一种轨道车混合动力包用高速永磁电机

    公开(公告)号:CN113726037A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111006486.6

    申请日:2021-08-30

    摘要: 本发明公开了一种轨道车混合动力包用高速永磁电机,包括位于传动端端盖与非传动端端盖之间的机座,所述机座内壁连接有定子结构,该定子结构内部设有与其配合的转子结构,所述定子结构包括定子铁心、定子绕组、定子压圈、定子弧键,所述定子铁心一端端面加工有外矩形齿,另一端与机座的铁心挡内圆卡接,所述外矩形齿嵌于定子压圈的内矩形齿中,位于机座周向键槽内的多个定子弧键通过顶丝固定在定子压圈上,所述定子铁心上嵌入有定子绕组,所述定子绕组两端分别用绝缘环氧树脂灌封;本申请高速永磁电机可应用于轨道机车动力包,与以往高速永磁电机相比有着体积更小、维护方便、可靠性更好、结构简单、绝缘等级更高、使用寿命长、高互换性等优势。

    矿用电动轮自卸车油冷轮边牵引电机及减速器一体结构

    公开(公告)号:CN117450245A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311400522.6

    申请日:2023-10-26

    摘要: 本发明公开了矿用电动轮自卸车油冷轮边牵引电机及减速器一体结构,包括牵引电机放置于减速器机架内,且牵引电机的油冷定子与减速器机架为圆锥面配合使其同心定位,所述牵引电机的传动端端盖外止口与减速器机架内中部止口卡接,在传动端端盖轴承室内设有绝缘圆柱滚子轴承,该绝缘圆柱滚子轴承外圈通过传动端轴承内盖、传动端轴承外盖卡接;机座螺栓轴向预紧将减速器机架、轮毂内密封环、电机机座、制动器连接盘把合,使减速器机架上的传动端端盖轴承室内径、油冷定子铁芯内圆、制动器连接盘内止口三圆同心;其采用整体循环冷却润滑方案,先后为电机、减速器润滑散热;电机油冷定转子带有独立供油管路,同时为电机定转子,减速器齿轮冷却润滑。

    一种适用于大型同步电机的滑环外侧安装结构

    公开(公告)号:CN221058158U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322906749.X

    申请日:2023-10-30

    IPC分类号: H02K13/00 H02K5/14

    摘要: 本实用新型提供一种适用于大型同步电机的滑环外侧安装结构,包括:安装座,安装座顶部设置有一对轴承座,安装座顶部设置有置于一对轴承座之间的电机壳,电机壳内部设置有插入一对轴承座内部的轴承上的转子,电机壳内壁上设置有定子;转子的转轴侧壁与其端部之间开设有安装孔,转子的转轴漏出轴承座的侧壁上热套有滑环,转子上与滑环之间设置有插入安装孔内部的线缆,轴承座上设置有与滑环转动连接的刷架,滑环与刷架上的带尾电刷相接触,本实用新型结构合理,便于组合安装,有效缩短了电机轴距,提高空间利用率,刷架及滑环更换维护保养便捷。

    一种大功率牵引电机的集电环结构

    公开(公告)号:CN220210192U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202321795293.8

    申请日:2023-07-10

    IPC分类号: H02K13/02 H02K3/50 H02K5/22

    摘要: 本申请公开了一种大功率牵引电机的集电环结构,包括机座,定子铁芯安装设于机座内部,定子铁芯两侧分别安装设有第一定子压圈和第二定子压圈,第二定子压圈外侧与机座内部卡槽相接触,第一定子压圈外侧安装设有轴向固定环,定子线圈绕设于定子铁芯的冲片槽内,定子线圈两端伸出的端部分别为第一线圈端部和第二线圈端部,第一线圈端部外侧设有集电环结构,第一定子压圈外端面上沿周向均匀固定安装设有多个集电环支架,且每两个相邻集电环支架之间均留有空间,集电环结构固定安装设于多个集电环支架上,通过集电环结构与多个集电环支架进行固定,使得集电环组件之间留有空间,减少电机内部风道风阻,避免了极间连线点匝间短路、发热等现象。

