公开(公告)号：CN117145899A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311181402.1

申请日：2023-09-14

Applicant: 大连交通大学

Inventor： 尹剑 ,  张庆超 ,  马浩杨 ,  沙智华 ,  刘宇 ,  刘子源 ,  王紫光 ,  张生芳 ,  冷智毅 ,  周威名

IPC: F16D69/04 ,  F16D69/02 ,  F16D65/097

Abstract: 本发明提供一种浮动式自动补偿铆接制动闸片，包括钢背、摩擦块、铆钉、浮动翘板和弹性元件，摩擦块与钢背通过铆钉连接；浮动翘板设置在摩擦块与钢背之间，并套设在铆钉的铆钉杆上，弹性元件设在钢背的圆柱形凹槽内；钢背上设有钢背容纳孔、圆柱形凹槽和第二铆接孔；摩擦块包括摩擦体和骨架，摩擦体与骨架固定连接；铆钉的第一铆接头与第一铆接孔上部的球形孔配合，铆钉杆依次穿过第一铆接孔的下部和第二铆接孔的上部，第二铆接头与第二铆接孔下部的球形孔配合。浮动翘板上设有中心孔和浮动凹槽，浮动翘板通过中心孔套在铆钉杆周围，浮动凸台嵌设在浮动凹槽内。本发明是一种能实现自动补偿且连接安全可靠的高速列车浮动式铆接制动闸片。

公开(公告)号：CN117521362A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311476208.6

申请日：2023-11-08

Applicant: 大连交通大学

Inventor： 尹剑 ,  张庆超 ,  周奇 ,  刘宇 ,  沙智华 ,  王紫光 ,  刘子源 ,  冷智毅 ,  马浩杨 ,  田快乐

IPC: G06F30/20 ,  G01M17/007 ,  G01H17/00 ,  G06F17/14

Abstract: 本发明涉及盘式制动器稳定性评判技术领域，提供一种盘式制动器制动振动稳定性评判方法，包括步骤1，建立高速列车盘式制动器动力学仿真模型；步骤2，对高速列车盘式制动器动力学仿真模型进行仿真试验，获取不同制动参数下制动盘轴向激励响应结果；步骤3，对制动盘轴向激励响应结果进行傅里叶变换处理，获得制动盘FFT轴向激励响应频谱；步骤4，根据制动盘轴向激励响应频谱中不同振动频率下所对应的制动盘FFT轴向激励幅值，计算出不同时刻下制动盘轴向振动冲击度和制动盘轴向振动功率；步骤5，计算稳定性指数。本发明能够得出可以描述制动盘轴向振动剧烈程度的稳定性指数，直观看出制动盘的振动剧烈程度。

公开(公告)号：CN220636211U

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202321871937.7

申请日：2023-07-17

Applicant: 大连交通大学

Inventor： 尹剑 ,  马浩杨 ,  张庆超 ,  田快乐 ,  茹国坤 ,  方星斌

IPC: B21J15/14 ,  B21J15/42

Abstract: 本实用新型公开了一种列车制动闸片铆接装置，包括固定底板，所述固定底板的顶端固定连接有固定支架，所述固定支架的上端面固定连接有铆接装置，所述固定底板的顶端还固定连接有固定块，所述固定块上开设有固定槽，所述固定槽的下内壁上滑动连接有推动块，所述推动块的底端固定连接有滑动槽，所述固定槽的下内壁上开设有与每块滑动槽相对应的滑动块，所述推动块的后侧固定连接有横向设置的固定弹簧，所述固定弹簧远离推动块的一端固定连接在固定槽的内壁上。本实用新型在铆接完成后，将调节螺杆拧松，固定弹簧的弹力变会将制动闸片从固定槽中弹出，使得制动闸片的拿取相互方便，缩短了铆接所需的时间，有利于装置的使用。