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公开(公告)号:CN109219163A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201811215864.X
申请日:2018-10-18
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: H05B1/02
CPC分类号: H05B1/02 , H05B1/0236
摘要: 本发明涉及一种汽车加热装置的控制系统,包括PTC控制器,PTC控制器的高压输入端与高压正极连接,PTC控制器的高压输出端与PTC高压正极接口连接,PTC控制器的电源低压端与PTC的高压负极接口连接,PTC高压负极接口连接高压负极;所述PTC控制器具有低压控制端,PTC控制器的低压控制端输入PWM信号以通过PTC控制器控制PTC的通电工作。本发明的优点在于:通过P调节PTC控制器的PWM信号占空比,灵活调节制热量,方便用户的灵活调节,以及可以快速切换,控制PTC开启关闭更快,且适用于频繁开启关闭而不会具有继电器频繁开启的易坏的缺陷。
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公开(公告)号:CN109177682A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201810835534.4
申请日:2018-07-26
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: B60H1/00 , B60R16/023
CPC分类号: B60H1/0065 , B60R16/0231
摘要: 本发明公开了一种汽车DVD案件复用系统及方法,该系统包括:DVD操作面板,DVD操作面板上显示DVD操作界面或空调操作界面;在DVD操作面板上设有空调关联键;DVD操作面板与车载控制器通讯连接,当DVD操作面板上显示DVD操作界面时,车载控制器与DVD主机通讯连接,当DVD操作面板上显示空调操作界面时,车载控制器与空调主机通讯连接。本发明通过DVD操作面板上的空调关联键来实现DVD操作模式及空调操作模式的切换,通过对空调关联键的复用可以减少操作面板上物理按键的数量,同时,在没有触发空调关联键的情况下,空调功能键是隐藏起来的,极大的减少了操作面板上的按键数量,是的面板操作更为直观,更为人性化。
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公开(公告)号:CN108340749A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201711413187.8
申请日:2017-12-24
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: B60H1/00
CPC分类号: B60H1/00021 , B60H1/00392 , B60H1/00878 , B60H2001/00128
摘要: 本发明公开了一种电动汽车空调系统及其使用方法,具有:风道,设置在汽车内;进风口,设置在风道第一端;车内出风口,设置在风道的第二端,车内出风口设置在车内;加热部件,设置在风道内;制冷部件,设置在风道内;鼓风机,设置在风道内靠近第一端的位置,没有内部的风道及风门隔离制冷和制热区域,简化了系统结构,优化了系统可靠度。
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公开(公告)号:CN109249859A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811107880.7
申请日:2018-09-21
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: B60R1/00
CPC分类号: B60R1/00 , B60R2300/802 , B60R2300/8093
摘要: 本发明涉及一种汽车单摄像头投影全景显示系统及电动汽车,系统包括有雷达模块、摄像头、扬声器以及娱乐系统;雷达模块和摄像头分别与娱乐系统通信连接,扬声器与娱乐系统通信连接;雷达模块用于绘制车型大小比例、绘制汽车周边障碍物比例和/或采集距离报警信号,并传输至娱乐系统;摄像头用于采集汽车周边的视频信号,并传输至娱乐系统;娱乐系统包括处理器;处理器用于处理传输的距离信号及视频信号;扬声器用于接收处理器发出的音频信号,并发出警示声;采用上述方案,既能满足行车安全、提醒驾驶员,又能减少倒车影像系统模块的硬件/及软件投入成本;采用上述显示系统,使得电动汽车倒车更加安全、可靠,提高电动汽车驾驶体验感。
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公开(公告)号:CN108995499A
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201810796492.8
申请日:2018-07-19
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: B60H1/00
CPC分类号: B60H1/00642
摘要: 本发明揭示了一种用于电动车制热装置的控制电路,高压负极连接PTC的负极接口,高压正极经PTC控制器连接PTC的正极接口,所述PTC控制器设有用于连接电源的低压电源线,以及用于接收控制信号的低压控制线。本发明通过对PTC加热量的精确控制,能够合理的调节PTC(加热器)的能耗和发热量,节约了整车能耗,减少耗电量,增加纯电车辆的续航里程,并有助于提升了用户体验。
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公开(公告)号:CN109080462A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810864592.X
申请日:2018-08-01
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: B60L7/10
CPC分类号: B60L7/10 , B60L2250/12
摘要: 本发明公开了一种电动汽车能量回收调节方法,通过车载人机交互界面输入需求制动能量回收等级至整车控制器中,整车控制器在制动时根据需求制动能量回收等级控制电机制动力矩小大。本发明的优点在于:通过按键输入或人机界面输入等级的方式,可以灵活的调节制动能量回收等级,满足不同用户对于不同能量回收、刹车体验的需求;根据不同的需求设置不同的制动能力回收等级,从而实现不同的能量回收率,实现不同的续航里程,提高用户驾驶体验和驾驶乐趣。
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公开(公告)号:CN208997986U
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201821798173.2
申请日:2018-11-02
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: F21S45/20 , F21V15/01 , F21V31/00 , F21W102/13
摘要: 本实用新型公开了一种汽车前照灯除雾气装置,具有:前照灯壳体,其上设有出气口;反应器,与前照灯壳体的出气口密封连接;进气管,与反应器密封连接,进气管的第一端伸入反应器,进气管的第一端的端部设有一个直径变小的缩口部;进气管的第二端与气源连接;出气管,与反应器密封连接,出气管的第一端伸入反应器中;出气管的第一端正对进气管的第一端;单向阀,设置在出气管的第二端上,促进前照灯内部的空气流通,以达到降低前照灯起雾概率的目的,进而减少起雾发生。
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公开(公告)号:CN209844581U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920638201.2
申请日:2019-05-06
申请人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本实用新型涉及动力电池技术领域,提供了一种充电指示系统,该系统包括:多个不同颜色的指示灯一;指示灯一的输入端与车身控制器的输出端连接,车身控制器的输入端与电池管理系统的输出端连接,电池管理系统定时向车身控制器发送动力电池的当前电量,车身控制器基于动力电池的当前电量控制相应颜色的指示灯一点亮或闪烁。本实用新型通过不同颜色的指示灯来指示动力电池在充电过程中的电量,以使用户可以直观的获知动力电池在充电过程中的充电量。
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