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公开(公告)号:CN103437783A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310371277.0
申请日:2013-08-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种浅埋暗挖大跨度隧道导洞拱盖组合施工工法,包括以下步骤:一)首先在两排洞内围护桩的设计施工位置上方分别开挖一导洞,并施工导洞支护结构;二)待导洞支护结构完成后,在导洞内施工洞内围护桩;三)待两排洞内围护桩施工完成后,在每排洞内围护桩的桩顶上均施工一根拱脚冠梁;四)待拱脚冠梁达到设计强度后,在两根拱脚冠梁之间施工拱盖结构;五)待拱盖结构达到设计强度后,由上至下开挖隧道至隧道二衬结构底板底标高处;六)然后由下至上顺做隧道二衬结构。本发明能够广泛适用于上半部围岩较软,下半部围岩较硬的“上软下硬”地质情况,保证隧道的结构安全。
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公开(公告)号:CN203476348U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320517544.6
申请日:2013-08-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种浅埋暗挖大跨度隧道导洞拱盖组合施工结构,包括两个相互平行的导洞、两排相互平行的洞内围护桩、两根相互平行的拱脚冠梁、一个拱盖结构和一个隧道二衬结构,所述洞内围护桩施建在所述导洞的下面,所述拱脚冠梁施建在所述洞内围护桩的桩顶之上,所述拱盖结构施建在两根所述拱脚冠梁之间,所述隧道二衬结构施建在所述拱盖结构之下。本实用新型可广泛用于各种浅埋暗挖施工的地铁、城市道路、公路、市政管线等大跨度隧道工程中隧道处于上半部围岩较软、下半部围岩较硬的“上软下硬”的地质情况。
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公开(公告)号:CN204457797U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201520080068.5
申请日:2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 天津市市政工程设计研究院 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E21D11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站的顶纵梁结构,其包括顶管片、顶纵梁、抗剪键、初衬以及注浆管;其中,所述顶管片设置在顶纵梁的两侧;所述抗剪键设置在顶纵梁的顶部,其连接两顶管片;所述初衬设置在顶管片的上表面,其和顶管片之间设有防水层;所述注浆管预埋在顶管片内。本实用新型的地铁车站的顶纵梁结构利用了车站部位已经贯通的大直径盾构隧道结构,具有结构强度好,施工方便且缩短施工周期等诸多优点。
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公开(公告)号:CN203476337U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320516167.4
申请日:2013-08-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构井混凝土围护桩及多层平面框架组合支撑结构,包括设置在盾构井井内周圈的围护桩、设置在所述围护桩顶部的首层平面框架支撑结构以及多层设置在围护桩腰部的井内平面框架支撑结构。本实用新型能够在不施工二次衬砌的情况下,通过合理利用混凝土围护桩和多层平面框架组合支撑结构,形成用于盾构正常始发施工的盾构井围护结构。
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