-
公开(公告)号：CN105178675B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510654550.X
申请日：2015-10-12
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种载车板存放装置及立体停车设备，属于立体车库技术领域，它包括存放框架，存放框架内滑动安装有载车板提升架，存放框架上竖向排列有若干层载车板搁置机构，载车板搁置机构包括搁置板，搁置板通过第一转轴转动安装于存放框架上，搁置板上通过第二转轴转动安装有触碰杆，搁置板的搁置端与触碰杆分别位于第一转轴的两侧；载车板提升架包括连接升降机构的升降框架，升降框架上设有承托载车板的托架，升降框架上设有与每层载车板搁置机构数量和位置均对应的曲臂，曲臂上设有用于触碰触碰杆的触碰部。本发明可以将空载车板集中存放，便于存取使用，提高了车辆存取效率，广泛应用于立体车库中。
-
公开(公告)号：CN105178675A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510654550.X
申请日：2015-10-12
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种载车板存放装置及立体停车设备，属于立体车库技术领域，它包括存放框架，存放框架内滑动安装有载车板提升架，存放框架上竖向排列有若干层载车板搁置机构，载车板搁置机构包括搁置板，搁置板通过第一转轴转动安装于存放框架上，搁置板上通过第二转轴转动安装有触碰杆，搁置板的搁置端与触碰杆分别位于第一转轴的两侧；载车板提升架包括连接升降机构的升降框架，升降框架上设有承托载车板的托架，升降框架上设有与每层载车板搁置机构数量和位置均对应的曲臂，曲臂上设有用于触碰触碰杆的触碰部。本发明可以将空载车板集中存放，便于存取使用，提高了车辆存取效率，广泛应用于立体车库中。
-
公开(公告)号：CN105178668A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510655056.5
申请日：2015-10-12
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种载车板升降横移式立体停车设备，属于立体车库技术领域，它包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有升降架，所述钢结构框架的最底层水平设有存取交换通道，所述存取交换通道内设有输送辊道，所述升降架的位置与所述输送辊道的位置相对应，所述存取交换通道的一端设有泊车回转机构，所述泊车回转机构上滑动安装有载车板，所述载车板与所述输送辊道相适配；所述钢结构框架的一端设有载车板存放装置，所述载车板存放装置与所述泊车回转机构位置相对应。本发明能够实现车辆前进入库和前进出库，节省了安装空间，并且可以将空载车板集中存放，便于存取使用，提高了车辆存取效率，广泛应用于立体车库中。
-
公开(公告)号：CN118517181A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410657754.8
申请日：2024-05-27
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆超低检测方法，属于立体车库技术领域，包括以下步骤，S1、车辆进入被检测区域，翻板翻起；S2、车辆到达存放位置的过程中，若车辆碰到翻板，则进入步骤S3，若车辆未碰到翻板，则进入步骤S6；S3、翻板带动连接杆移动；S4、连接杆带动伺服电机；S5、伺服电机是否位移；S6、伺服电机电流或扭矩是否超程；S7、伺服电机将超程信号发给控制单元；S8、控制单元发出超低命令，翻板落下，或者，控制单元发出语音与LED的显示，车辆不能进入车库存车，解决了目前检测方法繁琐，且容易产生误判的技术问题，广泛应用于立体车库中。
-
公开(公告)号：CN112854846A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110215923.9
申请日：2021-02-26
申请人： 大洋泊车股份有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明公开了一种立体车库梳齿式存取装置，属于立体车库技术领域，包括可沿所述立体车库的移动巷道移动的搬运台车，所述移动巷道的两侧均设有泊车位，所述泊车位上设有泊位梳齿架，所述搬运台车上设有由升降机构驱动的升降梳齿架，位于所述升降梳齿架中部的所述搬运台车上设置有由第一动力装置驱动的回转架，所述回转架上设置有可将所述泊位梳齿架移入或移出的伸缩机构。本发明在搬运台车上实现了车辆交换，无需沿移动巷道回送泊位梳齿架，缩短了存取时间；并且实现了双向存取车辆；同时减小了移动巷道的数量，从而减小了立体车库的占地面积，提高了空间利用率，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN111622558A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010596693.0
