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公开(公告)号：CN104408074B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201410608986.0
申请日：2014-10-31
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明涉及汽车电子领域，特别涉及基于车载音响系统的车辆违章查询系统，包括指令输入模块、车载无线通讯模块和用于显示查询结果的显示模块，所述的指令输入模块用于采集车主基本信息，所述的车载无线通讯模块将指令输入模块采集到的信息传输至服务器端，服务器端对接收到的车主信息进行处理并输出违章信息至车载无线通讯模块，所述的违章信息传输至显示模块。车载无线通讯模块与通过互联网与服务器端连接，在车辆上就可以随时随地的查询违章信息，查询方便、及时。同时也增加了车辆功能，提升车辆品质。
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公开(公告)号：CN104175816A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410377221.0
申请日：2014-08-01
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60C23/02 , B60Q5/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种胎压监测方法及系统，属于汽车监测领域。该胎压监测方法用于胎压监测系统，该胎压监测系统包括语音系统和监测系统，所述胎压监测方法包括：语音系统通过检测用户声音信息获取监测查询指令；语音系统将监测查询指令发送至监测系统；监测系统根据监测查询指令获取监测信息；监测系统将监测信息发送至语音系统；语音系统将监测信息通过语音形式播放给用户。本发明公开的胎压监测方法及系统能够解决汽车行驶的安全性较低的问题，实现提高汽车行驶的安全性的效果。本发明用于汽车胎压监测。
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公开(公告)号：CN105048610B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510488290.3
申请日：2015-08-11
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种远程充电控制系统及控制方法，所述系统包括：手机APP，负责将远程充电的指令提供给TSP平台服务器；TSP平台服务器，用于录入整车的VIN码以及远程监测模块的SN码、ICCID，生成手机APP的唯一账号和密码；远程监测模块：负责接收TSP平台服务器下发的指令，并将接收到的指令发送到整车CAN网络上；车载充电器，接收CAN网络上远程监测模块发送的信号，根据自身状态做出相应的动作。本发明在汽车互联网技术的支持下，通过手机APP和车联网，结合整车的CAN网络将整车控制系统和互联网系统有机结合，从而达到可以利用APP对电动车充电进行开启和关闭，以及进行充电时间的预约，完全可以自由选择充电的时间，满足客户充电的个性化需求。
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公开(公告)号：CN103604612B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310522931.3
申请日：2013-10-30
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提出一种车辆远程诊断系统和诊断方法，所述系统包括配置设备、车内诊断单元和远程诊断单元，车内诊断单元和远程诊断单元通过无线通讯网络连接，车内诊断单元包括车载信息娱乐系统、车内总线和无线通讯模块，配置设备通过车内总线与车载信息娱乐系统连接，车载信息娱乐系统用于接收用户诊断命令、收集诊断数据并通过无线通讯模块向远程诊断单元发出诊断数据包，同时接收和显示无线通讯模块传回的诊断结果数据。本发明通过将诊断模块集成于车辆必备的车载信息娱乐系统上而避免了单独诊断设备的配备与安装，降低了整车成本，所述诊断通过在车载信息娱乐系统上进行简易操作即可实现，降低了车辆诊断的专业性要求，同时大大提高了远程诊断性能和效率。
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公开(公告)号：CN104408074A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410608986.0
申请日：2014-10-31
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明涉及汽车电子领域，特别涉及基于车载音响系统的车辆违章查询系统，包括指令输入模块、车载无线通讯模块和用于显示查询结果的显示模块，所述的指令输入模块用于采集车主基本信息，所述的车载无线通讯模块将指令输入模块采集到的信息传输至服务器端，服务器端对接收到的车主信息进行处理并输出违章信息至车载无线通讯模块，所述的违章信息传输至显示模块。车载无线通讯模块与通过互联网与服务器端连接，在车辆上就可以随时随地的查询违章信息，查询方便、及时。同时也增加了车辆功能，提升车辆品质。
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公开(公告)号：CN105551494A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510911789.0
申请日：2015-12-11
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： G10L15/30 , G10L15/22 , H04M1/725 , H04B1/3822 , B60R11/02
CPC分类号： G10L15/30 , B60R11/0247 , G10L15/22 , G10L2015/221 , G10L2015/225 , H04B1/3822 , H04M1/7255
摘要： 本发明提供一种基于手机互联的车载语音识别系统及识别方法，既能保证识别率和识别速度，又可解决车载终端内存与语音识别的网络资源问题。该系统包括麦克风；车载终端：将该语音信息发送至手机端，接收手机端或云端语音识别引擎的语音识别结果；手机端：通过手机应用软件对语音信息进行解析和识别，得到手机端的语音识别结果；将语音信息发送至云端语音识别引擎，再接收云端语音识别引擎的语音识别结果；通过手机应用软件对手机端的语音识别结果和云端语音识别引擎的语音识别结果进行仲裁，根据仲裁结果向车载终端发送手机端或云端语音识别引擎的语音识别结果；云端语音识别引擎：解析和识别语音信息并将语音识别结果发送回手机端。
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公开(公告)号：CN103604612A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310522931.3
申请日：2013-10-30
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提出一种车辆远程诊断系统和诊断方法，所述系统包括配置设备、车内诊断单元和远程诊断单元，车内诊断单元和远程诊断单元通过无线通讯网络连接，车内诊断单元包括车载信息娱乐系统、车内总线和无线通讯模块，配置设备通过车内总线与车载信息娱乐系统连接，车载信息娱乐系统用于接收用户诊断命令、收集诊断数据并通过无线通讯模块向远程诊断单元发出诊断数据包，同时接收和显示无线通讯模块传回的诊断结果数据。本发明通过将诊断模块集成于车辆必备的车载信息娱乐系统上而避免了单独诊断设备的配备与安装，降低了整车成本，所述诊断通过在车载信息娱乐系统上进行简易操作即可实现，降低了车辆诊断的专业性要求，同时大大提高了远程诊断性能和效率。
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公开(公告)号：CN105048610A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510488290.3
申请日：2015-08-11
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： H02J7/02
摘要： 本发明公开了一种远程充电控制系统及控制方法，所述系统包括：手机APP，负责将远程充电的指令提供给TSP平台服务器；TSP平台服务器，用于录入整车的VIN码以及远程监测模块的SN码、ICCID，生成手机APP的唯一账号和密码；远程监测模块：负责接收TSP平台服务器下发的指令，并将接收到的指令发送到整车CAN网络上；车载充电器，接收CAN网络上远程监测模块发送的信号，根据自身状态做出相应的动作。本发明在汽车互联网技术的支持下，通过手机APP和车联网，结合整车的CAN网络将整车控制系统和互联网系统有机结合，从而达到可以利用APP对电动车充电进行开启和关闭，以及进行充电时间的预约，完全可以自由选择充电的时间，满足客户充电的个性化需求。
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公开(公告)号：CN102700458A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210161332.9
申请日：2012-05-20
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q3/02
摘要： 本发明公开了一种汽车音响的背光调节方法，汽车音响的背光强度分为适应环境强光照射下的强背光强度和适应环境弱光情况下的弱背光强度，汽车音响通过获得环境光是强光还是弱光而自动选择强背光强度或者弱背光强度，判断环境光是强光还是弱光的依据是汽车的前大灯中的远光灯、近光灯、雾灯中的任何一个是否开启。本发明的装置中汽车前大灯开启信号经过BCM处理成为单一的高低电平后，发送给汽车音响MCU接收，汽车音响对该信号做出反应并相应降低LCD背光亮度。从而实现LCD背光的自动变弱，减缓了驾驶者的不适。
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