-
公开(公告)号：CN113744427A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111303769.7
申请日：2021-11-05
申请人： 天津天元海科技开发有限公司 , 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本申请提供了一种基于无人机遥感的航标巡检系统及其巡检方法，包括控制系统、巡检主机和待巡检的航标；所述控制系统包括航标历史信息库；所述控制系统还包括路线分配模块、航标失常判断模块、失常原因采集模块和路线调整模块；所述路线分配模块用于分配所述巡检主机的巡检路线；所述航标失常判断模块用于通过巡检主机获得的航标信息判断航标是否失常；所述失常原因采集模块用于通过巡检主机对失常航标的失常信息进行采集；路线调整模块用于当巡检主机采集的失常航标的失常信息不能判断其失常原因时，调整巡检路线，使用其他巡检主机对失常航标的失常信息进行采集。本申请提高了巡检效率。
-
公开(公告)号：CN118953587A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411426819.4
申请日：2024-10-14
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处 , 天津天元海科技开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种耐腐蚀的长寿命航标，其包括浮筒、固设于浮筒下方的稳性调节装置和同轴固设于稳性调节装置下方的尾管，所述浮筒上方固设有支架，所述支架顶部固设有平台，所述支架侧面设置有太阳能发电装置，所述平台上方设置有风力发电装置；所述稳性调节装置包括圆柱形壳体和周向均匀设置在壳体侧壁处的多个突出部，所述壳体上沿着半径辐射方向开设有与突出部相对应的穿孔，所述突出部在驱动机构作用下可沿着穿孔往复移动；所述风力发电装置包括风向检测机构、固设于平台中部的驱动箱和固设于驱动箱上方的套筒，套筒内设置有转杆，转杆下端与设置在驱动箱内的旋转电机相连，转杆上端设置有发电叶片。其稳定性好，发电效率和耐腐蚀性大大提高。
-
公开(公告)号：CN113989682A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111632391.5
申请日：2021-12-29
申请人： 天津天元海科技开发有限公司 , 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本专利涉及航标巡检领域，尤其涉及一种基于无人机遥感的航标巡检系统及巡检方法，通过对航标的巡检图像的采集，获得由巡检图像能够分析得到的巡检特征，根据巡检特征对航标的失常情况进行判断，当产生失常情况时，给失常情况的类别，由无人机进行二次拍摄，获取排查原因图像，通过排查原因图像获取与失常情况的类别对应排查原因特征，这样采集的信息能够更加全面，也方便快捷，同时本申请还能对拍摄的巡检图像进行筛选，避免产生大量的不清晰、重复的无异议图像信息，通过上述方法能够增加航标维护的工作效率，增强航标应急响应能力，全面提高航标维护和服务质量，降低巡查成本。
-
公开(公告)号：CN115731637B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202211570616.3
申请日：2022-12-08
申请人： 天津天元海科技开发有限公司 , 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明公开了基于多维感知的航标数据采集方法，涉及航标数据获取技术领域，通过构建电子围栏，用虚拟信号将目标区域围起来形成电子围栏，形成类似围栏的虚拟范围圈；当存在任意标的进入电子围栏的范围后，将对应的进入标的标记为追控标的，对追控标的进行路径分析，获取到对应电子围栏内的实时视频，自动获取到实时视频内的追控标的；之后自动获取到追控标的，针对追控标的进行轨迹追踪，根据追控标的的位置，根据其实时位置与撞击标的之间的关系产生危险信号；在产生危险信号后自动启动影像记录锁存，能够对追控标的也就是船舶在可能撞击航标时，自动产生信号，将影像提前开始存储，便于后续的事故原因分析和相关航标定位。
-
公开(公告)号：CN116717774A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310703234.1
申请日：2023-06-14
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处 , 天津天元海科技开发有限公司
IPC分类号： F21V33/00 , F21W111/04
摘要： 本申请提供的一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器，包括：北斗通信单元，灯器主体、气象单元；所述气象单元连接到所述灯器主体，所述灯器主体连接所述北斗通信单元；所述气象单元用于获取气象信息；所述北斗通信单元用于测控灯器参数，并将所述气象信息与灯器参数发送到服务器。本申请通过北斗三号卫星通信系统宽带较宽，所以新型航标灯器应用北斗三号卫星通信系统，在灯器上安装摄像头，进行实时拍照，监测灯器周围气象状况，从而达到实时监控能见度的效果。
