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公开(公告)号：CN113726037B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111006486.6
申请日：2021-08-30
申请人： 大连日牵电机有限公司 , 中车大连机车研究所有限公司
IPC分类号： H02K1/14 , H02K3/38 , H02K3/487 , H02K3/50 , H02K3/44 , H02K11/215 , H02K5/16 , H02K7/02 , H02K1/276 , H02K1/28
摘要： 本发明公开了一种轨道车混合动力包用高速永磁电机，包括位于传动端端盖与非传动端端盖之间的机座，所述机座内壁连接有定子结构，该定子结构内部设有与其配合的转子结构，所述定子结构包括定子铁心、定子绕组、定子压圈、定子弧键，所述定子铁心一端端面加工有外矩形齿，另一端与机座的铁心挡内圆卡接，所述外矩形齿嵌于定子压圈的内矩形齿中，位于机座周向键槽内的多个定子弧键通过顶丝固定在定子压圈上，所述定子铁心上嵌入有定子绕组，所述定子绕组两端分别用绝缘环氧树脂灌封；本申请高速永磁电机可应用于轨道机车动力包，与以往高速永磁电机相比有着体积更小、维护方便、可靠性更好、结构简单、绝缘等级更高、使用寿命长、高互换性等优势。
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公开(公告)号：CN117885519A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410023514.2
申请日：2024-01-08
申请人： 大连日牵电机有限公司 , 北方魏家峁煤电有限责任公司
IPC分类号： B60K17/06
摘要： 本发明公开了一种矿用车电动轮的减速器安装结构，包括：架体，所述架体前表面开设有螺纹孔Ⅰ，所述螺纹孔Ⅰ的内部螺纹连接有螺栓Ⅰ，所述架体的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有传动件，所述螺栓Ⅰ的外部与所述传动件的内部螺纹连接，所述传动件的一侧固定安装有固定件，所述固定件与所述传动件相对设置，所述凹槽的槽口处可拆卸连接有环形板；本发明通过单一的螺栓Ⅰ来驱动传动件，完成整个架体与轮毂的拆装连接过程，省去工人拆装多个紧固螺栓的繁琐步骤，工人可以快速地完成拆装作业，提高操作的效率，降低操作的复杂度，通过螺栓Ⅰ、传动件和固定件的协同作用，保持安装后的牢固性，确保架体与轮毂在运行中能够保持稳定的连接状态。
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公开(公告)号：CN113726037A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111006486.6
申请日：2021-08-30
申请人： 大连日牵电机有限公司
IPC分类号： H02K1/14 , H02K3/38 , H02K3/487 , H02K3/50 , H02K3/44 , H02K11/215 , H02K5/16 , H02K7/02 , H02K1/27 , H02K1/28
摘要： 本发明公开了一种轨道车混合动力包用高速永磁电机，包括位于传动端端盖与非传动端端盖之间的机座，所述机座内壁连接有定子结构，该定子结构内部设有与其配合的转子结构，所述定子结构包括定子铁心、定子绕组、定子压圈、定子弧键，所述定子铁心一端端面加工有外矩形齿，另一端与机座的铁心挡内圆卡接，所述外矩形齿嵌于定子压圈的内矩形齿中，位于机座周向键槽内的多个定子弧键通过顶丝固定在定子压圈上，所述定子铁心上嵌入有定子绕组，所述定子绕组两端分别用绝缘环氧树脂灌封；本申请高速永磁电机可应用于轨道机车动力包，与以往高速永磁电机相比有着体积更小、维护方便、可靠性更好、结构简单、绝缘等级更高、使用寿命长、高互换性等优势。
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公开(公告)号：CN114915080A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210703396.0
申请日：2022-06-21
申请人： 大连日牵电机有限公司 , 北方魏家峁煤电有限责任公司
IPC分类号： H02K5/16 , H02K5/173 , H02K5/124 , F16C35/04 , F16C41/00 , F16C19/52 , F16J15/447 , F16J15/16 , F16N11/12
摘要： 本发明公开了一种电动轮牵引电机轴承室结构，包括驱动端轴承室密封结构和非驱动端轴承室密封结构；驱动端轴承室密封结构包括驱动端轴承内盖与驱动端轴承内紧圈采用迷宫式机械密封结构a相连，驱动端轴承内紧圈位于圆柱滚子轴承一侧且与转轴过渡配合，圆柱滚子轴承另一侧设有驱动端轴承外紧圈；非驱动端轴承室密封结构包括将轴承套和轴承内盖融合为一体的非驱动端端盖，非驱动端端盖与非驱动端轴承内紧圈采用迷宫式机械密封结构b相连，非驱动端轴承外紧圈与非驱动端轴承外盖在轴承室内部形成迷宫式机械密封结构c。本发明保证了轴承室的密封性同时，有效防止轴承室外部灰尘及杂质的进入、内部润滑脂流失，延长电机轴承润滑脂更换周期。
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公开(公告)号：CN221929462U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323282064.9
申请日：2023-12-04
