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公开(公告)号：CN110118132B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910480149.7
申请日：2019-06-03
申请人： 天津大学
摘要： 一种密封组合式活塞环、活塞总成、内燃机及密封方法。该密封组合式活塞环，包括配合设置的第一活塞环和第二活塞环；第一活塞环的纵截面为阶梯形，其阶梯面位于第一活塞环的内圆周侧；第二活塞环的纵截面为与第一活塞环的纵截面相配合的阶梯形，其阶梯面位于第二活塞环的外圆周侧；第一活塞环与第二活塞环的轴向接触面为斜接触面；所述第一活塞环内圆面顶部设有用于起产生正扭曲作用的环槽。本发明相比于单体式活塞环，有三个气体密封面，同时密封面间还存在“迷宫效应”，可以用一道活塞环起到多(56)对比文件JP 2008057671 A,2008.03.13JP 2000337509 A,2000.12.05CN 2358232 Y,2000.01.12CN 1231387 A,1999.10.13CN 2238940 Y,1996.10.30RU 92105 U1,2010.03.10JP 2001221100 A,2001.08.17CN 2233988 Y,1996.08.28GB 427993 A,1935.05.03单绍平.高效组合式活塞环的研究.郑州铁路职业技术学院学报.2007,(第03期),6-7页.张勇;丘雪棠;莫森泉;袁栋.新型组合式活塞环密封性能研究.内燃机学报.2010,(第03期),281-287页.朱敏;谢伟松;何振鹏;张俊红;郭朋;李周裕.结构参数对活塞环-缸套系统润滑的影响.内燃机车.2011,(第11期),22-26、40页.
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公开(公告)号：CN117404209A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311387740.0
申请日：2023-10-25
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种灵活燃料喷射的氨氢发动机燃烧系统，主要包括发动机子系统、能量回收子系统、燃料增压供给子系统、氨重整制氢子系统和电控子系统。发动机子系统包括安装在发动机缸盖中间位置的双直喷喷射器和火花塞，双直喷喷射器内部设有两条分别通向燃烧室的低压燃料通道和高压燃料通道；氨重整制氢子系统包括安装于发动机排气管外壁的重整器，重整器内部装有催化剂，外部装有重整器电加热装置。本发明采取的控制策略是利用双直喷喷射器灵活切换燃料的喷射压力，并实现重整气单燃料喷射和氨氢融合燃料的双燃料喷射。此外，本发明可通过能量回收子系统来驱动气驱增压泵提高燃料供给压力，充分利用燃料箱内燃料来延长车辆行驶续航里程。
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公开(公告)号：CN117404172A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311387644.6
申请日：2023-10-25
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种基于氨氢高压双直喷的预燃室系统，包括预燃室子系统、氨重整制氢子系统和预燃室电控子系统；预燃室子系统包括预燃室设置在和其中的高压双直喷喷射器，预燃室外套筒和预燃室内套筒之间的空间为室外壁冷却水冷却通道，高压双直喷喷射器包括设置在喷射器主体内、且相互独立的重整气管路和液氨管路实现预燃室内双燃料的喷射；采用预燃室外部水冷和预燃室内部液氨汽化吸热的方式来控制预燃室温度，从而解决预燃室内喷射器烧蚀的问题。通过预燃室电控子系统实现喷射策略灵活可变；采用氨重整制氢子系统为预燃室在线提供重整气，不但简化了燃料供给系统，而且安全系数更高，并解决氨发动机冷启动阶段着火困难的问题。
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公开(公告)号：CN117329015A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311387563.6
申请日：2023-10-25
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种适用于光学发动机温控和润滑的缸套系统，包括温控缸套系统、润滑缸套系统、可视化活塞系统和电控系统组成。温控缸套系统包括温控缸套本体和温控水箱；温控缸套本体由两个相互嵌套的套筒组成，两套筒间的空间为内嵌式冷却水道，利用内嵌式冷却水道、温控水箱和缸套之间的相对移动来控制缸套温度，保证缸套温度分布更加均匀，同时可恒温和变温控制缸套温度；并控制活塞每隔两次往复运动后于缸套和活塞之间进行一次润滑油周向喷射，解决光学发动机易出现的拉缸故障。润滑油喷淋量与缸套冷却水温成正比，润滑缸套系统提供较多的润滑油时可暂存可视化活塞之中，润滑缸套系统提供较少的润滑油时可视化活塞可补充润滑油。
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公开(公告)号：CN108561236B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201810506694.4
申请日：2018-05-24
申请人： 天津大学
