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公开(公告)号：CN108367800A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680072401.5
申请日：2016-06-29
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Inventor： 丁海元
Abstract: 一种包括发动机的轮船。所述轮船包括：第一自行热交换器，用于热交换从储存槽排放的蒸发气体；多级压缩机，用于在多个级中压缩在从储存槽排放后通过第一自行热交换器的蒸发气体；第二自行热交换器，用于预冷却由多级压缩机压缩的蒸发气体；第一减压器，用于使由第二自行热交换器和第一自行热交换器冷却的流体的一部分膨胀；及第二减压器，用于使由第二自行热交换器和第一自行热交换器冷却的流体的其它部分膨胀；其中第一自行热交换器通过使用从储存槽排放的蒸发气体作为制冷剂冷却在由多级压缩机压缩之后通过第二自行热交换器的蒸发气体，第二自行热交换器通过使用由第一减压器膨胀的流体作为制冷剂冷却由多级压缩机压缩的蒸发气体。
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公开(公告)号：CN108344247B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810070560.2
申请日：2018-01-24
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
IPC: F25J1/00
Abstract: 本公开提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化方法。蒸发气体重新液化方法包括：对蒸发气体进行压缩；由热交换器通过在已进行压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的所述压缩的过程的上游蒸发气体之间进行热交换来对被所述压缩的蒸发气体进行冷却，以获得冷却的流体；以及使所述冷却的流体膨胀，其中通过流体扩散构件扩散被引入到所述热交换器的流体，且包括所述热交换器的多个区块的温度差低于预定温度。本公开提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。
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公开(公告)号：CN108344248A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810071393.3
申请日：2018-01-24
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本公开提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化方法。蒸发气体重新液化方法包括：1)对蒸发气体进行压缩；2)由热交换器通过在已在步骤1)中进行压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的蒸发气体之间进行热交换来对被压缩的所述蒸发气体进行冷却，以获得流体；3)使已在步骤2)中得到冷却的所述流体膨胀；以及4)无论已在步骤1)中进行压缩且被供应到所述热交换器的重新液化目标蒸发气体的量如何改变，均稳定地维持重新液化性能。本公开提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。
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公开(公告)号：CN108344247A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810070560.2
申请日：2018-01-24
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
IPC: F25J1/00
Abstract: 本公开提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化方法。蒸发气体重新液化方法包括：对蒸发气体进行压缩；由热交换器通过在已进行压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的所述压缩的过程的上游蒸发气体之间进行热交换来对被所述压缩的蒸发气体进行冷却，以获得冷却的流体；以及使所述冷却的流体膨胀，其中通过流体扩散构件扩散被引入到所述热交换器的流体，且包括所述热交换器的多个区块的温度差低于预定温度。本公开提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。
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公开(公告)号：CN108367799B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201680072201.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Inventor： 丁海元
Abstract: 一种包括发动机的轮船及蒸发气体再液化方法。所述轮船包括：第一自行热交换器，其用于热交换从储存槽排放的蒸发气体；多级压缩机，其用于在多个级中压缩在从储存槽排放之后已经通过第一自行热交换器的蒸发气体；第一减压器，其用于使在由多级压缩机压缩之后已经通过第一自行热交换器的蒸发气体的一部分膨胀；第二减压器，其用于使在由多级压缩机压缩之后已经通过第一自行热交换器的蒸发气体的其它部分膨胀；以及第二自行热交换器，其用于通过使用已由第一减压器膨胀的流体作为制冷剂热交换和冷却蒸发气体的已由多级压缩机压缩的部分，其中第一自行热交换器通过使用从储存槽排放的蒸发气体作为制冷剂冷却已由多级压缩机压缩的蒸发气体的其它部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108027104A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680051989.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开一种包括引擎的船舶。所述包括引擎的船舶包括：第一自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过第一自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使被多级式压缩机压缩的蒸发气体中的一部分膨胀；第二自热交换器，以通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体对被多级式压缩机压缩的蒸发气体中的其他部分进行热交换；以及第二减压装置，使被第二自热交换器预冷却且被第一自热交换器冷却的蒸发气体膨胀，其中所述第一自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体作为制冷剂来对在被多级式压缩机压缩后通过所述第二自热交换器的蒸发气体进行冷却。
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公开(公告)号：CN108367800B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201680072401.5
申请日：2016-06-29
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Inventor： 丁海元
Abstract: 一种包括发动机的轮船及再液化方法。所述轮船包括：第一自行热交换器，用于热交换从储存槽排放的蒸发气体；多级压缩机，用于在多个级中压缩在从储存槽排放后通过第一自行热交换器的蒸发气体；第二自行热交换器，用于预冷却由多级压缩机压缩的蒸发气体；第一减压器，用于使由第二自行热交换器和第一自行热交换器冷却的流体的一部分膨胀；及第二减压器，用于使由第二自行热交换器和第一自行热交换器冷却的流体的其它部分膨胀；其中第一自行热交换器通过使用从储存槽排放的蒸发气体作为制冷剂冷却在由多级压缩机压缩之后通过第二自行热交换器的蒸发气体，第二自行热交换器通过使用由第一减压器膨胀的流体作为制冷剂冷却由多级压缩机压缩的蒸发气体。
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公开(公告)号：CN108027104B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201680051989.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开一种包括引擎的船舶及提高重新液化效率的方法。所述包括引擎的船舶包括：第一自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过第一自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使被多级式压缩机压缩的蒸发气体中的一部分膨胀；第二自热交换器，以通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体对被多级式压缩机压缩的蒸发气体中的其他部分进行热交换；以及第二减压装置，使被第二自热交换器预冷却且被第一自热交换器冷却的蒸发气体膨胀，其中所述第一自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体作为制冷剂来对在被多级式压缩机压缩后通过所述第二自热交换器的蒸发气体进行冷却。
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公开(公告)号：CN110461704A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880019102.4
申请日：2018-01-24
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法。所述用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法包括以下步骤：步骤1)，对蒸发气体进行压缩；步骤2)，通过以蒸发气体作为制冷剂来通过热交换器使已在所述步骤1)中被压缩的所述蒸发气体经受热交换来对所述蒸发气体进行冷却；步骤3)，使已在所述步骤2)中得到冷却的流体膨胀；以及步骤4)，即使在所述步骤1)中进行压缩之后被供应到所述热交换器以被重新液化的所述蒸发气体的流速变化，仍稳定地维持重新液化性能。
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公开(公告)号：CN110461704B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201880019102.4
申请日：2018-01-24
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法及系统。所述用于液化天然气船舶的蒸发气体重新液化方法包括以下步骤：步骤1，对蒸发气体进行压缩；步骤2，通过以蒸发气体作为制冷剂来通过热交换器使已在所述步骤1中被压缩的所述蒸发气体经受热交换来对所述蒸发气体进行冷却；步骤3，使已在所述步骤2中得到冷却的流体膨胀；以及步骤4，即使在所述步骤1中进行压缩之后被供应到所述热交换器以被重新液化的所述蒸发气体的流速变化，仍稳定地维持重新液化性能。
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