用于船载B型舱海上入舱及定位安装机构及使用方法

    公开(公告)号:CN117775214A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311718681.0

    申请日:2023-12-14

    IPC分类号: B63B73/20

    摘要: 本发明公开了一种用于船载B型舱海上入舱及定位安装机构及其使用方法,安装机构包括双向导轮结构4、滑轨导入结构5、阻尼缓震装置6、滑轨主体7、固定基座8、弹性基座9、调整基座10;所述双向导轮结构4布置于B型舱1左右舱壁底部四角。所述滑轨导入结构5的布置于船体舱口四角,与所述双向导轮4的位置一一对应;并关联所述阻尼缓震装置6。所述滑轨主体7截面呈L型,配设L型弹性橡胶块40。本发明在B型舱晃荡状态下接触滑轨时,滑轨通过阻尼缓震装置、使B型舱晃荡幅度逐渐减小、直至趋于平稳安装;通过顶丝精细调节滑轨末端在船长方向与船宽方向的位置,使B型舱精确导入舱体鞍座,配合液压油顶可完成B型舱高精度定位。

    一种灵活吊点轻量化吊装装置及吊装方法

    公开(公告)号:CN118619063A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410475186.X

    申请日:2024-04-19

    IPC分类号: B66C1/10 B63B73/30

    摘要: 一种灵活吊点轻量化吊装装置及吊装方法,由结构相同的前段吊架和后段吊架、及中段吊架组成,前段吊吊架、中段吊架、后段吊架依次通过对接板连接,三段吊架均带有井字型主体,井字型主体由两个横向梁和两个纵向梁横纵交叉固定形成,主体由无缝钢管制成。横向梁上设置有多个贯穿吊环和止滑止挡,纵向梁上均加固有斜梁,斜梁与纵向梁形成夹角,斜梁上加固有斜撑。本发明采用无缝钢管结构,较工字梁结构明显减轻自重,在长度方向截断为基本等长的首中尾三段,通过各段连接处的对接板、螺栓,可组装成三段一体的最长状态,或去掉中段,仅组装成首尾相连的较短状态,能适应不同大小尺寸的管单元吊装施工。