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公开(公告)号：CN117485475A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311452902.4
申请日：2023-11-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
发明人： 于雷 , 唐传安 , 徐恩广 , 姜福茂 , 张宝民 , 张志彬 , 孙屹 , 路通 , 孟中原 , 李中华 , 刘钢 , 张磊 , 王震 , 于德超 , 孙鹏 , 吴炜 , 孟繁烨 , 戴振涛
摘要： 一种适用于气泡减阻系统的海底箱，先扩大海底箱的容积，在扩大后的海底箱内竖向设置有两个船体结构，两个船体结构之间、船体结构与海水总管之间均存在间距。两个船体结构上各开有一个开孔，远离海水总管的船体结构为第一船体结构，第一船体结构上的开孔为第一开孔，第一开孔开在第一船体结构的顶部；靠近海水总管的船体结构位第二船体结构，第二船体结构上的开孔为第二开孔，第二开口开在第二船体结构的底部。本发明采用了这种特殊的海底箱设计形式，有效的避免了气泡进入海水系统。针对气泡减阻系统气泡进入海底箱的风险，提供一种新的海底箱设计方案，通过优化海底箱内部的结构及布置，来规避气泡减阻系统产生的气泡进入海水总管的风险。
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公开(公告)号：CN221024046U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322967908.7
申请日：2023-11-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
发明人： 于雷 , 唐传安 , 徐恩广 , 姜福茂 , 张宝民 , 张志彬 , 孙屹 , 路通 , 孟中原 , 李中华 , 刘钢 , 张磊 , 王震 , 于德超 , 孙鹏 , 吴炜 , 孟繁烨 , 戴振涛
摘要： 一种适用于气泡减阻系统的海底箱，先扩大海底箱的容积，在扩大后的海底箱内竖向设置有两个船体结构，两个船体结构之间、船体结构与海水总管之间均存在间距。两个船体结构上各开有一个开孔，远离海水总管的船体结构为第一船体结构，第一船体结构上的开孔为第一开孔，第一开孔开在第一船体结构的顶部；靠近海水总管的船体结构位第二船体结构，第二船体结构上的开孔为第二开孔，第二开口开在第二船体结构的底部。本发明采用了这种特殊的海底箱设计形式，有效的避免了气泡进入海水系统。针对气泡减阻系统气泡进入海底箱的风险，提供一种新的海底箱设计方案，通过优化海底箱内部的结构及布置，来规避气泡减阻系统产生的气泡进入海水总管的风险。
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公开(公告)号：CN203604917U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320783415.1
申请日：2013-11-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于船舶潮湿区域设备新型基座，包括用于焊接在甲板上的固定基座4，所述固定基座4上方中部设置带外螺纹的螺柱1，所述螺柱1为空心且柱面轴向开设圆周方向间隔的豁口；所述螺柱1旋接了设置内螺纹塑料密封套2，塑料密封套2底部设置软胶皮垫3。本实用新型的优点在于，更加有效的保护潮湿区域设备基座，而且更加美观。通常船舶潮湿区域的设备基座为了防止锈蚀，都是不锈钢制作而成。然而在长期的潮湿区域，油水浸润，仍然无法避免锈蚀。本实用新型采用不锈钢内芯，外包塑料材质密封套，更有利于防止锈蚀的发生，而且更加美观，基座也更容易拆卸。
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公开(公告)号：CN203599766U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320784980.X
申请日：2013-11-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种手工焊字模具，包括由四个支腿支撑的主框架，所述框架顶部及中部设置水平的插接框，内部插接设有字漏模具的水平板1，所述插接框一侧边缘开设销孔，插接插销2后锁定所述水平板1。本实用新型的优点在于，能够规范手工焊字，使其整齐、美观。一般手工焊字的整齐美观，都只能依靠焊工本身的技术水平和熟练程度。而普通的铁质字漏极易在焊字时与母材焊接为一体，塑料材质的字漏又容易被焊字时的高温融化。或者采用自动焊机器人，但此类自动焊机器人的成本太过高昂，不利于大面积推广。本实用新型利用框架将字漏与母材隔开，利用两点确定一条直线，与一个平面不平行的一条直线与这个平面只有一个交点的原理，这样就保证了手工焊字既整齐，又美观。
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公开(公告)号：CN203345157U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320354196.5
申请日：2013-06-19
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本实用新型公开了一种船舶下水临时封堵装置，其特征在于，包括两块对置的金属堵板，每一所述金属堵板内侧面的边缘围置有一圈胶皮垫(1)；其中一个所述金属堵板的内侧面上分散焊接固定有螺柱(2)，并配设垫片和螺母(4)；另一所述金属堵板对应各个所述螺柱位置开设有透孔(3)，所述透孔的边缘也粘贴有一圈胶皮垫。本实用新型安装与拆卸时，不需要动火作业，安装拆卸简便，避免了对船舶外板的损害。
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