摘要： 本公开提供一种可变扫气相位的直流扫气式发动机气缸套、组件及发动机，该可变扫气相位的直流扫气式发动机气缸套包括：气缸套上部；以及与气缸套上部同轴设置的气缸套下部，其上设置有扫气口；其中，扫气口随气缸套下部沿气缸套上部的轴线移动，改变扫气相位，且气缸套下部在移动过程中，其与气缸套上部保持气密性连接。本公开提供可变扫气相位的直流扫气式发动机气缸套、组件及发动机将传统的直流扫气式二冲程发动机气缸套在靠近扫气口上端位置分为上下两部分，通过上下交错的齿形结构相互啮合，实现扫气口整体上下移动，以改变扫气相位，从而可以根据实际工况作出适当调整，使发动机达到满足要求的动力性、经济性和排放性。
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公开(公告)号：CN108661817B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201810440724.6
申请日：2018-05-10
申请人： 天津大学
IPC分类号： F02F1/00
摘要： 本公开提供了一种可变扫气持续期的船用二冲程柴油机气缸套，包括第一子气缸套和第二子气缸套两部分，第一子气缸套和第二子气缸套两部分嵌合连接；第一子气缸套的第一嵌合端设有第一环槽，第一环槽包括第一内壁套和第一外壁套；第一内壁套设有第一内插齿；第一外壁套设有第一外插齿；第二子气缸套的第二嵌合端设有第二环槽，第二环槽包括第二内壁套和第二外壁套；第二内壁套设有第二内插齿；第二外壁套设有第二外插齿；第一内插齿与第二外插齿相嵌合，第一外插齿与第二内插齿相嵌合，构成气缸套的扫气口。本公开通过第二子气缸套的上下移动，根据实际工况作出适当的调整，以改变扫气持续期，使发动机达到满足要求的动力性、经济性和排放性。
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公开(公告)号：CN112392785B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202011264442.9
申请日：2020-11-12
申请人： 天津大学
摘要： 本公开提供了一种低速柴油机燃油升压泵和排气阀的伺服驱动系统，包括：电液换向阀、液压油缸、燃油升压泵和排气阀；电液换向阀包括导阀、主阀和阀芯位移传感器；液压油缸包括缸体、液压活塞、活塞杆和活塞位移传感器；燃油升压泵包括泵体、柱塞、套筒、吸油电磁阀和出油阀；排气阀包括执行活塞、空气活塞、液压油溢流阀、空气溢流阀、阀杆和阀座；排气开始时液压活塞下侧的液压油被压缩至排气阀的执行活塞上侧，执行活塞在液压油的压力下推动阀杆来开启阀座，排气结束时阀座通过空气活塞处的气体压力落座。本公开中柴油机的燃油升压泵和排气阀均通过伺服系统实现了电子控制，精确控制喷油量、喷油定时和排气定时，节省伺服系统的空间。
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公开(公告)号：CN111271150B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010169418.0
申请日：2020-03-12
申请人： 天津大学
摘要： 本公开提供了一种应变式机油泵控制系统，包括：机油泵、流量调节装置、电阻应变式压力传感器和电子控制单元；流量调节装置与机油泵的定子相连；电阻应变式压力传感器安装于轴承座处或机体表面，用于测量机构件变形产生的应变大小，将其转换为电信号；电阻应变式压力传感器为膜片式结构；电子控制单元为电阻应变式压力传感器提供电源，同时电子控制单元接收电阻应变式压力传感器的输出电压，计算出机械部件表面变形条件下所需的滑油压力；电子控制单元将计算出的滑油压力信号输出至流量调节装置，使其带动定子沿水平方向移动，改变定子和转子间的偏心距，调节机油泵内的油液的容积。本公开可根据结构件变形导致的应力变化精确控制机油泵排量。
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公开(公告)号：CN111997796A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010901178.9
申请日：2020-08-31
申请人： 天津大学
摘要： 本公开提供了一种基于低温冷焰重整的发动机燃料重整系统，套设在发动机排气管上，发动机燃料重整系统包括：进气单元、燃料重整器、第一存储装置和第二存储装置；进气单元套设在发动机排气管上，进气单元用于利用排气管高温将液态燃料蒸发为气态燃料，并将气态燃料与空气混合得到混合气体；进气单元沿发动机排气管的废气输出方向将发动机燃料重整系统顺次分为第一重整单元和第二重整单元，进气单元输出混合气体至第一重整单元和/或第二重整单元；第一重整单元和/或第二重整单元输出混合气体至第一存储装置和/或第二存储装置。本公开利用特定碳氢燃料的低温冷火焰特性以及发动机排气管余热进行燃料重整，可以有效提高发动机的热效率。
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公开(公告)号：CN111189643A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911078597.0
申请日：2019-11-06
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种同时实现预混火焰撞击湿壁和窄通道内传播的实验系统，包括定容燃烧弹，容弹加热系统，进气控制系统，点火系统和纹影系统；所述容弹加热系统用于对定容燃烧弹进行加热，并对定容燃烧弹内部的温度和压力进行监测；所述进气控制系统将空气和可燃气体进行混合形成混合气体并将混合气体喷入定容燃烧弹的工作腔中；所述点火系统用于将定容燃烧弹的工作腔中的混合气体点燃；所述纹影系统对定容燃烧弹的工作腔内火焰的发展过程进行记录。本发明实现一方面记录和观察预混火焰与湿壁撞击过程中的相互作用，另一方面观察预混火焰在窄通道内传播的情况，解决了现有实验器材在针对基于定容燃烧弹的火焰研究时只能实现某一种研究目的问题。
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