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公开(公告)号:CN114019307A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111294593.3
申请日:2021-11-03
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本申请涉及一种站场接触网故障定位方法、装置和监控设备。所述方法包括:在站场接触网发生故障的情况下,获取故障发生时刻,并获取各电流传感器在故障发生时刻下采集到的电流信号。对于每一分支股道,将故障电流定值与分支股道对应的第一目标电流信号的电流值进行比较,并根据比较的结果确定故障位置是否为分支股道的端侧。同时,对于每一分支股道,计算分支股道对应的各第二目标电流信号相对于基准电流信号的电流方向,并根据相邻两个电流传感器分别对应的电流方向,确定故障位置。采用本方法能够实现具有多条分支股道的站场接触网的精准故障定位。
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公开(公告)号:CN114019307B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202111294593.3
申请日:2021-11-03
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本申请涉及一种站场接触网故障定位方法、装置和监控设备。所述方法包括:在站场接触网发生故障的情况下,获取故障发生时刻,并获取各电流传感器在故障发生时刻下采集到的电流信号。对于每一分支股道,将故障电流定值与分支股道对应的第一目标电流信号的电流值进行比较,并根据比较的结果确定故障位置是否为分支股道的端侧。同时,对于每一分支股道,计算分支股道对应的各第二目标电流信号相对于基准电流信号的电流方向,并根据相邻两个电流传感器分别对应的电流方向,确定故障位置。采用本方法能够实现具有多条分支股道的站场接触网的精准故障定位。
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公开(公告)号:CN117387683A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311244134.3
申请日:2023-09-25
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 北京纵横机电科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及重载铁路智能供电技术领域,揭露了一种铁路接触网全方位监测方法、装置、设备及介质,方法包括:计算所述目标铁路接触网的连接点运行温度以及腕臂偏移数据;根据支柱补偿值确定目标铁路接触网的补偿状态;获取所述目标铁路接触网的钢柱状态信息,根据所述钢柱倾斜状态及所述钢柱振动信息确定所述目标铁路接触网的钢柱状态;根据跨线桥图像识别目标铁路接触网的跨线桥监测状态;根据结冰监测装置中的监测信息计算覆冰状态;根据连接点运行温度、腕臂偏移数据、补偿状态、钢柱状态、跨线桥监测状态及覆冰状态构建智能监测系统,利用智能监测系统对目标铁路接触网进行监测。本发明可以提高重载铁路接触网的监测可靠性。
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公开(公告)号:CN119891524A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411791780.6
申请日:2024-12-06
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
IPC: H02J13/00 , H02J3/00 , G06F16/25 , G06F16/2455 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种基于大数据的轨道交通供电运维方法及系统,其特征在于,包括:采集目标轨道交通供电数据;根据预设分析规则对所述目标轨道交通供电数据进行处理;存储所述目标轨道交通供电数据;根据预设预警规则对所述目标轨道交通供电数据进行检索获取目标预警信息;显示所述目标预警信息。解决现有技术中轨道交通运维数据融合困难的问题,实现供电智能运维集成化、系统化。
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公开(公告)号:CN119544923A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411652501.8
申请日:2024-11-19
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: H04N7/18 , H04N23/90 , H04N23/50 , H04N23/51 , H04N23/66 , B08B3/02 , B08B1/14 , B08B1/30 , H02J13/00 , G06T17/00 , G06T19/20
Abstract: 本发明涉及监控系统的领域,具体涉及了一种铁路变电所的三维监控系统。本申请提供了一种铁路变电所的三维监控系统,包括:布设于变电所各处的多个自清洁监控装置和监控平台;所述自清洁监控装置和所述监控平台通信连接;所述监控平台包括:BIM三维展示模块、监控数据投射模块、虚拟摄像头模块和监控数据检测模块。解决了后台的视频显示需要有多个窗口,每个窗口需对应一个摄像头,不能直观且及时的找到需要观察了解的区域,适应性不佳,而且若是摄像头镜头积灰等杂质,会造成视频不清晰,从而影响监控的问题,实现了在BIM模型上同时观察多个区域的情况,且还能够实现摄像头的自清洁,保证了监控视频的质量,提升了监控的安全性。
