公开(公告)号：CN113765063B

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202111061258.9

申请日：2021-09-10

申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司

发明人： 尹杨平 ,  王义杰 ,  李峰 ,  刘文慧 ,  张政 ,  胡晶 ,  绪海涛 ,  刁杰胜 ,  谈祥玲 ,  陈光胜 ,  翟志业 ,  蒋兵

IPC分类号： H02H7/08 ,  B62D5/04 ,  G01D21/02

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电动机故障检修方法，包括CAN线故障检测步骤：在整车钥匙旋入ON档位后，整车控制器VCU检测不到电驱系统的任何工作信息，此时判断为电动机控制器与整车控制器之间的CAN线束通讯故障，进入CAN通讯检修步骤对CAN线束通讯进行检修。本发明的优点在于：可以对新能源汽车的电动机的各种故障进行对应的检测，快速可靠的分析出故障的原因，方便及时查处故障并维修；能够迅速锁定电动机故障问题点，保证电动机的正常工作。

公开(公告)号：CN114516007B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202210246378.4

申请日：2022-03-14

申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司

发明人： 代立宏 ,  张维维 ,  尹杨平 ,  张帅 ,  蒋兵 ,  宋永建 ,  张贵万 ,  王诗虎 ,  彭超 ,  朱凯 ,  乔红宇 ,  胡松景

IPC分类号： B25B13/46 ,  B25B23/00

摘要： 本发明公开了一种回位装置，包括与棘轮内侧齿圈相啮合的从动齿轮和用于在接受由操作人员施加的作用力后驱动从动齿轮进行旋转的驱动机构，棘轮内侧齿圈为可旋转的设置于开口扳手本体上，开口扳手本体上设置让紧固件通过的第一开口，棘轮内侧齿圈上设置让紧固件通过的第二开口，从动齿轮设置为沿设定方向旋转时驱动棘轮内侧齿圈进行旋转，以使棘轮内侧齿圈上的第二开口与开口扳手本体上的第一开口对齐。本发明的回位装置，可以实现棘轮内侧齿圈的快速复位，有效提高生产效率。本发明还公开了一种开口棘轮扳手。

公开(公告)号：CN115320715B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202210666428.4

申请日：2022-06-13

申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司

发明人： 刁杰胜 ,  尹杨平 ,  刘文慧 ,  谈祥玲 ,  翟志业 ,  王义杰 ,  陈光胜 ,  田汉 ,  绪海涛 ,  张政 ,  李峰 ,  邱峰 ,  蒋兵 ,  张贵万 ,  杨颖

IPC分类号： B62D25/02 ,  B62D21/02 ,  B62D21/11 ,  B60N2/015 ,  B62D27/02

摘要： 本发明涉及车身领域，具体来说是一种车身结构，包括地板总成、侧围总成以及纵梁总成；所述侧围总成包括右侧围总成和左侧围总成，所述右侧围总成与左侧围总成分布在地板总成相对的两侧；所述侧围总成还包括后侧围总成；所述纵梁总成包括左纵梁总成和右纵梁总成；本发明公开了一种车身结构；本发明通过优化车身结构，使得本发明右侧围总成、后侧围总成、左纵梁总成、拉杆安装总成、左侧围总成、地板总成和右纵梁总成间相互连接，使得侧围总成与地板总成一起接受车辆底部施加的外力，解决了传统单靠地板总成传力容易造成地板总成损坏的问题。