/378 ,  G01R19/00

摘要： 本发明提供一种用于动力电池的内短路电流测试方法及系统，该方法包括：将刺针从待测电池的极板表面垂直刺入到预设位置，且所述刺针停留在所述待测电池中；对刺针刺入后的待测电池进行充电或放电，获取短路电阻，并采集电池温度变化值；根据所述短路电阻和所述电池温度变化值，得到所述待测电池的内短路电流值。本发明通过测量刺针的温升速率，获得电池内短路过程中的平均电流值，从而可以定量区分不同电池内短路过程的反应剧烈程度。