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公开(公告)号:CN111556111A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010317805.4
申请日:2020-04-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的管廊设备故障远程诊断系统:通过不同的传感器来采集管廊设备运行过程中的各种不同信息,选择能代表管廊设备工作状态的不同信号,然后通过把采集到的信号进行分类加工处理,得到能表征管廊设备运行特征,接着将设备的特征参数与规范参数以及判别参数进行比较,从而判断设备当前状态,判断故障存在与否以及确定故障的性质类型,最终根据当前信号预测设备的状态确定应采取的对策及措施。本发明实现了管廊设备的远程实时监测,提高了管廊设备的运行安全性,同时既为企业提供了低成本的维修服务,又提高了服务效率。
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公开(公告)号:CN110306592A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910581678.6
申请日:2019-06-30
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种“先盾后井”的地下综合管廊结构施工方法:施工节点井围护桩;施工高压旋喷桩地基加固;管廊标准段的盾构掘进至节点井处,切削节点井围护桩,完成节点井范围的穿越及盾构管片拼装,对井位两侧相邻的10环管片进行加固处理;破除路面,开始节点井基坑开挖,围护桩顶利用冠梁拉结成环,首道采用钢筋混凝土支撑Ⅰ;自上而下逐层开挖基坑,逐层架设钢支撑;待基坑开挖至盾构管片顶部时,浇筑钢筋混凝土支撑Ⅱ及钢筋混凝土围檩,对节点井范围内盾构管片进行拆除吊出,开挖土方至坑底;自下而上逐层浇筑节点井箱体混凝土,并逐层拆除支撑,完成节点井主体结构。本发明施工组织上更灵活,能大大减少盾构管廊的施工工期。
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公开(公告)号:CN104632235A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510059866.4
申请日:2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院 , 北京城建设计研究总院有限责任公司
Inventor: 孔恒 , 宫本福 , 汪挺 , 李振东 , 颜莓 , 郑昊 , 曾德光 , 王全贤 , 杨冬梅 , 马晓卫 , 钟德文 , 庞振勇 , 张冰 , 黄齐武 , 李爱民 , 张彦 , 李斌 , 丁德云 , 王焰华
CPC classification number: E21D9/06 , E21D11/003 , E21D11/08 , E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种用桩拱墙支撑扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法,其利用车站部位的单洞双线隧道作为车站结构的一部分,保留盾构底部和顶部的管片结构并施工车站结构的底纵梁、中隔墙和顶纵梁。盾构隧道两侧的剩余车站结构通过扩挖形成,利用车站端头风道作为作业面,在大直径盾构隧道两侧采用洞桩法对盾构隧道进行扩挖,并在扩挖过程中拆除盾构两侧管片结构,同时做好现浇结构与保留的管片之间连接措施,形成单层双跨侧式站台地铁车站。本发明的用桩拱墙支撑扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法具有受力明确、转换合理、便于施工等诸多优点。
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公开(公告)号:CN103437783A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310371277.0
申请日:2013-08-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种浅埋暗挖大跨度隧道导洞拱盖组合施工工法,包括以下步骤:一)首先在两排洞内围护桩的设计施工位置上方分别开挖一导洞,并施工导洞支护结构;二)待导洞支护结构完成后,在导洞内施工洞内围护桩;三)待两排洞内围护桩施工完成后,在每排洞内围护桩的桩顶上均施工一根拱脚冠梁;四)待拱脚冠梁达到设计强度后,在两根拱脚冠梁之间施工拱盖结构;五)待拱盖结构达到设计强度后,由上至下开挖隧道至隧道二衬结构底板底标高处;六)然后由下至上顺做隧道二衬结构。本发明能够广泛适用于上半部围岩较软,下半部围岩较硬的“上软下硬”地质情况,保证隧道的结构安全。
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公开(公告)号:CN204457792U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201520081323.8
申请日:2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 天津市市政工程设计研究院
Inventor: 郭玉海 , 乐贵平 , 李宏安 , 郑昊 , 曾德光 , 杨冬梅 , 李振东 , 张彦 , 路宗存 , 李志强 , 王文军 , 丁德云 , 庞振勇 , 杨小敏 , 孙颖 , 张丽丽 , 王焰华 , 李洪波 , 梁大坚
Abstract: 本实用新型涉及一种用多导洞法扩挖大直径盾构隧道而建造的地铁车站,其包括隧道、底纵梁、中隔墙、顶纵梁、顶管片、底管片、导洞、初衬、底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构、上部侧墙结构、顶拱二衬结构以及站台板;其中,所述底纵梁、中隔墙、顶纵梁依次自下而上浇筑于底管片和顶管片之间;所述顶管片、底管片分别设置在隧道的顶部和底部;所述导洞位于隧道的左右两侧;所述初衬浇筑于导洞的侧壁上;所述底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构、上部侧墙结构、顶拱二衬结构自下而上依次浇筑于初衬上;所述站台板浇筑于底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构上。本实用新型具有结构强度好,施工方便且缩短施工周期等诸多优点。
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公开(公告)号:CN211787470U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202020602366.7
申请日:2020-04-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G08B25/10 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种城市管廊用报警器安防装置,包括报警器,所述报警器外部设置有保护罩,所述保护罩与安装板固定连接,所述安装板一端面与管廊本体内侧壁固定连接,另一端面设置有挂钩;所述报警器侧壁设置有挂钩,通过挂钩与支撑块插接固定将报警器安装在管廊本体的内部。本实用新型使报警器方便进行安装,并且通过保护罩将报警器罩住,避免从外界意外碰撞到报警器上,对报警器进行保护。
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公开(公告)号:CN203476337U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320516167.4
申请日:2013-08-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构井混凝土围护桩及多层平面框架组合支撑结构,包括设置在盾构井井内周圈的围护桩、设置在所述围护桩顶部的首层平面框架支撑结构以及多层设置在围护桩腰部的井内平面框架支撑结构。本实用新型能够在不施工二次衬砌的情况下,通过合理利用混凝土围护桩和多层平面框架组合支撑结构,形成用于盾构正常始发施工的盾构井围护结构。
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公开(公告)号:CN203476348U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320517544.6
申请日:2013-08-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种浅埋暗挖大跨度隧道导洞拱盖组合施工结构,包括两个相互平行的导洞、两排相互平行的洞内围护桩、两根相互平行的拱脚冠梁、一个拱盖结构和一个隧道二衬结构,所述洞内围护桩施建在所述导洞的下面,所述拱脚冠梁施建在所述洞内围护桩的桩顶之上,所述拱盖结构施建在两根所述拱脚冠梁之间,所述隧道二衬结构施建在所述拱盖结构之下。本实用新型可广泛用于各种浅埋暗挖施工的地铁、城市道路、公路、市政管线等大跨度隧道工程中隧道处于上半部围岩较软、下半部围岩较硬的“上软下硬”的地质情况。
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