    一种电机进风口过滤装置

    公开(公告)号:CN220309954U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202321840587.8

    申请日:2023-07-13

    IPC分类号: B01D46/00

    摘要: 本申请公开了本申请的一种电机进风口过滤装置,通过主体结构中导流板和隔板设置,能够阻挡飞入的小碎石、沙尘等杂质以及吸入的雨水进入电机,还可以对空气形成增强导流作用,并且通过设置的出水口能够将吸入的雨水排出主体结构;通过网盒结构中外密封网和内密封网的设置,能够在主体结构的吸入口处形成三层过滤层,进而能够阻挡杂质以及过滤净化空气,使得电机内部不易污染;通过网盒结构安装于网盒安装位的设置,使得当需要安装网盒结构时,将网盒结构抵触板簧片克服板簧片的弹力使其置于网盒安装位内,当需要拆下网盒结构时,使网盒结构克服板簧片的弹力,能够将网盒结构从网盒安装位中拆下,从而该结构便于网盒结构后期的更换清洁。

    一种新型矿用电动轮轴承润滑结构

    公开(公告)号:CN213871018U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022756622.0

    申请日:2020-11-25

    摘要: 一种新型矿用电动轮轴承润滑结构,属于电动机领域。本实用新型的结构为电动机一端与制动器连接,另一端与减速器连接,其中与制动器连接端设有接线端注油口;另一端与减速器相连。电动机通过转轴与减速器相连,转轴顺次分为a、b、c三段,a段侧面轴向方向顺次设置减速器端内挡圈和减速器端轴承内盖,b端侧面设有减速器端轴承内套,减速器端轴承内套外侧设有轴承,轴承外侧和减速器端轴承内盖外侧共同设有减速器端端盖,减速器端端盖一侧设有减速器端轴承外盖,减速器端端盖与减速器端轴承外盖之间设有减速器连接法兰;c段外侧设有平行齿轮。本实用新型涉及的新型矿用电动轮轴承润滑结构体积更小、维护方便、密封性好、结构简单。

    一种分布式电驱动装载机的双永磁发电机

    公开(公告)号:CN218997899U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202223027204.3

    申请日:2022-11-15

    摘要: 本实用新型涉及一种分布式电驱动装载机的双永磁发电机,属于永磁发电机技术领域,包括通用永磁发电机和主驱永磁发电机。通用永磁发电机是由有绕组定子铁芯I、转子铁芯I接线盒I、磁阻式旋转变压器I和驱动端轴承测温元件组成。主驱永磁发电机是有绕组定子铁芯II和转子铁芯II、双定子机座、双转子转轴、接线盒II、磁阻式旋转变压器II和非驱动端轴承测温元件组成。有益效果是:由两台独立永磁发电机结构优化为一台双永磁发电机,电机体积和重量可缩小35%‑45%,铜铁耗材可节省25%‑35%,降低电机制造成本。

    一种隧道巡检车用牵引电机

    公开(公告)号:CN212751979U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202022074998.3

    申请日:2020-09-21

    摘要: 一种隧道巡检车用牵引电机,属于电机领域。本实用新型设有类圆柱状外壳,类圆柱体一底面为非接线端端盖,另一底面为接线端端盖,非接线端端盖顶部径向延伸部分,顶部径向延伸部分上设有电机安装孔,非接线端端盖侧面径向延伸部分,侧面径向延伸部分上设有制动器安装孔,外壳顶侧设有接线盒,接线盒上设有电缆防水接头和控制元件接插座。本实用新型还设有转轴,转轴与类圆柱体转外壳中轴线重合。外壳侧面内侧设有定子铁芯,定子铁芯上设有定子绕组,定子铁芯与转轴之间设有转子铁芯,转子铁芯设置于转轴上,转子铁芯与定子铁芯之间有空隙。采用本实用新型中电机的隧道巡检车不但可以减小车辆的自重和体积,延长工作时间。