-
公开(公告)号：CN102182869A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110108281.9
申请日：2011-04-28
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： F16L1/235
摘要： 一种送管线终端限位控制装置，设有底架、限位装置、传感器及终端限位控制装置；其中，底架上安装有限位装置，该限位装置上安装有传感器，该传感器与终端限位控制装置相连，该终端限位控制装置安装在送管线上，以控制海底管道在送管线上的终端准确定位。本发明可以对海底管道在纵向送管线上的传送进行自动控制，使海底管道在纵向送管线上的终端准确定位；降低了操作人员的劳动强度，提高工作效率，提高了海底管道海管纵向送管的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN102182869B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110108281.9
申请日：2011-04-28
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： F16L1/235
摘要： 一种送管线终端限位控制装置，设有底架、限位装置、传感器及终端限位控制系统；其中，底架上安装有限位装置，该限位装置上安装有传感器，该传感器与终端限位控制系统相连，该终端限位控制系统安装在送管线上，以控制海底管道在送管线上的终端准确定位。本发明可以对海底管道在纵向送管线上的传送进行自动控制，使海底管道在纵向送管线上的终端准确定位；降低了操作人员的劳动强度，提高工作效率，提高了海底管道海管纵向送管的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN102943924A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210420935.6
申请日：2012-10-29
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： F16L1/16
摘要： 一种具有自动纠偏功能的送管装置，包括：内框架、外框架、行走马达、限位装置，其中，内框架嵌套在外框架的内部，外框架的内部安装有液压缸，液压缸的活塞杆与内框架相连，液压缸的缸体与外框架相连，外框架的底部安装有数个车轮，车轮底部设置有钢轨，钢轨固定在铺管船的甲板上；行走马达固定在外框架上，行走马达的前端安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，并固定在甲板上；限位装置是由数个限位开关构成，其中，上下限位开关安装在外框架上，左右限位开关安装在钢轨的两端，限位开关与送管线电控系统的位置传感器相连，位置传感器与电磁阀相连。本发明可以把海底管道摆正布在铺管线上，从而降低了海底管道在铺管线上调整对正的时间，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN102310931A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110139074.X
申请日：2011-05-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： B63B35/03
摘要： 一种可调整导向的滑道装置，其特征在于：设有数条滑道和基础框架，该滑道与基础框架之间通过螺栓与传输设备基座连接并调整滑道间距。其中，滑道是由侧板与底板联接而成，底板上设有数条凹槽，侧板镶嵌在底板的凹槽内；基础框架采用型钢焊接制成；数条滑道对称布置。本发明结构简单，由于其在使用时可以将升降驱动部分设置在滑道外部，在设备安装后，仍方便进行升降驱动部分的调整与维修；同时，省略整体了复杂的同步液压系统，降低设备的制造成本。本发明通过该种形式的导向滑道和简单的升降驱动元件，以调整传输滚轮高度。且能够精确地调整长滑道不同位置的滑道底板间距，降低了滑道间距的上下偏差。
-
公开(公告)号：CN111459173A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010495546.4
申请日：2020-06-03
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明属于海洋石油工程领域，尤其涉及一种海管横移小车的同步定位的控制系统及控制方法，所述海管横移小车的同步定位的控制系统包括电气控制模块、液压控制模块以及驱动单元；所述驱动单元包括至少两台安装在横移小车上的液压马达；所述液压控制模块包括电比例换向阀、电磁阀、液压分流器以及配套的液压管路及液压附件；所述电气控制模块包括控制单元、主令开关和传感器组。本发明提供一种可以对海管通过横移小车在横移区自动同步定位控制，避免了产生累积误差，以及累积误差带来的人为手动纠偏调整，从而提高了整个横移设备可靠性和工作效率，降低了设备操作难度和海上铺管作业成本的海管横移小车的同步定位的控制系统及控制方法。
-
公开(公告)号：CN2672321Y
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：CN200320112403.2
申请日：2003-11-28
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种无外壳超高压径向柱塞泵。无外壳超高压径向柱塞泵属于液压机械技术领域，由轴、轴承、定位套、偏心套、柱塞缸、前盖和后盖构成，前盖和后盖内有轴，轴上装有定位套和偏心套，其特点是偏心套装有轴承，轴承与柱塞相连，柱塞缸有吸油阀和排油阀，泵体外部装有滤油网。无外壳超高压径向柱塞泵增设的滤网罩与后盖联接，使柱塞缸体组件等部件全部置于滤网罩之内。多级柱塞经向泵的集油板经过桥缸与出油口相连通，其柱塞缸的吸油阀与排油阀结构尺寸相同，且均置于缸体上。本实用新型具有结构简单，制做成本低，配件种类少，便于安装拆卸及维修，运行可靠性高的优点，可广泛应用于建筑机械、矿山机械、液压机具等行业。
-
公开(公告)号：CN2685601Y
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN200320112404.7
申请日：2003-11-28
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种超高压径向柱塞泵。超高压径向柱塞泵属于液压机械技术领域，由轴、轴承、定位套、偏心套、柱塞缸、集油板、前壳和后壳构成，在前壳和后壳内有轴，轴上装有定位套和偏心套，偏心套装有轴承，轴承与柱塞相连，柱塞缸有吸油阀和排油阀，排油阀与集油板相连，其特点是出油口从集油板或前壳直接引出，出油口在集油板或前盖最大外圆上。柱塞缸内的吸油阀与排油阀结构尺寸相同，且均置于缸体上。本实用新型具有安装方便，配件种类少，制做成本低，便于安装拆卸及维修等优点，可广泛用于建筑机械、矿山机械、液压机具等行业。
-
公开(公告)号：CN201891931U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020655565.0
申请日：2010-12-13
申请人： 天津工程机械研究院 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： F16L1/12
摘要： 本实用新型涉及一种铺管船用液压扒管器。本实用新型属于液压器具技术领域。一种铺管船用液压扒管器，其特点是：液压扒管器包括机械机构、液压机构与电控机构；机械机构由夹紧装置、下底座、升降机构组成，夹紧装置安装在升降机构上，升降机构安装于下底座；液压机构有液压缸，液压缸连动夹紧装置，电控机构连接控制液压机构。本实用新型具有结构紧凑，操作简单，施工方便，设备维护容易，作业稳定、效率较高，动作准确，精细调整，性能可靠，操作安全，减化工序，双向扒管等优点。
-
公开(公告)号：CN212032011U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020996722.8
申请日：2020-06-03
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本实用新型属于海洋石油工程领域，尤其涉及一种海管横移小车的同步定位的控制系统及装置，所述海管横移小车的同步定位的控制系统包括电气控制模块、液压控制模块以及驱动单元；所述驱动单元包括至少两台安装在横移小车上的液压马达；所述液压控制模块包括电比例换向阀、电磁阀、液压分流器以及配套的液压管路及液压附件；所述电气控制模块包括控制单元、主令开关和传感器组。本实用新型提供一种可以对海管通过横移小车在横移区自动同步定位控制，避免了产生累积误差，以及累积误差带来的人为手动纠偏调整，从而提高了整个横移设备可靠性和工作效率，降低了设备操作难度和海上铺管作业成本的海管横移小车的同步定位的控制系统及装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.067 秒)