-
公开(公告)号：CN115731637A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211570616.3
申请日：2022-12-08
申请人： 天津天元海科技开发有限公司 , 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明公开了基于多维感知的航标数据采集方法，涉及航标数据获取技术领域，通过构建电子围栏，用虚拟信号将目标区域围起来形成电子围栏，形成类似围栏的虚拟范围圈；当存在任意标的进入电子围栏的范围后，将对应的进入标的标记为追控标的，对追控标的进行路径分析，获取到对应电子围栏内的实时视频，自动获取到实时视频内的追控标的；之后自动获取到追控标的，针对追控标的进行轨迹追踪，根据追控标的的位置，根据其实时位置与撞击标的之间的关系产生危险信号；在产生危险信号后自动启动影像记录锁存，能够对追控标的也就是船舶在可能撞击航标时，自动产生信号，将影像提前开始存储，便于后续的事故原因分析和相关航标定位。
-
公开(公告)号：CN113989682B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111632391.5
申请日：2021-12-29
申请人： 天津天元海科技开发有限公司 , 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本专利涉及航标巡检领域，尤其涉及一种基于无人机遥感的航标巡检系统及巡检方法，通过对航标的巡检图像的采集，获得由巡检图像能够分析得到的巡检特征，根据巡检特征对航标的失常情况进行判断，当产生失常情况时，给失常情况的类别，由无人机进行二次拍摄，获取排查原因图像，通过排查原因图像获取与失常情况的类别对应排查原因特征，这样采集的信息能够更加全面，也方便快捷，同时本申请还能对拍摄的巡检图像进行筛选，避免产生大量的不清晰、重复的无异议图像信息，通过上述方法能够增加航标维护的工作效率，增强航标应急响应能力，全面提高航标维护和服务质量，降低巡查成本。
-
公开(公告)号：CN113744427B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111303769.7
申请日：2021-11-05
申请人： 天津天元海科技开发有限公司 , 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本申请提供了一种基于无人机遥感的航标巡检系统及其巡检方法，包括控制系统、巡检主机和待巡检的航标；所述控制系统包括航标历史信息库；所述控制系统还包括路线分配模块、航标失常判断模块、失常原因采集模块和路线调整模块；所述路线分配模块用于分配所述巡检主机的巡检路线；所述航标失常判断模块用于通过巡检主机获得的航标信息判断航标是否失常；所述失常原因采集模块用于通过巡检主机对失常航标的失常信息进行采集；路线调整模块用于当巡检主机采集的失常航标的失常信息不能判断其失常原因时，调整巡检路线，使用其他巡检主机对失常航标的失常信息进行采集。本申请提高了巡检效率。
-
公开(公告)号：CN116582175A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310860662.5
申请日：2023-07-14
摘要： 本发明设计了一种基于北斗三号RDSS的航标遥测遥控通信系统，一方面，航标终端的供电系统采用蓄电池组供电，同时配备有光伏模块、波浪发电模块和风力发电模块，采用各种形式互补供电，通过对光伏模块、波浪发电模块和风力发电模块的结构进行改进，增加航标遥测遥控通信系统的电力增益，保障海上长期阴雨天气、恶劣海况下的不间断供电；另一方面，针对北斗通信功能瞬时发射功率较大的问题，通过对数据处理单元和北斗短报文通信模块的改进，提出一种数据传输机制，将信息按照重要程度进行划分，建立指令优先级，并对信息进行整合，降低信息发送次数，降低了系统能耗，并且提高传输效率。从而解决北斗三代航标遥测遥控电力紧张的根本问题。
-
公开(公告)号：CN116582175B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310860662.5
申请日：2023-07-14
摘要： 本发明设计了一种基于北斗三号RDSS的航标遥测遥控通信系统，一方面，航标终端的供电系统采用蓄电池组供电，同时配备有光伏模块、波浪发电模块和风力发电模块，采用各种形式互补供电，通过对光伏模块、波浪发电模块和风力发电模块的结构进行改进，增加航标遥测遥控通信系统的电力增益，保障海上长期阴雨天气、恶劣海况下的不间断供电；另一方面，针对北斗通信功能瞬时发射功率较大的问题，通过对数据处理单元和北斗短报文通信模块的改进，提出一种数据传输机制，将信息按照重要程度进行划分，建立指令优先级，并对信息进行整合，降低信息发送次数，降低了系统能耗，并且提高传输效率。从而解决北斗三代航标遥测遥控电力紧张的根本问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.073 秒)
