-
公开(公告)号：CN106593487B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710063378.X
申请日：2017-02-03
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种用于隧道联络通道处冻结法施工的可拆卸钢管段施工方法，该方法除采用普通隧道管片部分3外，还采用不可拆部分1和可拆部分2，在隧道联络通道处布置可拆部分2，在可拆部分2周边布置不可拆部分1，可拆部分2与普通隧道管片部分3通过不可拆部分1相连，从而构成完整的可拆卸钢管段；其中的不可拆部分1从外向内依次设置外层薄钢板、柔性过渡层和内层钢结构管片三层；施工方法为：按照上述描述安装可拆卸钢管段；冻结孔及泄压孔施工；冻结法施工，形成冻结帷幕；拆除可拆部分2，进而开展矿山法联络通道施工。
-
公开(公告)号：CN107090834A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710322285.4
申请日：2017-05-09
申请人： 天津大学
IPC分类号： E02D17/04
CPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及一种装配式基坑支护结构的施工方法，主要采用预制钢混桩和预制箱型构件，预制箱型构件包括至少一种标准片，在标准片的横向和纵向接头处均错开设置有梯形榫头11和梯形榫槽12；预制钢混桩包括前部41、后部42和桩头43，前部的两侧均错开设置有梯形榫头412和梯形榫槽413，预制钢混桩和预制箱型构件的榫头与榫槽尺寸相互配合；在后部42的靠近前部41位置设置有用以支撑位于相邻位置的预制箱型构件的卡托421，整个支护结构拼装完成后，在最后安装标准片的防渗注浆孔处进行压密注浆，使浆液由下而上对标准片和桩体形成的防渗注浆孔进行填充注满。待观察到顶层标准片的防渗注浆孔通道溢出浆液时停止注浆。
-
公开(公告)号：CN106837388A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710063379.4
申请日：2017-02-03
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种适用于隧道联络通道处冻结法施工的可拆卸钢管段，包括普通隧道管片部分3、不可拆部分1和可拆部分2，其特征在于，在隧道联络通道处布置有可拆部分2，在可拆部分2周边布置有不可拆部分1，可拆部分2与普通隧道管片部分3通过不可拆部分1相连，从而构成完整的可拆卸钢管段；其中的不可拆部分1从外向内依次设置外层薄钢板、柔性过渡层和内层钢结构管片三层。
-
公开(公告)号：CN110013836B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201910238170.6
申请日：2019-03-27
申请人： 天津大学
IPC分类号： B01J20/286 , B01J20/28 , B01J20/30 , B01J39/17 , B01D15/36 , B01D15/32 , G01N30/02 , G01N30/06
摘要： 本发明涉及一种反相/离子交换混合模式色谱固定相、制备方法与应用，此种反相/离子交换混合模式色谱固定相，称之为十八烷基/磺酸基混合色谱固定相，由键合在多孔硅胶表面的十八烷基和磺酸基组成，制备方法为：通过化学气相沉积法将γ‑(2,3‑环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷KH‑560键合到多孔硅胶微粒表面，以KH‑560为连接臂分别与亚硫酸氢钠和十八烷基酰氯反应，制备出十八烷基/磺酸基混合色谱固定相。
-
公开(公告)号：CN110043266A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910181865.5
申请日：2019-03-12
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法，所采用的仪器包括滑动轨道模块，移动滑尺模块，固定模块和固定挡板；移动滑尺模块包括带有刻度面板的滑尺主体、滑动凹槽和弹簧-球装置，滑尺主体置于滑动轨道模块内；直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法如下：在盾构隧道现场施工中选取管片拼装完成后的测量点进行测量；盾尾间隙测量前，推动拉杆手柄让仪器归零；将移动滑尺模块带刻度面板一侧紧贴测量点的管片前端面，同时将移动滑尺模块末端紧贴盾壳内壁，移动拉杆手柄，固定挡板随着移动滑尺模块移动，当固定挡板与管片外壁紧贴且无法拉动时，此时的弹簧-球装置固定在波浪形卡槽内，盾尾间隙测量完成。
-
公开(公告)号：CN109000899A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810416159.X
