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公开(公告)号：CN117388856A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311159514.7
申请日：2023-09-08
摘要： 本发明涉及轨道交通电气化技术领域，揭露了一种基于超声雷达的补偿器B值监测系统、方法、设备及介质，该系统包括电源模块、超声测距模块、信号处理模块、无线通信模块及监测报警模块，根据供电方式对监测设备进行供电，得到监测设备的电源信息数据，根据电源信息数据采集接触网补偿器的实时B值数据；将实时B值数据转换为电信号，对电信号进行数字化处理，得到数字信号；将数字信号发送至边缘物联集中器，通过边缘物联集中器中的边缘计算对数字信号进行决策处理，得到决策数据；通过监控云平台对决策数据进行实时监测，得到接触网补偿器的实时监测B值。本发明可以提高进行接触网补偿器B值监测时的精确度。
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公开(公告)号：CN117405245A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311168240.8
申请日：2023-09-11
摘要： 本发明涉及轨道交通电气化技术领域，揭露了电连接线夹温度检测系统、方法、设备及存储介质，其中，所述系统包括：温度检测装置，用于采集电连接线夹温度信息，并对电连接线夹温度信息进行去噪处理，得到目标温度信息，并将目标温度信息传输至边缘物联代理；边缘物联代理，用于对接收到的目标温度信息进行边缘计算，得到筛选温度信息，并将筛选温度信息传输至监控云平台；监控云平台，用于对接收到的筛选温度信息进行状态展示，对状态展示后的筛选温度信息进行分析预警，得到异常温度信息。本发明可以时刻监测电连接处的温度变化情况，提高电连接线夹温度测量能力及检测精度，从而有效判定铁路供电系统的电气设备运行情况。
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公开(公告)号：CN117395270A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311156602.1
申请日：2023-09-08
摘要： 本发明涉及偏移监测技术，揭露了一种接触网腕臂偏移监测装置、方法、电子设备及计算机可读存储介质，该装置包括光电监测模块、信号转化模块、角度映射模块、无线通信模块及信息展示模块，以数字磁性角度传感器为主体，以边缘物联集中器代理、无线通信模块、报警模块为组件，结合边缘计算算法，能够智能地对接触网腕臂进行偏移监测，本发明可以提高对接触网腕臂进行偏移监测的效率。
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公开(公告)号：CN117387683A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311244134.3
申请日：2023-09-25
摘要： 本发明涉及重载铁路智能供电技术领域，揭露了一种铁路接触网全方位监测方法、装置、设备及介质，方法包括：计算所述目标铁路接触网的连接点运行温度以及腕臂偏移数据；根据支柱补偿值确定目标铁路接触网的补偿状态；获取所述目标铁路接触网的钢柱状态信息，根据所述钢柱倾斜状态及所述钢柱振动信息确定所述目标铁路接触网的钢柱状态；根据跨线桥图像识别目标铁路接触网的跨线桥监测状态；根据结冰监测装置中的监测信息计算覆冰状态；根据连接点运行温度、腕臂偏移数据、补偿状态、钢柱状态、跨线桥监测状态及覆冰状态构建智能监测系统，利用智能监测系统对目标铁路接触网进行监测。本发明可以提高重载铁路接触网的监测可靠性。
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公开(公告)号：CN117729163A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311587243.5
申请日：2023-11-24
摘要： 本发明实施例提供了一种边缘算力分配方法、装置、边缘计算设备及电力系统；所述方法包括：监听新业务流的到达状态，在到达状态表示存在新业务流时，获取新业务流的业务流特征参数，通过训练后的回声状态‑门控循环单元网络，根据业务流特征参数确定计算资源预留量，再根据计算资源预留量，为新业务流分配算力资源。在本方案提供的方法中，针对边缘计算的多业务接入需求，通过训练后的回声状态‑门控循环单元网络，根据监听到的新业务流的业务流特征参数来确定计算资源预留量，再根据计算资源预留量来为新业务流分配算力资源，提升了边缘计算多业务接入的算力资源利用率以及实时性，缓解了当前技术存在的边缘算力分配效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117388598A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311168215.X
