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公开(公告)号：CN117448060A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311329182.2
申请日：2023-10-12
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： C10M133/46 , F16N17/00 , C10N10/16 , C10N30/06
摘要： 一种适用于滚动摩擦副的磁性抗磨润滑油的配置及其润滑方法，首先配置以油溶性磁性离子溶液1‑丁基‑3‑甲基咪唑四氯高铁酸盐为添加剂的减摩抗磨磁性润滑油；然后用充磁机沿圆柱滚动体轴向方向为滚动体进行充磁；再将磁性润滑油浸没滚动摩擦副接触表面。本发明中磁性润滑油在充磁摩擦副的作用下更容易吸附在摩擦副表面，使得摩擦副表面处润滑油局部黏度提升，起到了提升润滑油润滑性能的效果，并且摩擦副表面磁场的存在可以使润滑油中的磁性离子在摩擦副表面排列更加紧密，提升了边界膜的强度，使得润滑油能承受更大的剪切应力。
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公开(公告)号：CN111318431A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010161878.9
申请日：2020-03-10
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明提供一种陶瓷基自润滑膜层的制备工艺，其特征在于，采用微弧氧化陶瓷层工艺结合涂覆自润滑涂料工艺制备陶瓷基自润滑膜层，先通过微弧氧化技术在铝合金表面制备具有“火山口”状微凸起和微孔结构的陶瓷膜层，再通过旋涂法将含有二硫化钨微纳颗粒的聚酰亚胺溶液均匀的涂覆在陶瓷膜层表面，待其在空气中静置一段时间后，放入烘箱热固制得陶瓷基自润滑膜层。本发明采用先微弧氧化再涂覆的工艺，利用陶瓷膜层表面的微凸起和微孔结构来加强自润滑膜层和陶瓷膜层间的结合状态，制得具有减摩、自润滑性能的陶瓷基自润滑膜层。
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公开(公告)号：CN105498535B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510864357.9
申请日：2015-12-01
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种使用亚氯酸钠海水溶液脱除船舶柴油机废气中氮氧化物的方法，具有如下步骤：1、脱硫除尘处理；2、脱硝处理；3、废液处理：脱硫除尘处理后得到的废液经固液分离处理，得到的废液与脱硝处理后得到的废液混合反应，得到的混合液体的pH值大于6.5、且NO32‑的含量满足排放要求时，排入海中。本发明还公开了一种使用亚氯酸钠海水溶液脱除船舶柴油机废气中氮氧化物的装置，包括亚氯酸钠溶液水柜、脱硝喷淋塔、脱硫喷淋塔、分离装置、混合水柜和海水进水管。本发明利用亚氯酸钠海水溶液脱硝效果较好，可满足相关排放要求，脱硝处理后的废液对海水没有污染，有利于降低设备费用和药品费用，同时便于设备的灵活布置，操作方便。
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公开(公告)号：CN104492211B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410679932.3
申请日：2014-11-21
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： B01D50/00
摘要： 本发明公开了一种船舶废气多污染物联合脱除方法，其特征在于：船舶柴油机排放的废气通过一电磁场空间后，分隔成较清洁气流带和富含颗粒物的气流带；所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内，经处理后与所述较清洁气流带混合进入一湿法洗涤装置内，经所述湿法洗涤装置处理后的一部分废气直接排入到大气，另一部分废气通过一再循环旁通管进入到所述船舶柴油机内。本发明还公开了一种船舶废气多污染物联合脱除装置，包括圆柱形烟气通道，湿法洗涤装置和旋风分离器连通。本发明降低了废液中含油颗粒等杂质成分对海洋环境的二次污染与固体颗粒物的分离回收难度，提高了再循环废气洁净程度，从而减少了柴油机的腐蚀磨损。
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公开(公告)号：CN105498480A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510862777.3
申请日：2015-11-30
申请人： 大连海事大学
CPC分类号： B01D53/76 , B01D50/006 , B01D53/60 , B01D2247/107 , B01D2259/10
摘要： 本发明公开了一种基于紫外辐照强化的次氯酸盐同时脱硫脱硝脱颗粒物方法，具有如下步骤：次氯酸盐水溶液形成的雾化气溶胶经紫外光辐照，雾化气溶胶中的次氯酸盐发生光分解反应生成强氧化性ROS自由基，含有强氧化性ROS自由基的雾化气溶胶与烟气充分混合，处理后的烟气和反应后的雾化气溶胶经湿法洗涤处理，处理后的烟气经除雾器除去水雾后排入大气。本发明还公开了一种基于紫外辐照强化的次氯酸盐同时脱硫脱硝脱颗粒物装置。本发明采用紫外光辐照法显著强化次氯酸盐脱硫脱硝效果，雾化气溶胶与烟气中有害气体混合反应，大大增强了气液接触面积，提高了气液传质效率，紫外光反应器减少了系统复杂度与安装操作难度，降低了系统初始投资成本。
