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公开(公告)号：CN102822526B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201180015707.4
申请日：2011-03-24
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人： M·恩格尔哈特
CPC分类号： F04B49/02 , F04B49/065 , F04B49/10 , F04B2201/0403 , F04B2201/0801 , F04B2203/0205 , F04B2203/0405 , F04B2205/05 , F04B2205/065 , F04B2205/10 , F04B2205/11 , F04B2207/03 , F04B2207/042 , F04B2207/043
摘要： 本发明涉及一种用于调节压力供应系统的压缩机的方法，其中根据借助于温度计算方法确定的、压力供应系统的一个或多个部件的温度限值来接通和关断压缩机，并且通过关联相邻部件之间由于传热而存在的相互间的温度依赖性来确定相应的温度限值。
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公开(公告)号：CN102958716B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201180031912.X
申请日：2011-05-03
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人： M·恩格尔哈特
IPC分类号： B60G17/04
CPC分类号： F04B49/06 , B60G17/0408 , B60G2400/50 , B60G2400/70 , B60G2401/16 , B60G2500/2012 , B60G2500/205
摘要： 本发明涉及一种用于控制空气悬架系统的能够根据需要而被接通和关断的电驱动压缩机的方法，其中，按照一温度模型计算所述压缩机的温度，并且根据所计算出的温度来接通和关断所述压缩机，其中，对于按照所述温度模型的对所述压缩机温度的计算，所述控制设备将车辆周围的空气压力考虑作为输入量，并且根据所述空气压力来调节所述温度模型的参数。
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公开(公告)号：CN102822526A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180015707.4
申请日：2011-03-24
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人： M·恩格尔哈特
CPC分类号： F04B49/02 , F04B49/065 , F04B49/10 , F04B2201/0403 , F04B2201/0801 , F04B2203/0205 , F04B2203/0405 , F04B2205/05 , F04B2205/065 , F04B2205/10 , F04B2205/11 , F04B2207/03 , F04B2207/042 , F04B2207/043
摘要： 本发明涉及一种用于调节压力供应系统的压缩机的方法，其中根据借助于温度计算方法确定的、压力供应系统的一个或多个部件的温度限值来接通和关断压缩机，并且通过关联相邻部件之间由于传热而存在的相互间的温度依赖性来确定相应的温度限值。
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公开(公告)号：CN102958716A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201180031912.X
申请日：2011-05-03
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人： M·恩格尔哈特
IPC分类号： B60G17/04
CPC分类号： F04B49/06 , B60G17/0408 , B60G2400/50 , B60G2400/70 , B60G2401/16 , B60G2500/2012 , B60G2500/205
摘要： 本发明涉及一种用于控制空气悬架系统的能够根据需要而被接通和关断的电驱动压缩机的方法，其中，按照一温度模型计算所述压缩机的温度，并且根据所计算出的温度来接通和关断所述压缩机，其中，对于按照所述温度模型的对所述压缩机温度的计算，所述控制设备将车辆周围的空气压力考虑作为输入量，并且根据所述空气压力来调节所述温度模型的参数。
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公开(公告)号：CN102481822B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN200980158483.5
申请日：2009-12-15
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号： B60G17/04 , B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2400/202 , B60G2400/204 , B60G2400/70 , B60G2500/2014 , B60G2500/205
摘要： 本发明涉及一种具有闭式行驶高度调节系统的机动车辆，所述行驶高度调节系统包括控制单元(32)，在所述控制单元中用于所述行驶高度调节系统的至少一个组成部分(26a-26d，8)的至少一个工作参数的关断极限值被监测，其中在上调过程中在达到所述关断极限值时禁止或中断所述组成部分(26a-26d，8)的操作，并且在下调过程中允许超过所述工作参数的关断极限值。
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公开(公告)号：CN102481822A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980158483.5
申请日：2009-12-15
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号： B60G17/04 , B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2400/202 , B60G2400/204 , B60G2400/70 , B60G2500/2014 , B60G2500/205
摘要： 本发明涉及一种具有闭式行驶高度调节系统的机动车辆，所述行驶高度调节系统包括控制单元(32)，在所述控制单元中用于所述行驶高度调节系统的至少一个组成部分(26a-26d，8)的至少一个工作参数的关断极限值被监测，其中在上调过程中在达到所述关断极限值时禁止或中断所述组成部分(26a-26d，8)的操作，并且在下调过程中允许超过所述工作参数的关断极限值。
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