申请日：2023-09-11
摘要： 本发明涉及轨道交通电气化领域，揭露了一种基于双传感的桥钢柱状态监测系统、方法、设备及介质，该系统中包括电源管理模块、双传感模块、信息处理模块、无线通讯模块及信号报警模块，可根据预设的电能数据对双传感设备进行设备供电，利用供电完成的双传感设备采集目标桥钢柱的实时数据，生成实时数据的转化信号；利用边缘物联集中器中的边缘计算对接收到的转化信号进行决策处理，得到转化信号的决策信号，利用预设的监控云平台对决策信号进行预警分析，得到决策信号的预警值，从而实现桥钢柱的状态监测，提高了桥钢柱状态监测时的监测准确性。
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公开(公告)号：CN118730358A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410894262.0
申请日：2024-07-04
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明提供了一种用于受电弓检测的低压侧光纤信号调理装置，装置包括：双光纤光栅波长解调板卡与外部的光纤光栅类压力传感器连接，所述双光纤光栅波长解调板卡包括两路输入，一路输入为光纤光栅类压力传感器受压力产生的波长信号，另一路输入为光纤光栅类压力传感器受温度变化产生的波长信号；双光纤光栅波长解调板卡用于对两路输入的波长信号进行解调与计算，得到第一模拟量电压信号；低压侧光电转换板卡用于接收外部的有源传感器的光纤信号，将光纤信号转换为第二模拟量电压信号；数据采集板卡与双光纤光栅波长解调板卡、低压侧光电转换板卡连接，数据采集板卡用于采集并输出第一模拟量电压信号及第二模拟量电压信号。
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公开(公告)号：CN118551163A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410774668.5
申请日：2024-06-17
IPC分类号： G06F18/10 , G06F18/213
摘要： 本发明提供一种智能牵引变实验平台，涉及智能牵引变实验领域。包括平台硬件采集层、实验项目处理层、实验远程协作层和实验处理展示层；本发明实施例提供的智能牵引变实验平台，能够方便进行牵引变实验，提高实验作业效率。
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公开(公告)号：CN118759956A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410921999.7
申请日：2024-07-10
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供了一种受电弓监测控制系统，系统包括：传感器模块与受电弓连接，采集弓网受流数据；高压侧信号调理设备接收弓网受流数据，将其调制为光信号；车载主机采集列车运行相关信息，对接收的光信号进行调制后，利用相关算法将采集到的电压模拟信号进行分析处理并储存，利用接触力控制曲线计算、发送控制信号至外部受电弓控制筏板；控制算法用于根据列车网络接口获取参数，匹配相应的预设受电弓控制曲线，给控制器输入弓网动态接触力目标值；根据采集到的弓网接触力模拟量信号作为反馈值，主动调整气囊的压缩力。本发明可以与多种型号受电弓进行结合，具备实时监测及根据运行条件实时控制弓网接触力功能，提升运行安全性、和弓网适应性。
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公开(公告)号：CN118068248A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410188749.7
申请日：2024-02-20
IPC分类号： G01R35/00
摘要： 本发明提供了一种弓网受流检测系统的监测方法和装置，涉及列车供电技术领域，所述监测方法由安装于车顶的监测装置执行，方法包括：接收弓网受流检测系统输出的25kV高压侧的光信号，所述光信号中包含了传感器电信号；将所述光信号还原成所述传感器电信号，并在LCD显示屏上显示所述传感器电信号；基于光信号接收指示灯及所述传感器电信号定位所述弓网受流检测系统的故障。本申请可以通过设置在车顶的监测装置完成对弓网受流检测系统的信号调试和故障信号定位，来确保弓网受流检测系统的安全性和稳定性，同时也克服了工作环境和作业时间的限制，减轻了人员的工作量，极大的降低了维护弓网检测系统的成本。
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