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公开(公告)号：CN102673363B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201210151228.1
申请日：2012-05-16
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明公开了一种汽车右悬置装置，其特征在于：所述的装置为液压悬置上设有右连接支架，右连接支架上套有防扭拉杆悬置，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：1、在恶劣工况下避免动力总成发生过大的窜动和位移；2、工艺简单，容易实现，以较低的成本提高整车的NVH性能；3、可通过尺寸的变化适应不同的车型。
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公开(公告)号：CN102673363A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210151228.1
申请日：2012-05-16
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明公开了一种汽车右悬置装置，其特征在于：所述的装置为液压悬置上设有右连接支架，右连接支架上套有防扭拉杆悬置，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：1、在恶劣工况下避免动力总成发生过大的窜动和位移；2、工艺简单，容易实现，以较低的成本提高整车的NVH性能；3、可通过尺寸的变化适应不同的车型。
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公开(公告)号：CN201982574U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120044806.2
申请日：2011-02-23
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车悬置软垫总成，包括悬置骨架底座，设于其上的悬置软垫，与悬置骨架底座连接的安装支架I，与悬置骨架底座连接的安装支架II，及与悬置骨架底座连接的悬置托臂，在所述安装支架I上设有膨胀箱安装支架；所述膨胀箱安装支架通过螺栓I及螺栓II连接到安装支架I上，所述螺栓II用于安装线束夹；在所述安装支架II上设有用于安装燃油管道的螺柱。本实用新型通过优化设计，把燃油管道和线束的固定点、冷却膨胀箱支架集成到悬置软垫骨架底座上，这样既可以把悬置软垫做大，提高NVH性能，又可以一架多用，结构紧凑，减少零件数目，降低成本，方便安装，提高效率。
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公开(公告)号：CN201220687Y
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200820035491.3
申请日：2008-05-07
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液压助力转向机装置，其特征在于高压油口端1设有凹槽2，凹槽2内设有可防止油液反向流动的导向装置单向阀3，单向阀3压入到凹槽2内，单向阀3由内单向阀阀体4、阀芯5、弹簧6和外单向阀阀体7依次连接而成；具有上述特殊结构的一种液压助力转向机装置可保证高压油从泵端进入转向机的高压油口时不会产生倒流现象，减弱了转向机的左右移动对阀的冲击，从而体现在方向盘的摆动量减小增加可控性。
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公开(公告)号：CN202176662U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120213676.0
申请日：2011-06-23
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： F16F15/08
摘要： 本实用新型公开了一种悬置软垫总成，包括连接支架(1)、外套(2)、橡胶衬套(3)和内管(6)，所述的外套(2)、橡胶衬套(3)和内管(6)经硫化工艺连接为整体，所述连接支架(1)上的螺栓将硫化后的整体穿过内管(6)并用螺母(5)固定，在所述橡胶衬套(3)的圆周上设有缓冲块(7)。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种悬置软垫总成，结构简单，有效的提高了软垫的寿命，易于加工制造，制作成本低，占用空间小，方便发动机舱的布置，动力总成合装也很方便，能有效提高工作效率。
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