基于IEC61850协议的变电站一次设备状态监测系统

    公开(公告)号:CN103633735A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210301992.2

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本发明涉及一种基于IEC61850协议的变电站一次设备状态监测系统,其系统包括电容型设备监测装置、避雷器监测装置、油色谱监测装置、局放监测装置、铁心电流和顶层油温监测装置、SF6密度和微水监测装置、电容型设备综合监测单元、变压器综合监测单元、站端监测单元以及主站,电容型设备监测装置以及避雷器监测装置分别通过电容型设备综合监测单元连接站端监测单元,油色谱监测装置、局放监测装置以及铁心电流和顶层油温监测装置分别通过变压器综合监测单元连接站端监测单元,SF6密度和微水监测装置连接站端监测单元,站端监测单元连接主站。本发明实现对变电及输电设备状态的在线监测,实现设备的智能化、信息化。

    从变电子站至主站的在线监测通信方法

    公开(公告)号:CN103633736B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201210306194.9

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本发明涉及一种从变电子站至主站的在线监测通信方法包括由ICD文件统一配置后形成全站在线监测信息模型,映射成实时数据模型库,并由通信驱动程序加载后提供IEC61850写报告控制块服务,完成变电子站的在线监测数据的上送功能;主站的IEC61850主站程序通过周期性调用读报告控制块服务函数完在线监测数据的获取,该数据经由在线监测设备模型解析服务解析后按照一定的结构存入实时模型库内,内存数据管理程序向SCADA监控系统提供数据接口,从而实现在线监测数据在SCADA系统的实时显示,该种方法采用最新的国际标准IEC61850规范,具备互联互通的特点,极大的提高了在线监测系统的灵活性、可扩展性、可维护性。

    变电站内变压器故障诊断方法

    公开(公告)号:CN103630768A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210302062.9

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及一种变电站内变压器故障诊断方法,其步骤为:⑴数据采集:由安装在变压器上的油色谱传感器采集油样并进行色谱分析,得到氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔的浓度值;⑵数据处理:选取小于三倍标准偏差的浓度值;⑶健康评估;⑷三比值法诊断;⑸特征气体法诊断;⑹大卫三角形法诊断;⑺诊断结果:将变压器第一故障诊断结果、变压器第二故障诊断结果以及变压器第三故障诊断结果进行综合判断,然后按照置信度规则取置信度最高的结论作为变压器故障诊断结果。本发明以电网设备当前的实际运行工况为依据,对设备运行状态进行实时分析,并对异常设备进行故障诊断,对确保供电可靠性,降低维修成本、减少维修风险。

    从变电子站至主站的在线监测通信方法

    公开(公告)号:CN103633736A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210306194.9

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本发明涉及一种从变电子站至主站的在线监测通信方法包括由ICD文件统一配置后形成全站在线监测信息模型,映射成实时数据模型库,并由通信驱动程序加载后提供IEC61850写报告控制块服务,完成变电子站的在线监测数据的上送功能;主站的IEC61850主站程序通过周期性调用读报告控制块服务函数完在线监测数据的获取,该数据经由在线监测设备模型解析服务解析后按照一定的结构存入实时模型库内,内存数据管理程序向SCADA监控系统提供数据接口,从而实现在线监测数据在SCADA系统的实时显示,该种方法采用最新的国际标准IEC61850规范,具备互联互通的特点,极大的提高了在线监测系统的灵活性、可扩展性、可维护性。

    一种自动仓储式电动车动力电池充电库

    公开(公告)号:CN102064579A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010596829.4

    申请日:2010-12-20

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本发明涉及一种适用于采用更换模式运行的商用车、乘用车动力锂离子电池充电的自动仓储式电动车电池充电系统。包括电池入口,入库输送线,输入移动式链板机,电池出口,出库输送线,输出移动式链板机,专用堆垛机,矩阵式电池充电架,充电机柜及充电机,配电箱。能够实现电动车动力电池的自动入库、电池识别、自动上架充电、充满电的电池自动出库,能够实现对多种电池规格的管理,单排布置,具有占地面积小,结构紧凑,自动化程度高的特点。

    一种电动汽车充换电站

    公开(公告)号:CN102064578A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010596798.2

    申请日:2010-12-20

    IPC分类号: H02J7/00 H02J7/02 H02J13/00

    摘要: 本发明属于低压配电技术领域,以及电力电子技术领域,涉及一种电动汽车充换电站。本发明的电动汽车充换电站是以自动更换电池、分箱充电为主,整车充电为辅助的电动汽车充换电站,能够适应大型商用车和小型成用车电能补充要求。其采用仓储式电池自动更换系统,具备电池自动更换,自动出入库管理功能,可利用分箱充电系统进行电池充电。

    一种分布式无线高压设备绝缘带电测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN101526562B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN200910082096.X

    申请日:2009-04-22

    IPC分类号: G01R19/00 G01R25/00 G01R27/26

    摘要: 本发明涉及一种分布式无线高压设备绝缘带电测试系统及测试方法,其特征在于:它包括至少三路测试线路;测试电压及电流幅值和相位的所述测试线路包括一电压数据采集端,两个以上的电流数据采集端,所述电压数据采集端及所述电流数据采集端的输出端分别与一采集终端的输入端连接,各所述采集终端的输出端通过无线网络与一控制端相连接。本发明由于采用由无线传感器网络传输技术和GPS同步采集技术的分布式传感器网络构成的高精度的多路测试系统,因此提高了系统的测试效率。本发明可广泛应用于各种电力系统中的容性设备电容量、介损和避雷器阻性电流的带电测试。