公开(公告)号：CN108571587B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201810687938.3

申请日：2018-06-28

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 王少璋 ,  朱林莉 ,  杨甘霖 ,  闫焕苗

IPC分类号： F16H63/34

摘要： 本发明的目的是提出一种带防盗锁止功能的6MT换挡操纵机构，以代替原有转向机构上的防盗锁止功能，包括锁止槽，设置于所述操纵机构的换挡杆的朝向空档位置的一侧，底部设有凹槽；锁止销，包括销轴、套管和销体，所述锁止销通过销轴连接于所述操纵机构底座上的空档位置，套管套设于所述销轴上并可使销体围绕销轴自由转动，所述销体为L型，一端固连于套管一侧，且靠近套管的部位设有安装孔，另一端与所述锁止槽的凹槽相配合；电磁阀，固定于所述操纵机构底座上，其顶端向上伸出电磁阀拉杆，所述电磁阀拉杆的上端通过安装孔与销体连接。该结构降低了成本，实用了通用化，满足汽车防盗法规GB 15740的相关要求。

公开(公告)号：CN110186670A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910563805.X

申请日：2019-06-26

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 朱林莉 ,  王少璋 ,  杨甘霖 ,  刘华林

IPC分类号： G01M13/02

摘要： 本发明公开了一种换挡器的选档行程匹配试验的试验装置和试验方法，属于汽车技术领域。试验装置包括：底座、限位盖板、换挡杆、限位销和限位板，限位盖板与底座连接，限位盖板具有换挡杆安装槽和限位挡板，换挡杆安装在底座中且换挡杆的一端穿过换挡杆安装槽，限位挡板位于限位盖板远离底座的一侧，限位销的中部与限位挡板螺纹连接，限位板位于限位销的一端，限位板位于限位挡板靠近换挡杆安装槽的一侧，限位的另一端具有转动把手，通过旋转转动把手，使限位销带动限位板在选档行程的方向上移动，模拟不同的选档行程，该试验装置可以实现模拟多种不同选档行程，避免了制作多个对应不同选档行程的换挡器样品件进行试验，降低了试验成本。

公开(公告)号：CN108571587A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810687938.3

申请日：2018-06-28

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 王少璋 ,  朱林莉 ,  杨甘霖 ,  闫焕苗

IPC分类号： F16H63/34

摘要： 本发明的目的是提出一种带防盗锁止功能的6MT换挡操纵机构，以代替原有转向机构上的防盗锁止功能，包括锁止槽，设置于所述操纵机构的换挡杆的朝向空档位置的一侧，底部设有凹槽；锁止销，包括销轴、套管和销体，所述锁止销通过销轴连接于所述操纵机构底座上的空档位置，套管套设于所述销轴上并可使销体围绕销轴自由转动，所述销体为L型，一端固连于套管一侧，且靠近套管的部位设有安装孔，另一端与所述锁止槽的凹槽相配合；电磁阀，固定于所述操纵机构底座上，其顶端向上伸出电磁阀拉杆，所述电磁阀拉杆的上端通过安装孔与销体连接。该结构降低了成本，实用了通用化，满足汽车防盗法规GB 15740的相关要求。

公开(公告)号：CN208503295U

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201820425985.6

申请日：2018-03-28

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 王少璋 ,  胡佳 ,  朱林莉 ,  周志强 ,  杨甘霖 ,  闫焕苗

IPC分类号： F16D3/84

摘要： 本实用新型提供了一种等速节驱动轴固定端球笼式万向节防尘罩，通过改变防尘罩波峰面的表面结构，使相邻波峰面在转向工况下进行相互摩擦时，由“面与面”间的摩擦改变为“线与线”间的摩擦，减小相邻波峰面之间的接触面积，避免产生“吱吱”异响。本实用新型的等速节驱动轴固定端球笼式万向节防尘罩，为波浪式可伸缩结构，设有若干个波峰面，关键在于，所述波峰面上设有若干条向外部突起的隔离筋，所述隔离筋沿每个所述波峰面的径向设置，且相邻波峰面上隔离筋的位置相对应。本等速节驱动轴固定端球笼式万向节防尘罩设计简单，成本低，便于生产，并有利于向市场的普遍推广。

公开(公告)号：CN208498141U

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201820523001.8

申请日：2018-04-13

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 王少璋 ,  胡佳 ,  朱林莉 ,  周志强 ,  杨甘霖

IPC分类号： B60B35/18 ,  B60B35/14 ,  B60B27/00

摘要： 本实用新型涉及一种整体式后桥半轴与制动器轮毂轴承的配合结构及减摩垫片，包括后桥半轴和轮毂轴承，所述后桥半轴与所述轮毂轴承端面在锁紧螺母作用下压合在一起，其特征在于，在所述后桥半轴与所述轮毂轴承端面之间设置有减摩垫片，所述减摩垫片两面均镀有减摩耐磨材料；所述减摩垫片内圈上设置有三个或三个以上的卡爪，所述卡爪与所述后桥半轴的花键根部卡接。所述卡爪是弹片结构，所述弹片结构与所述减摩垫片本体的平面呈一倾斜角度设置。所述减摩耐磨材料是特氟龙材料。本实用新型在后桥半轴与轮毂轴承的压合面上增加了减摩垫片，用以改变压合面间的摩擦特性，消除了异响发生的源头。

公开(公告)号：CN208237063U

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201820426082.X

申请日：2018-03-28

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 王少璋 ,  胡佳 ,  周志强 ,  朱林莉 ,  杨甘霖

IPC分类号： F16H59/02

摘要： 本实用新型提供了一种通用化6MT换挡操纵机构,包括安装在换挡操纵机构底座上的上盖板，关键在于，还包括1/2挡选挡限位板，所述上盖板上靠近1/2挡的位置设有一与所述1/2挡选挡限位板相匹配的凹槽，所述1/2挡选挡限位板可拆卸式安装于所述凹槽内；所述1/2挡选挡限位板为多个，且多个所述1/2挡选挡限位板的轴向尺寸不一。本实用新型通过增加单独的1/2挡选挡限位板，用以对换挡杆在1/2挡选挡位置进行限位，通过选用不同轴向尺寸的1/2挡选挡限位板，以调整1/2挡选挡限位行程,适应不同六速手动变速箱的要求，实现通用。