一种车辆座椅的轨道锁定机构

    公开(公告)号:CN104428161B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201380036020.8

    申请日:2013-07-18

    发明人: 金东镒 沈载原

    IPC分类号: B60N2/08 B60N2/07

    摘要: 本发明提供了一种车辆座椅的轨道锁定机构。该锁定机构包括锁组件,该锁组件包括与活动轨道的横向侧面相连接的导引构件,与导引构件相对的活动轨道的横向侧面相连接的固定构件,多个分别垂直插入活动轨道的锁定元件,插入活动轨道和固定构件之间的弹簧保持构件,多个分别连接于弹簧保持构件和锁定元件之间的复位弹簧,以及相对复位弹簧弹压力而围绕旋转轴旋转的操作构件。

    汽车座垫用抽动装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102612449B

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201080051927.8

    申请日:2010-02-01

    发明人: 许伦镐 沈载原

    IPC分类号: B60N2/16 B60N2/18

    摘要: 本发明的汽车座垫用抽动装置,防止驱动杠杆抖动,没有位于自由位置的构成部件,具有防止震动等引起的噪音的效果的同时,使旋转损失最小化而提高驱动效率,更加有效地将驱动杠杆的旋转力传递至连杆齿轮,具有大幅地提高用户的便利的同时,最终实现整个座位的品质提高的效果。并且,根据本发明的汽车座垫用抽动装置,通过使用一个复位弹簧来同时支撑止动件和杠杆支架,具有提高装配性和生产性的效果。

    车座的调角器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102292238A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN200980155413.4

    申请日:2009-06-17

    发明人: 金东镒 沈载原

    IPC分类号: B60N2/22

    CPC分类号: B60N2/236

    摘要: 本发明提供了一种车座的调角器。所述车座的调角器包括齿圈、导板、操纵杆旋转轴、凸轮、弹性件、主控制盘、锁定装置和锁定装置支撑件。所述齿圈具有内轮齿。所述导板接合于所述齿圈并且所述导板上具有导块。操纵杆旋转轴穿过所述导板和所述齿圈插入。所述凸轮在其两端上具有支撑凸起。所述导板的内表面上设置有弹性支撑件,每个弹性件弹性地支撑在相应的所述支撑凸起的第一端上。所述主控制盘与所述凸轮接合。内导孔和外导孔形成为穿过所述主控制盘。所述锁定装置可滑动地设置在相向的所述导块之间,并且每个锁定装置具有支撑凹陷。所述支撑凹陷具有凹曲面和凸曲面。外轮齿形成在每个锁定装置上。每个锁定装置支撑件具有第一接触表面、第二接触表面和内表面,所述第一接触表面与所述支撑凹陷的所述凹曲面紧密接触,所述第二接触表面与相应的所述导块紧密接触,所述内表面的两端由所述凸轮支撑。

    一种车辆座椅的轨道锁定机构

    公开(公告)号:CN104428161A

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201380036020.8

    申请日:2013-07-18

    发明人: 金东镒 沈载原

    IPC分类号: B60N2/08 B60N2/07

    摘要: 本发明提供了一种车辆座椅的轨道锁定机构。该锁定机构包括锁组件,该锁组件包括与活动轨道的横向侧面相连接的导引构件,与导引构件相对的活动轨道的横向侧面相连接的固定构件,多个分别垂直插入活动轨道的锁定元件,插入活动轨道和固定构件之间的弹簧保持构件,多个分别连接于弹簧保持构件和锁定元件之间的复位弹簧,以及相对复位弹簧弹压力而围绕旋转轴旋转的操作构件。

    车座的调角器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102292238B

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN200980155413.4

    申请日:2009-06-17

    发明人: 金东镒 沈载原

    IPC分类号: B60N2/22

    CPC分类号: B60N2/236

    摘要: 本发明提供了一种车座的调角器。所述车座的调角器包括齿圈、导板、操纵杆旋转轴、凸轮、弹性件、主控制盘、锁定装置和锁定装置支撑件。所述齿圈具有内轮齿。所述导板接合于所述齿圈并且所述导板上具有导块。操纵杆旋转轴穿过所述导板和所述齿圈插入。所述凸轮在其两端上具有支撑凸起。所述导板的内表面上设置有弹性支撑件,每个弹性件弹性地支撑在相应的所述支撑凸起的第一端上。所述主控制盘与所述凸轮接合。内导孔和外导孔形成为穿过所述主控制盘。所述锁定装置可滑动地设置在相向的所述导块之间,并且每个锁定装置具有支撑凹陷。所述支撑凹陷具有凹曲面和凸曲面。外轮齿形成在每个锁定装置上。每个锁定装置支撑件具有第一接触表面、第二接触表面和内表面,所述第一接触表面与所述支撑凹陷的所述凹曲面紧密接触,所述第二接触表面与相应的所述导块紧密接触,所述内表面的两端由所述凸轮支撑。

    汽车座垫用抽动装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102612449A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201080051927.8

    申请日:2010-02-01

    发明人: 许伦镐 沈载原

    IPC分类号: B60N2/16 B60N2/18

    摘要: 本发明的汽车座垫用抽动装置,防止驱动杠杆抖动,没有位于自由位置的构成部件,具有防止震动等引起的噪音的效果的同时,使旋转损失最小化而提高驱动效率,更加有效地将驱动杠杆的旋转力传递至连杆齿轮,具有大幅地提高用户的便利的同时,最终实现整个座位的品质提高的效果。并且,根据本发明的汽车座垫用抽动装置,通过使用一个复位弹簧来同时支撑止动件和杠杆支架,具有提高装配性和生产性的效果。