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公开(公告)号：CN100418812C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200480031902.6
申请日：2004-10-26
申请人： 奥托利夫开发有限公司 , 阿尔卑斯电气株式会社
CPC分类号： H01H13/186 , B60R22/48 , B60R2022/4816 , H01H1/365 , H01H1/42 , H01H13/06 , H01H36/00 , H01H2071/048 , Y10T24/45623
摘要： 一种带扣开关，当锁舌板插入带扣主体，滑块被移动时，滑块的按压部(23b)使板弹簧(46)向α方向旋转，因此，被按压部(44c)被按压，活动部件(44)被移动到X2方向。此时，固定接点(71a)进入并被设置于活动部件(44)上的活动接点(50)的夹持部件(53)夹持，所以第一开关部(SW1)成为导通状态。同时，磁铁(M2)与磁检测元件(61)呈相对状态，因此，第二开关部(SW2)被切换。通过单元化第一与第二的开关部，可以改善将带扣开关(40)组装到带扣主体的作业性，因此可以提高生产效率。
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公开(公告)号：CN1874916A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480031902.6
申请日：2004-10-26
申请人： 奥托利夫开发有限公司 , 阿尔卑斯电气株式会社
CPC分类号： H01H13/186 , B60R22/48 , B60R2022/4816 , H01H1/365 , H01H1/42 , H01H13/06 , H01H36/00 , H01H2071/048 , Y10T24/45623
摘要： 一种带扣开关，当锁舌板插入带扣主体，滑块被移动时，滑块的按压部(23b)使板弹簧(46)向α方向旋转，因此，被按压部(44c)被按压，活动部件(44)被移动到X2方向。此时，固定接点(71a)进入并被设置于活动部件(44)上的活动接点(50)的夹持部件(53)夹持，所以第一开关部(SW1)成为导通状态。同时，磁铁(M2)与磁检测元件(61)呈相对状态，因此，第二开关部(SW2)被切换。通过单元化第一与第二的开关部，可以改善将带扣开关(40)组装到带扣主体的作业性，因此可以提高生产效率。
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公开(公告)号：CN1738736A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200480002355.9
申请日：2004-01-23
申请人： 奥托利夫开发有限公司
发明人： 绿川幸则
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0155 , B60R22/46 , B60R2021/01272 , B60R2021/01317 , B60R2022/4666 , B60R2022/4685
摘要： 控制单元(13)的主控制部判断有危险，就向卷取座位安全带(3)的方向驱动电机(12)旋转，增大座位安全带(3)的拉力。主控制部，在座位安全带(3)的拉力达到规定值时，如果判断有锁定信号输入，就在规定的继续时间继续利用电机(12)驱动座位安全带(3)卷取，在无锁定信号输入的情况下，降低电机(12)的驱动力，降低座位安全带(3)的拉力。如此，即使从碰撞危险判定部(11)误输出碰撞危险信号，只要不从锁定信号生成部(18)输出锁定信号，就会立即降低座位安全带(3)的拉力，通过如此控制，能够避免因座位安全带(3)的比较长时间的无用的约束而给乘客(A)带来的不舒服感觉。
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公开(公告)号：CN100352704C
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200480002355.9
申请日：2004-01-23
申请人： 奥托利夫开发有限公司
发明人： 绿川幸则
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0155 , B60R22/46 , B60R2021/01272 , B60R2021/01317 , B60R2022/4666 , B60R2022/4685
摘要： 控制单元(13)的主控制部判断有危险，就向卷取座位安全带(3)的方向驱动电机(12)旋转，增大座位安全带(3)的拉力。主控制部，在座位安全带(3)的拉力达到规定值时，如果判断有锁定信号输入，就在规定的继续时间继续利用电机(12)驱动座位安全带(3)卷取，在无锁定信号输入的情况下，降低电机(12)的驱动力，降低座位安全带(3)的拉力。如此，即使从碰撞危险判定部(11)误输出碰撞危险信号，只要不从锁定信号生成部(18)输出锁定信号，就会立即降低座位安全带(3)的拉力，通过如此控制，能够避免因座位安全带(3)的比较长时间的无用的约束而给乘客(A)带来的不舒服感觉。
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