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公开(公告)号：CN103234466B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310109257.6
申请日：2013-03-30
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G01B11/06
摘要： 本发明涉及一种油膜厚度测量装置及方法，特别涉及稳态及非稳态条件下油膜厚度测量装置及方法，属于润滑油技术领域。一种油膜厚度测量装置，包括载荷加载机构、旋转动力机构和载荷测量机构，所述载荷加载机构包括电机及设于电机上的偏心轮，偏心轮下方设有加载板，所述加载板的一端固定于载荷加载机构中的下弹簧片上，另一端为自由端。本发明所述装置可测量稳态和非稳态条件下的润滑油膜厚度，适用于润滑理论和技术的科学研究领域。
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公开(公告)号：CN104492211A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410679932.3
申请日：2014-11-21
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： B01D50/00
摘要： 本发明公开了一种新型的船舶废气多污染物联合脱除方法，其特征在于：船舶柴油机排放的废气通过一电磁场空间后，分隔成较清洁气流带和富含颗粒物的气流带；所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内，经处理后与所述较清洁气流带混合进入一湿法洗涤装置内，经所述湿法洗涤装置处理后的一部分废气直接排入到大气，另一部分废气通过一再循环旁通管进入到所述船舶柴油机内。本发明还公开了一种新型的船舶废气多污染物联合脱除装置，包括圆柱形烟气通道，湿法洗涤装置和旋风分离器连通。本发明降低了废液中含油颗粒等杂质成分对海洋环境的二次污染与固体颗粒物的分离回收难度，提高了再循环废气洁净程度，从而减少了柴油机的腐蚀磨损。
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公开(公告)号：CN101787321A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010128448.3
申请日：2010-03-16
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： C10M125/10 , C10M177/00 , C10N30/06
摘要： 具有自修复功能的微纳米矿物颗粒润滑添加剂、润滑油及生产方法，采用溶胶-凝胶法，分别制备纳米MgO微颗粒；利用油酸作为表面修饰剂对其进行修饰；然后将它们以一定比例与基础润滑油配制成一种含有微纳米矿物颗粒润滑添加剂的、具有自修复功能的润滑剂。该润滑剂在机械金属零件摩擦副工作时，其中添加剂材料与摩擦面上的铁基金属会产生物理化学反应，以至持续生成致密的铁基硅酸盐金属陶瓷层并能部分或全部恢复磨损部位尺寸，在零件运行动态过程中完成磨损部位的自修复。这种润滑剂比使用基础润滑油能显著延长零件的使用寿命，并能使摩擦表面硬度和光洁度提高，摩擦系数大幅度降低。
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公开(公告)号：CN101092730A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710011891.0
申请日：2007-06-25
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： C25D11/02
摘要： 一种低能耗微弧氧化方法和装置属于金属材料表面加工技术领域。本发明在导电溶液中利用微等离子体放电，能直接在铝、钛、镁轻金属表面通过复杂的电化学、等离子体化学和热化学过程原位生长氧化物陶瓷膜层。采用纯方波窄脉冲直流电源，波形准确失真小；研制适合于低能耗的微弧氧化电解液和工艺参数，适用于铝合金、钛合金等金属表面的处理。本发明所达到的有益效果是，确保加工质量、大幅度降低了功率消耗、使溶液温度的精确控制变得更加容易。主要适用于金属材料表面加工技术领域。
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公开(公告)号：CN101000138A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610155893.2
申请日：2006-12-29
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： F23D14/42
摘要： 一种无炔纯氧割枪属于微波技术领域。本发明包括依次连接的氧气瓶、减压阀、气管、护具、操作工具、耗材。耗材的外围是金属管，内部是填充的助燃金属丝，其中：钢管起着导气和固定铁丝的作用；内部的金属丝是主要的助燃材料。为了提供尽可能多和集中的热量，铁丝的排列应该尽量紧密，以排列的密度最大化为最佳。本发明所达到的有益效果是，有较高的安全性，也有操作简便、对工作人员的操作技术水平要求低。主要适用于船舶以及大型矿山机械等连接件的破坏性的切割。
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