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公开(公告)号:CN112978571A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110417120.1
申请日:2021-04-19
申请人: 大连益利亚科技发展有限公司 , 浙江三一装备有限公司
摘要: 本发明涉及起重机技术领域,涉及到一种大型系列环轨起重机的滑靴装置,具体涉及一种自动插拔销的起重机滑靴,包括:滑靴梁、推拉小车、滑轨、轨道梁和轨道挡板;所述滑轨为两条,平行设置在轨道梁上;所述滑轨上滑动设置至少一组推拉小车和滑靴梁;所述推拉小车与滑靴梁通过油缸连接;两条滑轨外侧均匀设置多个轨道挡板。本发明减少了运行机构与轨道之间接触面的压力,缩短了运行机构动作时间,提高了起重机工作效率。
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公开(公告)号:CN214879622U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202120793961.8
申请日:2021-04-19
申请人: 大连益利亚科技发展有限公司 , 浙江三一装备有限公司
摘要: 本实用新型涉及起重机技术领域,涉及到一种大型系列环轨起重机的滑靴装置,具体涉及一种自动插拔销的起重机滑靴,包括:滑靴梁、推拉小车、滑轨、轨道梁和轨道挡板;所述滑轨为两条,平行设置在轨道梁上;所述滑轨上滑动设置至少一组推拉小车和滑靴梁;所述推拉小车与滑靴梁通过油缸连接;两条滑轨外侧均匀设置多个轨道挡板。本实用新型减少了运行机构与轨道之间接触面的压力,缩短了运行机构动作时间,提高了起重机工作效率。
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公开(公告)号:CN114988276A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210551995.5
申请日:2022-05-18
申请人: 浙江三一装备有限公司
摘要: 本发明涉及工程机械技术领域,提供一种运行机构及作业机械,其中,运行机构包括台车和平衡梁组件;台车包括台车架和设置于台车架的车轮,平衡梁组件至少包括一个第一级平衡梁;至少一个台车架上设置有至少三组车轮,台车架上设置有至少三组车轮时,可选择地在至少一组车轮的轮轴与台车架之间设置第一调整组件;和/或,一个第一级平衡梁同时与至少三个台车架转动连接,至少三个台车架同时与第一级平衡梁转动连接时,可选择地在至少一个台车架与第一级平衡梁之间设置第二调整组件;台车架沿第一级平衡梁的延伸方向分布。如此设置,解决了大型起重机的运行机构的重心较高、起重机的稳定性差的问题。
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公开(公告)号:CN112897333A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110417016.2
申请日:2021-04-19
申请人: 大连益利亚工程机械有限公司 , 浙江三一装备有限公司
摘要: 本发明涉及起重机技术领域,提供一种低速四轮台车装置,包括:台车架、开式齿轮系统、驱动装置以及对称设置在开式齿轮系统两侧的车轮组;车轮组和开式齿轮系统设置在台车架内;车轮组包括:主动车轮组和被动车轮组;主动车轮组,包括:主动车轮、车轮齿轮和主动车轮轴;主动车轮设置在主动车轮轴上,主动车轮上置车轮齿轮;被动车轮组的被动车轮和主动车轮配合设置在台车轨道上;开式齿轮系统,包括:小齿轮轴、第一小齿轮、大齿轮和第二小齿轮;小齿轮轴一端设置驱动装置、另一端设置第一小齿轮;第一小齿轮和大齿轮啮合;大齿轮和第二小齿轮同轴;第二小齿轮和车轮齿轮啮合。本发明能够提高台车的承载能力。
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公开(公告)号:CN214828440U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120793965.6
申请日:2021-04-19
申请人: 大连益利亚工程机械有限公司 , 浙江三一装备有限公司
摘要: 本实用新型涉及起重机技术领域,提供一种低速四轮台车装置,包括:台车架、开式齿轮系统、驱动装置以及对称设置在开式齿轮系统两侧的车轮组;车轮组和开式齿轮系统设置在台车架内;车轮组包括:主动车轮组和被动车轮组;主动车轮组,包括:主动车轮、车轮齿轮和主动车轮轴;主动车轮设置在主动车轮轴上,主动车轮上置车轮齿轮;被动车轮组的被动车轮和主动车轮配合设置在台车轨道上;开式齿轮系统,包括:小齿轮轴、第一小齿轮、大齿轮和第二小齿轮;小齿轮轴一端设置驱动装置、另一端设置第一小齿轮;第一小齿轮和大齿轮啮合;大齿轮和第二小齿轮同轴;第二小齿轮和车轮齿轮啮合。本实用新型能够提高台车的承载能力。
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公开(公告)号:CN217555656U
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202221172987.1
申请日:2022-05-13
申请人: 浙江三一装备有限公司
IPC分类号: B66C23/64
摘要: 本实用新型涉及工程机械技术领域,提供一种桁架臂及作业机械,其中,桁架臂包括基架和连接组件;基架的第一腹杆组件上形成有第一连接部,两个基架的第一连接部能够可拆卸地相连接;连接组件包括第一连接架和/或第二连接架;第一连接架的第二腹杆组件上形成有第二连接部;第二连接架的第三弦杆组件的两侧形成有第三连接部;第二连接部和第三连接部能够可选择地与第一连接部可拆卸地相连接,第二连接部和第三连接部能够可拆卸地相连接,两个第一连接架的第二连接部能够可拆卸地相连接,两个第二连接架的第三连接部能够可拆卸地相连接。如此设置,可以实现多级拆分组合,形成不同截面尺寸的桁架臂,可以适用于不同吨位工况的作业需求。
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公开(公告)号:CN216471923U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202122157285.8
申请日:2021-09-08
申请人: 大连益利亚工程机械有限公司 , 浙江三一装备有限公司
摘要: 本实用新型涉及起重机技术领域,提供一种双排滑轮组的臂头形式,包括臂头结构、位于所述臂头结构上部的上排导向轮以及位于所述臂头结构下部的下排导向轮,所述上排导向轮两侧设置有上排滑轮组,所述下排导向轮两侧设置有下排滑轮组,所述臂头结构下方设置有臂头梁,所述臂头梁两侧设置有连接梁,所述臂头梁能够通过所述连接梁彼此连接。本实用新型能够提高起重机臂头的起升能力,使得臂头结构紧凑,减轻臂头自重。
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公开(公告)号:CN216009122U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122447865.0
申请日:2021-10-12
申请人: 大连益网科技有限公司 , 浙江三一装备有限公司
IPC分类号: F15B21/00 , F15B21/0423 , B65D90/02
摘要: 本实用新型涉及大型移动设备驱动技术领域,提供了一种基于集装箱规格的模块化动力装置,包括集装箱框架,在所述集装箱框架内一侧设置有动力元件,另一侧设置有控制系统,所述动力元件的一端连接有动力转换元件,另一端连接有散热元件,所述控制系统包括显示单元和在所述显示单元下方设置的操作元件。在所述集装箱框架内还设置有多个快速连接接口,所述快速连接接口包括底座和在所述底座上连接的连接头,所述动力转换元件与所述快速连接接口管路连接。本实用新型能提高大型移动设备的运输效率,降低由于油液污染和泄漏导致的系统故障和环境污染问题。
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