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公开(公告)号:CN118474121A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410474829.9
申请日:2024-04-19
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 天津凯发电气股份有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12
Abstract: 本申请提供的一种电气化铁路广域保护系统的通信方法及装置,方法包括:选取变电所内的广域保护装置为主机,除广域保护装置主机外的所有广域保护装置为从机;根据主机发送时间、主机接收时间、从机接收时间和从机发送时间,确定从机的回复帧时刻;回复帧为从机响应于主机发送的数据帧产生;选取回复帧时刻最近的左侧采样点数据对应的时刻为绝对时刻;若从机在绝对时刻未进行采样时,通过拉格朗日插值法计算目标时刻采样值;通过通信通道,将目标时刻采样值同步至所述主机。通过拉格朗日插值法,在不增加成本的前提下完成广域保护系统的数据同步工作,且同步的过程总还能消除广域保护系统对时钟的依赖,增加广域保护系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN118095611A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202311671266.4
申请日:2023-12-06
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06T17/00
Abstract: 本发明涉及一种接触网设备运维方法及运维系统和系统架构,接触网设备运维方法,包括如下步骤:分别对接触网设备进行编码;分别获取对应的三维模型和位置信息;生成数字孪生三维可视化底座;分别监测接触网设备的设备状态信息;根据设备状态信息更新数字孪生三维可视化底座;根据设备状态信息、数字孪生三维可视化底座,以接触网设备的预设正常指标为参照,判断接触网设备是否故障;在数字孪生可视化底座中提示具有故障的接触网设备。上述接触网设备运维方法,能够使得接触网设备的运维过程基于数字孪生实现可视化功能,并且能够通过监测设备状态信息来预测设备故障,故障对接过程较为迅速,能够缩减沟通时间,提高了维修速度,降低运维成本。
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公开(公告)号:CN113962155A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111239573.6
申请日:2021-10-25
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请设计一种调度参数权值训练模型构建方法和工区调度方法,该工区调度方法的步骤包括:获取各待参与救援工区的调度参数和调度参数权值训练模型中的权值参数后,将上述调度参数和权值参数输入至救援打分模型,救援打分模型输出结果,确定参加应急事件救援的工区。其中,调度参数训练模型通过调度参数训练模型构建方法构建,在该构建方法中,通过获取样本数据集对预设神经网络模型进行训练,从而完成对调度参数权值训练模型的构建。基于训练后模型中能够表征各调度参数对各工区是否参加救援的影响程度的各调度参数权值进行救援工区确认,可避免因个人经验不足导致的调度决策错误和慢的问题,无需依赖人工,效率高,可靠性高。
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公开(公告)号:CN220103938U
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202321057447.3
申请日:2023-05-05
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网轨道车导高测量装置,涉及铁路接触网测量技术领域。本实用新型的接触网轨道车导高测量装置,包括支架,所述支架上设置有接触组件,所述接触组件能够与接触网接触并沿其移动,所述接触组件上设置有跟随其升降移动的测量组件,所述测量组件用于测量所述接触组件相对所述支架的高度值,通过所述接触组件相对所述支架的高度值变化情况表征所述接触网的高度变化趋势。直线区段内单接触导线的平台巡检作业,不需要人工看护,提高工作效率,降低人工劳动强度;能够即时显示测量数据,直观的观测到接触线索导高变化趋势,为调整作业提供参考依据。
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公开(公告)号:CN221819923U
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202420187321.6
申请日:2024-01-25
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本实用新型提供一种补偿绳更换装置,所述装置包括滑轮组、辅助绳和起重工具,所述滑轮组用于固定安装在接触网的支柱上,所述辅助绳一端用于与接触线连接,且其另一端穿设于所述滑轮组后与所述起重工具连接,所述起重工具的远离所述辅助绳的一端用于与坠砣连接;所述起重工具通过自身的拉升、松解功能,能够调节所述辅助绳的长度来代替补偿绳拉紧所述坠砣。本实用新型的有益效果包括:通过滑轮组、辅助绳和起重工具三者配合,能够代替补偿绳作为临时补偿装置,以达到更换补偿绳的条件。
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