一种固态储氢燃料电池电动三轮车

    公开(公告)号:CN116080806B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202111309690.5

    申请日:2021-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种固态储氢燃料电池电动三轮车,发电舱内设置有固态储氢罐和燃料电池系统,固态储氢罐通过管路与燃料电池系统连接,三轮车上还设有与燃料电池系统电性连接的蓄电池组,燃料电池系统和蓄电池组分别与车体的驱动系统形成供电连接;固态储氢罐上设有加热部件和用于监测其内部温度的温度传感器,蓄电池组与加热部件电性连接,控制装置与温度传感器、蓄电池组、燃料电池系统和驱动系统形成控制连接。本发明在三轮车中的发电舱中设置蓄电池组、固态储氢罐和燃料电池系统,蓄电池组为驱动系统提供初始启动电源,使电动三轮车行驶,同时加热固态储氢罐使其释放氢气,并进入燃料电池系统发电,解决续航里程短、充电不方便及动力不足的问题。

    一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法

    公开(公告)号:CN116080882B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202111309692.4

    申请日:2021-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法,船体上设有燃料舱,燃料舱内设有甲醇水箱,燃料发电舱中设有甲醇重整制氢系统、燃料电池系统、固态储氢罐、蓄电池组和非能动消氢复合器,甲醇水箱与甲醇重整制氢系统连接,燃料电池系统分别与甲醇重整制氢系统、蓄电池组、驱动系统和固态储氢罐连接,非能动消氢复合器置于燃料发电舱内四周舱壁及舱顶上。本发明用甲醇溶液和固态储氢罐代替传统高压储氢罐储存氢气,提高了储氢量及安全性,更适合大型电动船舶远途长时间行驶;非能动消氢复合器可消除氢气泄漏带来的安全隐患,将发电舱空间中的氢气浓度降低至安全浓度水平4%以下,实现船舶行驶的无危险化。

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