申请日：2018-05-03
申请人： 天津大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片缝隙张开量测量装置，用于通过根据一定深度处的水压，计算盾构隧道管片缝隙张开量大小和渗水速率，包括夹在两个管片缝隙间的水囊，其特征在于，水囊与外侧导管和内侧导管相连通，其中，水囊分为相互连通的中部水囊、外水囊和内水囊三个部分，中部水囊夹在两个管片之间，外水囊位于隧道外侧并与外侧导管连通，内水囊位于隧道内侧，并与内侧导管连通；外侧导管利用压力泵将第一水池中水抽取至水囊的压力泵，压力泵上连接有测定水压力的压力表；内侧导管连接有能够测定水压力的压力控制阀和流量表，用于将渗出的水引流到第二水池。采用本发明的装置，可以通过实际测量某地区一定深度的水压，计算管片缝隙张开量大小，以及隧道管片缝隙间的渗水速率，从而预先做好防范措施，减少漏水等带来的损失。
-
公开(公告)号：CN107503766A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710822734.1
申请日：2017-09-13
申请人： 天津大学
IPC分类号： E21D11/08
CPC分类号： E21D11/083
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道错缝拼装方法，用于主动加强盾构隧道错缝拼装相邻管环间的刚度，所采用的加固装置包括通过螺栓连接和焊接连接固定在管片上的钢架、固定件和两种加固拉杆，待盾尾管片拼装完成后，取一环钢架将其中心的螺栓孔与一个管片的吊装孔对准并用扳手卡住固定螺杆的六角螺帽处，并将其旋入管片吊装孔；将紧固端加固拉杆依次穿入相邻钢架侧面的螺栓孔中，并固定；对于放置在钢架中心位置和相邻钢架两侧的固定端加固拉杆，先将双头螺杆穿入钢架端部螺栓孔后，在钢架两侧用六角螺母固定，再在双头螺杆靠近需要连接的管片一侧的螺栓孔对准双头螺杆并固定；然后安装设有加固拉杆菱形头和防转榫头的固定端加固拉杆。
-
公开(公告)号：CN107653887A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710725886.X
申请日：2017-08-22
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种用于装配式基坑支护的注浆螺栓，用于构成基坑支护的箱型构件标准件和周围土体之间的连接，其特征在于：注浆螺栓采用拼装式，由螺帽端、一至多个标准段螺杆和螺栓尖端依次固定连接组成，螺帽端为注浆螺栓与箱型构件标准件连接的构件；螺栓尖端，用以方便注浆螺栓打入土体；通过标准段螺杆数量的多少改变整个注浆螺栓的长度，标准段螺栓杆为通长空心并设有注浆孔。
-
公开(公告)号：CN107642096A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710725919.0
申请日：2017-08-22
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种采用注浆螺栓的装配式基坑支护结构，包括箱型构件标准件，其特征在于，预制时箱型构件标准件预留有注浆螺栓螺栓孔，注浆螺栓通过所述的螺栓孔将标准件与土体相连，在箱型构件形成的支护墙体有侧向位移趋势时注浆螺栓能够对其提供拉力，并且设置空心矩形钢管内撑，钢管内撑利用已有螺栓孔与箱型构件连接，对箱型构件标准件形成的支护墙体提供水平支撑，由此形成注浆螺栓和钢管内撑自由组合的基坑支护形式。注浆螺栓为拼装式，由螺帽端、一至多个标准段螺杆和螺栓尖端依次固定连接组成；通过标准段螺杆数量的多少改变整个注浆螺栓的长度，标准段螺栓杆为通长空心，沿轴线设置注浆孔设有注浆孔。
-
公开(公告)号：CN107514267A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710822732.2
申请日：2017-09-13
申请人： 天津大学
IPC分类号： E21D11/08
CPC分类号： E21D11/083
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道错缝拼装衬砌结构刚度加强装置，包括通过螺栓连接和焊接连接固定在管片(1)上的钢架(2)、固定件(6)和两种加固拉杆，相邻管环间的钢架之间通过加固拉杆连接起来，根据搭接在钢架的位置不同分为紧固端加固拉杆(3)和固定端加固拉杆(4)，紧固端加固拉杆(3)搭接在纵向相邻钢架的相对应的两端，紧固端加固拉杆穿过相邻钢架的螺栓孔并用螺母加以拧紧固定；固定端加固拉杆(4)的两端，一端为紧固端(13)，另一端为固定端(14)，固定端(14)设有菱形头和防转榫头，与钢架中点位置(11)通过固定件(6)相连接，紧固端(13)穿过纵向相邻管片钢架的相应端部加以固定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
38 条记录 (耗时 0.036 秒)
