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公开(公告)号：CN114829251A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201980101825.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于为船舶供应燃料的系统和方法。用于为船舶供应燃料的本方法，其中1)将过量液化气供应到供应以不可压缩流体为燃料的引擎(E)；2)在引擎(E)中使用后剩余且随后从引擎(E)排出的过剩燃料通过与从存储罐(T)排出的液化气进行相同的热交换而冷却；3)在步骤2)中已进行热交换和冷却的过剩燃料在从引擎(E)排出后返回到存储罐(T)；以及4)在步骤2)中用作热交换的冷却剂的液化气在从存储罐(T)排出后供应到引擎(E)，因此将能够适应引擎的负载变化的过量液化气作为燃料供应到引擎，从而防止引擎空化。
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公开(公告)号：CN112672954B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201980059674.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开了一种船舶燃料供应系统。该船舶燃料供应系统包括：第一减压装置(50)，该第一减压装置(50)用于使从发动机(E)排出的剩余燃料减压；以及气液分离器(60)，该气液分离器(60)用于将通过第一减压装置(50)减压的气液混合状态流体分离成气相和液相，其中，通过气液分离器(60)分离的气态气体返回至储存容器(T)，并且过量的液化气体作为燃料被供应至发动机(E)，并且然后在发动机(E)中使用后剩余的燃料被从发动机(E)排出并被供应至第一减压装置(50)。
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公开(公告)号：CN112512917A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980051121.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开了用于向船舶供应燃料的系统。用于向船舶供应燃料的系统包括：泵(10)，其用于根据发动机(E)所需的压力对从储存罐(T)排出的液化气进行压缩；热交换器(20)，其根据发动机(E)所需的温度，通过热交换对由泵(10)压缩的液化气进行加热；以及缓冲罐(50)，其用于临时存储液化气并且将液化气供应至发动机(E)，其中，液化气从储存罐(T)中排出并且通过泵(10)和热交换器(20)。该系统借助于供气管线(F3)向缓冲罐(50)供应气体以便维持和调节缓冲罐(50)的内部压力，并且将发动机(E)所需的液化气从缓冲罐(50)供应至发动机(E)。
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公开(公告)号：CN112512917B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201980051121.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开了用于向船舶供应燃料的系统。用于向船舶供应燃料的系统包括：泵(10)，其用于根据发动机(E)所需的压力对从储存罐(T)排出的液化气进行压缩；热交换器(20)，其根据发动机(E)所需的温度，通过热交换对由泵(10)压缩的液化气进行加热；以及缓冲罐(50)，其用于临时存储液化气并且将液化气供应至发动机(E)，其中，液化气从储存罐(T)中排出并且通过泵(10)和热交换器(20)。该系统借助于供气管线(F3)向缓冲罐(50)供应气体以便维持和调节缓冲罐(50)的内部压力，并且将发动机(E)所需的液化气从缓冲罐(50)供应至发动机(E)。
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公开(公告)号：CN112672954A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201980059674.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开了一种船舶燃料供应系统。该船舶燃料供应系统包括：第一减压装置(50)，该第一减压装置(50)用于使从发动机(E)排出的剩余燃料减压；以及气液分离器(60)，该气液分离器(60)用于将通过第一减压装置(50)减压的气液混合状态流体分离成气相和液相，其中，通过气液分离器(60)分离的气态气体返回至储存容器(T)，并且过量的液化气体作为燃料被供应至发动机(E)，并且然后在发动机(E)中使用后剩余的燃料被从发动机(E)排出并被供应至第一减压装置(50)。
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