申请日：2020-06-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种立体车库及其提升系统，属于车库技术领域，该提升系统包括绳索收放机构和与提升架的四个吊点连接的四根提升绳索，所述绳索收放机构安装在主体框架的下部，四根所述提升绳索的一端均与所述绳索收放机构连接，另一端向上延伸，其中两根所述提升绳索分别绕过第一双联转向定滑轮组、相应的第一水平转向定滑轮和相应的第三转向定滑轮后固定于所述提升架后侧的两吊点上；另两根所述提升绳索分别绕过相应的第一转向定滑轮和第二转向定滑轮后固定于所述提升架前侧的两吊点上。该立体车库包括上述立体车库的提升系统。本发明结构合理，提高了传动效率，延长了滑轮与提升绳索的寿命。
-
公开(公告)号：CN105178668B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510655056.5
申请日：2015-10-12
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种载车板升降横移式立体停车设备，属于立体车库技术领域，它包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有升降架，所述钢结构框架的最底层水平设有存取交换通道，所述存取交换通道内设有输送辊道，所述升降架的位置与所述输送辊道的位置相对应，所述存取交换通道的一端设有泊车回转机构，所述泊车回转机构上滑动安装有载车板，所述载车板与所述输送辊道相适配；所述钢结构框架的一端设有载车板存放装置，所述载车板存放装置与所述泊车回转机构位置相对应。本发明能够实现车辆前进入库和前进出库，节省了安装空间，并且可以将空载车板集中存放，便于存取使用，提高了车辆存取效率，广泛应用于立体车库中。
-
公开(公告)号：CN105155892A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510655026.4
申请日：2015-10-12
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种载车板升降横移立体车库，属于立体车库技术领域，它包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有升降架，所述钢结构框架的最底层水平设有存取交换通道，所述存取交换通道内设有输送辊道，所述升降架的位置与所述输送辊道的位置相对应，所述存取交换通道的一端设有泊车回转机构，所述泊车回转机构上滑动安装有载车板，所述载车板与所述输送辊道相适配。本发明基于传统结构的基础上，改变车辆存放方向，能够实现车辆前进入库和前进出库，节省了安装空间，提高了土地利用率，广泛应用于立体停车设备中。
-
公开(公告)号：CN213573255U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022196451.0
申请日：2020-09-29
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带二次搬运的梳齿式立体车库，属于立体车库技术领域，包括主体框架，所述主体框架的下部具有障碍物避让区，所述主体框架上设有至少一个供一次提升梳齿架竖向升降的一次提升通道，所述一次提升通道连通所述主体框架的地面层出入口；位于所述障碍物避让区上层的所述主体框架内设有横向设置的二次搬运通道，所述二次搬运通道与所述一次提升通道的相交处为交换区，所述二次搬运通道内设有可横向移动的至少一个二次搬运器，位于所述障碍物避让区上方的所述主体框架上设有至少一个供二次提升梳齿架竖向升降的二次提升通道，所述二次提升通道与所述二次搬运通道相连通。本实用新型充分利用了障碍物上方的空间。
-
公开(公告)号：CN212507628U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021221156.X
申请日：2020-06-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种立体车库及其提升系统，属于车库技术领域，该提升系统包括绳索收放机构和与提升架的四个吊点连接的四根提升绳索，所述绳索收放机构安装在主体框架的下部，四根所述提升绳索的一端均与所述绳索收放机构连接，另一端向上延伸，其中两根所述提升绳索分别绕过第一双联转向定滑轮组、相应的第一水平转向定滑轮和相应的第三转向定滑轮后固定于所述提升架后侧的两吊点上；另两根所述提升绳索分别绕过相应的第一转向定滑轮和第二转向定滑轮后固定于所述提升架前侧的两吊点上。该立体车库包括上述立体车库的提升系统。本实用新型结构合理，提高了传动效率，延长了滑轮与提升绳索的寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
26 条记录 (耗时 0.029 秒)
