多滞变模型的复合叠层电流变减振装置

    公开(公告)号:CN104179880B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410454885.2

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种多滞变模型的复合叠层电流变减振装置,包括基座,电流变液容器和分别位于所述电流变液容器两侧的隔震装置;所述电流变液容器的底部与所述基座固定连接,所述隔震装置的底部与所述基座固定连接,所述电流变液容器内设有一沿所述电流变液容器的高度方向延伸的轴,所述轴一端与所述电流变液容器的底部活动连接,所述轴的另一端穿过所述电流变液容器的顶部并与一齿轮固定连接,所述减振装置还包括传感器,电路板,电源和压板。本发明可以把旋转剪切式的控制力通过齿轮传动的方式转化为平动控制力,大大提高了装置的使用范围和变形范围,并且所需电流和电压较小,安全稳定。

    框架结构剪切式压电摩擦阻尼装置

    公开(公告)号:CN104153482B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410453092.9

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种框架结构剪切式压电摩擦阻尼装置,包括框架和四个摩擦阻尼装置,所述框架为矩形框架结构,包括四个首尾相连的钢板,所述钢板的两端分别设有连接部,所述连接部上设有通槽,相邻两个所述钢板的所述连接部上的所述通槽相对应并通过所述摩擦阻尼装置连接,所述摩擦阻尼装置可沿所述通槽滑动,所述摩擦阻尼装置包括螺栓和依次套接在所述螺栓的螺杆上的摩擦阻尼垫、堆栈式压电片堆、螺母。本发明的所述钢板可以调节尺寸与所应用的梁柱尺寸相符,施工速度快、效率高;同时本发明采用了太阳能电池所以耗电量少,不需要安装高压电源,并且太阳能电池和堆栈式压电片堆的拆卸更换安装简单易行;由于采用四点摩擦,所以耗能效果较好。

    船舶停靠平台伸臂式可滑动防撞连接装置

    公开(公告)号:CN104179153B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201410415883.2

    申请日:2014-08-21

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 一种船舶停靠平台伸臂式可滑动防撞连接装置,其特点是:平台上方固定有卷扬机而侧面固定有双向轴,桁架臂一端与双向轴连接而另一端设有机械手。桁架臂由顺序连接的液压阻尼器组成。机械手由经绞链连接的两个半圆环组成,内侧设有带保持器的钢球。机械手与钢球之间还设有橡胶垫层。平台侧面与双向轴之间固定有橡胶垫层。由于本装置的船舶连接端可上下滑动和转动,因此可以防止船舶在停靠过程中在海流和波浪中的浮动造成的连接点破坏。本装置是在船舶距离平台安全距离时使用,因此不会造成船舶与平台相撞。桁架臂能伸缩变形,最大程度地保证了船舶的作业范围,桁架臂中装有液压阻尼系统,提高使用寿命。本装置结构简单,使用方便,安全可靠。

    集点型缠裹式桥墩防撞装置

    公开(公告)号:CN104120648B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201410380698.4

    申请日:2014-08-04

    CPC classification number: Y02A30/336 Y02A30/36

    Abstract: 一种集点型缠裹式桥墩防撞装置,由敷设于桥墩外表面的防护片组成,它有下述特点:防护片由内而外顺序设有橡胶层ⅰ与碳纤维抗冲击层相互间隔交错形成的叠层、中部的橡胶层ⅱ、遍布外表面向外突出的中空凸起的金属板,橡胶层与桥墩外表面之间设有粘结层,金属板中空凸起内充填有混凝土。本实施例中金属板为钢板,金属板上遍布外表面的半圆球形中空凸起交错排列,混凝土为ECC混凝土材料。桥墩外表面防护片的外圆周还可设有捆扎物。这种集点型缠裹式桥墩防撞装置具有下述优点:构造简单,工厂化生产易行。施工方便迅捷,可以在较短时间内对内河航道桥墩进行保护,提高运行速度,最大化地提高经济效益,提高装置设备的可靠性和使用寿命。