申请人： 大连日牵电机有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种矿用隔爆型开关磁阻电动机旋转密封结构，包括电动机本体、转轴、轴承外盖、联轴器、动环和静环，所述转轴安装于所述电动机本体的内部，所述轴承外盖安装于所述电动机本体的外部，所述联轴器与所述转轴的末端相连接，所述动环固定连接于所述联轴器的外壁，所述动环的外壁开设有第一导水槽，电动机本体运行时，污水喷溅到动环及轴承外盖后，大部分水会直接沿着动环外壁的第一导水槽流走，剩余部分污水，会通过静环的第二导水槽排出，进而保证污水无法流入电动机本体内部锈蚀隔爆面，对骨架油封造成不良影响。
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公开(公告)号：CN221553017U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323195603.5
申请日：2023-11-27
申请人： 大连日牵电机有限公司
IPC分类号： H02K9/19
摘要： 本实用新型公开了一种开关磁阻电机转子喷淋式油冷却结构，包括机壳，所述机壳的内部安装有转轴；所述转轴的一端设有注油孔，所述机壳的底部设有出油孔，所述转轴的外部安装有转子支架，所述转子支架的外部安装有甩油盘，所述转子支架与所述转轴的连接处设有第一环形油路；本实用新型通过在转轴注油孔处注入冷却油后，冷却油在转轴转动时能够沿着甩油孔、第一环形油路以及第二环形油路喷淋在电机内部，直接与电动机转子铁芯、定子绕组以及定子铁芯进行热交换，相较于常规水冷散热，冷却油喷淋更适合直接冷却电机发热源，散热效果好，且能够提高功率密度。
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公开(公告)号：CN218997899U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223027204.3
申请日：2022-11-15
申请人： 大连日牵电机有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种分布式电驱动装载机的双永磁发电机，属于永磁发电机技术领域，包括通用永磁发电机和主驱永磁发电机。通用永磁发电机是由有绕组定子铁芯I、转子铁芯I接线盒I、磁阻式旋转变压器I和驱动端轴承测温元件组成。主驱永磁发电机是有绕组定子铁芯II和转子铁芯II、双定子机座、双转子转轴、接线盒II、磁阻式旋转变压器II和非驱动端轴承测温元件组成。有益效果是：由两台独立永磁发电机结构优化为一台双永磁发电机，电机体积和重量可缩小35％‑45％，铜铁耗材可节省25％‑35％，降低电机制造成本。
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公开(公告)号：CN213871018U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022756622.0
申请日：2020-11-25
申请人： 大连日牵电机有限公司
摘要： 一种新型矿用电动轮轴承润滑结构，属于电动机领域。本实用新型的结构为电动机一端与制动器连接，另一端与减速器连接，其中与制动器连接端设有接线端注油口；另一端与减速器相连。电动机通过转轴与减速器相连，转轴顺次分为a、b、c三段，a段侧面轴向方向顺次设置减速器端内挡圈和减速器端轴承内盖，b端侧面设有减速器端轴承内套，减速器端轴承内套外侧设有轴承，轴承外侧和减速器端轴承内盖外侧共同设有减速器端端盖，减速器端端盖一侧设有减速器端轴承外盖，减速器端端盖与减速器端轴承外盖之间设有减速器连接法兰；c段外侧设有平行齿轮。本实用新型涉及的新型矿用电动轮轴承润滑结构体积更小、维护方便、密封性好、结构简单。
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公开(公告)号：CN219535772U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320130396.6
申请日：2023-01-18
申请人： 大连日牵电机有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种架线式电动轮自卸车用轮边牵引电机，包括电机外壳、传动端端盖组件、制动端端盖组件、定子以及转子均设于电机外壳内部；定子套设于转子外侧；传动端端盖组件与制动端端盖组件分别安装于转轴的两端；电机外壳上设有进风口和出风口，进风口及出风口均与电机内腔连通；定子内部轴向布设有双定子通风道，转子内部轴向设有双转子通风道；定子通风道两端及转子通风道两端均与电机内腔连通。本实用新型中公开的一种架线式电动轮自卸车用轮边牵引电机内的定子内部及转子内部均设有的双通风道，利于定子及转子散热，提高了散热效率，增强了散热效果，保证了电机的使用性能，并且能够延长电机的使用寿命，利于节省经济成本。
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公开(公告)号：CN221929480U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323377440.2
申请日：2023-12-12
申请人： 大连日牵电机有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装载机用开关磁阻调速电动机，包括机座，所述机座的内部安装有定子和转子，所述机座的两端分别安装有前端盖和后端盖，所述转子的内部固定连接有转轴，所述机座的内部沿轴向开设有第一冷却水路；本实用新型的开关磁阻调速电动机由机座、定子、转子、转轴以及前后端盖组成，其中，机座内部沿轴向设有第一冷却水路，前端盖和后端盖的内部均设有环形的第二冷却水路，第一冷却水路的两端延长至第二冷却水路内，使机座、后端盖、前端盖内部均设有冷却水路，通过冷却介质的输入和输出能够在电动机的前端盖、后端盖以及机座内形成水冷散热，并在电动机使用时满足定子、前轴承、后轴承的散热需求。
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