公开(公告)号：CN113968304A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202110806158.8

申请日：2021-07-16

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李正善 ,  李哲雨 ,  姜金俊 ,  赵正旭 ,  张益树 ,  金南守 ,  金晚桓

IPC: B63B1/38

Abstract: 本发明公开一种用于船舶的空气润滑系统，其适用于减少在船舶的航行期间施加到船舶的船体的摩擦阻力。空气润滑系统包含：多个气室，安置于船底上；以及主空气供应管线，适用于将压缩空气供应到多个气室，其中将待供应到主发动机的至少部分扫气供应到多个气室。

公开(公告)号：CN101074760A

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200710088201.1

申请日：2007-03-15

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 柳承恪 ,  许晏 ,  李哲雨 ,  朴铉基

IPC: F17D1/04 ,  F17C7/04

CPC classification number: F17C7/00 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0185 ,  F17C2265/03 ,  F17C2265/032 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105

Abstract: 本发明揭示一种在液化天然气(LNG)运输器中将天然气稳定地供应到气体需求方的方法和设备。使用所述方法，将包括在含有LNG的油舱中产生的天然蒸发气和通过汽化从油舱抽吸的LNG而产生的强制蒸发气的天然气供应到气体需求方。具有预定压力或更高压力的强制蒸发气或强制蒸发气与天然蒸发气的混合气体回到油舱或回到将多个油舱彼此连接的集气管，以便以预定压力或更高压力来供应天然气。

公开(公告)号：CN101074760B

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN200710088201.1

申请日：2007-03-15

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 柳承恪 ,  许晏 ,  李哲雨 ,  朴铉基

IPC: F17D1/04 ,  F17C7/04

CPC classification number: F17C7/00 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0185 ,  F17C2265/03 ,  F17C2265/032 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105

Abstract: 本发明揭示一种在液化天然气(LNG)运输器中将天然气稳定地供应到气体需求方的方法和设备。使用所述方法，将包括在含有LNG的油舱中产生的天然蒸发气和通过汽化从油舱抽吸的LNG而产生的强制蒸发气的天然气供应到气体需求方。具有预定压力或更高压力的强制蒸发气或强制蒸发气与天然蒸发气的混合气体回到油舱或回到将多个油舱彼此连接的集气管，以便以预定压力或更高压力来供应天然气。

公开(公告)号：CN216153973U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202121620933.2

申请日：2021-07-16

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李正善 ,  李哲雨 ,  姜金俊 ,  赵正旭 ,  张益树 ,  金南守 ,  金晚桓

IPC: B63B1/38

Abstract: 本实用新型提供一种用于船舶的空气润滑系统，其适用于减少在船舶的航行期间施加到船舶的船体的摩擦阻力。空气润滑系统包含：多个气室，安置于船底上；以及主空气供应管线，适用于将压缩空气供应到多个气室，其中将待供应到主发动机的至少部分扫气供应到多个气室。