    多滞变模型的复合叠层电流变减振装置

    公开(公告)号:CN104179880A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410454885.2

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种多滞变模型的复合叠层电流变减振装置,包括基座,电流变液容器和分别位于所述电流变液容器两侧的隔震装置;所述电流变液容器的底部与所述基座固定连接,所述隔震装置的底部与所述基座固定连接,所述电流变液容器内设有一沿所述电流变液容器的高度方向延伸的轴,所述轴一端与所述电流变液容器的底部活动连接,所述轴的另一端穿过所述电流变液容器的顶部并与一齿轮固定连接,所述减振装置还包括传感器,电路板,电源和压板。本发明可以把旋转剪切式的控制力通过齿轮传动的方式转化为平动控制力,大大提高了装置的使用范围和变形范围,并且所需电流和电压较小,安全稳定。

    框架结构剪切式压电摩擦阻尼装置

    公开(公告)号:CN104153482A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410453092.9

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种框架结构剪切式压电摩擦阻尼装置,包括框架和四个摩擦阻尼装置,所述框架为矩形框架结构,包括四个首尾相连的钢板,所述钢板的两端分别设有连接部,所述连接部上设有通槽,相邻两个所述钢板的所述连接部上的所述通槽相对应并通过所述摩擦阻尼装置连接,所述摩擦阻尼装置可沿所述通槽滑动,所述摩擦阻尼装置包括螺栓和依次套接在所述螺栓的螺杆上的摩擦阻尼垫、堆栈式压电片堆、螺母。本发明的所述钢板可以调节尺寸与所应用的梁柱尺寸相符,施工速度快、效率高;同时本发明采用了太阳能电池所以耗电量少,不需要安装高压电源,并且太阳能电池和堆栈式压电片堆的拆卸更换安装简单易行;由于采用四点摩擦,所以耗能效果较好。

    船舶停靠平台伸臂式可滑动防撞连接装置

    公开(公告)号:CN104179153A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410415883.2

    申请日:2014-08-21

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 一种船舶停靠平台伸臂式可滑动防撞连接装置,其特点是:平台上方固定有卷扬机而侧面固定有双向轴,桁架臂一端与双向轴连接而另一端设有机械手。桁架臂由顺序连接的液压阻尼器组成。机械手由经绞链连接的两个半圆环组成,内侧设有带保持器的钢球。机械手与钢球之间还设有橡胶垫层。平台侧面与双向轴之间固定有橡胶垫层。由于本装置的船舶连接端可上下滑动和转动,因此可以防止船舶在停靠过程中在海流和波浪中的浮动造成的连接点破坏。本装置是在船舶距离平台安全距离时使用,因此不会造成船舶与平台相撞。桁架臂能伸缩变形,最大程度地保证了船舶的作业范围,桁架臂中装有液压阻尼系统,提高使用寿命。本装置结构简单,使用方便,安全可靠。

    集点型缠裹式桥墩防撞装置

    公开(公告)号:CN104120648A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201410380698.4

    申请日:2014-08-04

    CPC classification number: Y02A30/336 Y02A30/36

    Abstract: 一种集点型缠裹式桥墩防撞装置,由敷设于桥墩外表面的防护片组成,它有下述特点:防护片由内而外顺序设有橡胶层ⅰ与碳纤维抗冲击层相互间隔交错形成的叠层、中部的橡胶层ⅱ、遍布外表面向外突出的中空凸起的金属板,橡胶层与桥墩外表面之间设有粘结层,金属板中空凸起内充填有混凝土。本实施例中金属板为钢板,金属板上遍布外表面的半圆球形中空凸起交错排列,混凝土为ECC混凝土材料。桥墩外表面防护片的外圆周还可设有捆扎物。这种集点型缠裹式桥墩防撞装置具有下述优点:构造简单,工厂化生产易行。施工方便迅捷,可以在较短时间内对内河航道桥墩进行保护,提高运行速度,最大化地提高经济效益,提高装置设备的可靠性和使用寿命。

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