-
公开(公告)号:CN104781574A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201280077122.X
申请日:2012-11-15
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: F16D65/18 , B66B5/18 , F16D55/00 , F16D55/228 , F16D63/008 , F16D2121/14 , F16D2121/22 , F16D2123/00 , F16D2125/582
Abstract: 公开了一种用于机器(16)的制动器(26)和使用制动器(26)的方法。制动器(26)可包括:第一和第二制动器衬套(38),它们构造成可以摩擦的方式接合轨道(14);第一偏压部件(34),其构造成推动第一制动器衬套(38)以接合轨道(14);以及第一促动器(30),其构造成在第一促动器(30)被通电时移动第一制动器衬套(38)以脱离轨道(14)。制动器(26)可构造成安装在机器(16)、地板等上。
-
公开(公告)号:CN103547526A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201180071146.X
申请日:2011-05-27
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 本发明提供了一种滚子设备(202,203,204,800,900,1000)。所述滚子设备(202,203,204,800,900,1000)可包括:支承轮(212,812,912,1012),其被构造成将滚子设备(202,203,204,800,900,1000)可旋转地联接到滚子轴(210);以及弹性构件(214,314,414,514,614,714,814,914,1014),其围绕支承轮(212,812,912,1012)径向设置并且被构造成在不同量值的负载下接触导轨(112)。弹性构件(214,314,414,514,614,714,814,914,1014)可包括具有第一直径的第一部段(216,316,416,516,616,716,816,916,1016)和具有第二直径的第二部段(218,318,418,518,618,718,818,918,1018)。第一部段(216,316,416,516,616,716,816,916,1016)可响应于在第一负载范围内的负载而被迫挠曲,而第二部段(218,318,418,518,618,718,818,918,1018)可响应于在第二负载范围内的负载而被迫挠曲。弹性构件(214,314,414,514,614,714,814,914,1014)可随负载的逐渐增加而呈现出刚度的阶跃增加。
-
公开(公告)号:CN104781574B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201280077122.X
申请日:2012-11-15
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: F16D65/18 , B66B5/18 , F16D55/00 , F16D55/228 , F16D63/008 , F16D2121/14 , F16D2121/22 , F16D2123/00 , F16D2125/582
Abstract: 公开了一种用于机器(16)的制动器(26)和使用制动器(26)的方法。制动器(26)可包括:第一和第二制动器衬套(38),它们构造成可以摩擦的方式接合轨道(14);第一偏压部件(34),其构造成推动第一制动器衬套(38)以接合轨道(14);以及第一促动器(30),其构造成在第一促动器(30)被通电时移动第一制动器衬套(38)以脱离轨道(14)。制动器(26)可构造成安装在机器(16)、地板等上。
-
公开(公告)号:CN103547526B
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201180071146.X
申请日:2011-05-27
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 提供了一种滚子设备(202,203,204,800,900,1000)。所述滚子设备(202,203,204,800,900,1000)可包括:支承轮(212,812,912,1012),其被构造成将滚子设备(202,203,204,800,900,1000)可旋转地联接到滚子轴(210);以及弹性构件(214,314,414,514,614,714,814,914,1014),其围绕支承轮(212,812,912,1012)径向设置并且被构造成在不同量值的负载下接触导轨(112)。弹性构件(214,314,414,514,614,714,814,914,1014)可包括具有第一直径的第一部段(216,316,416,516,616,716,816,916,1016)和具有第二直径的第二部段(218,318,418,518,618,718,818,918,1018)。第一部段(216,316,416,516,616,716,816,916,1016)可响应于在第一负载范围内的负载而被迫挠曲,而第二部段(218,318,418,518,618,718,818,918,1018)可响应于在第二负载范围内的负载而被迫挠曲。弹性构件(214,314,414,514,614,714,814,914,1014)可随负载的逐渐增加而呈现出刚度的阶跃增加。
-
公开(公告)号:CN104781174B
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201280077107.5
申请日:2012-11-15
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B5/18 , F16D63/008 , F16D2121/22 , F16D2129/065
Abstract: 公开了一种用于电梯系统(10)的制动器(26)和使用制动器(26)的方法。制动器(26)可包括:第一和第二制动器衬套(38),它们构造成可以摩擦的方式接合电梯系统(10)的轨道(14);第一偏压部件(34),其构造成推动第一制动器衬套(38)以接合轨道(14);以及第一促动器(30),其构造成在第一促动器(30)被通电时移动第一制动器衬套(38)以脱离轨道(14)。制动器(26)可构造成安装在电梯系统(10)的电梯轿厢(16)上。
-
公开(公告)号:CN104781174A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201280077107.5
申请日:2012-11-15
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B5/18 , F16D63/008 , F16D2121/22 , F16D2129/065
Abstract: 公开了一种用于电梯系统(10)的制动器(26)和使用制动器(26)的方法。制动器(26)可包括:第一和第二制动器衬套(38),它们构造成可以摩擦的方式接合电梯系统(10)的轨道(14);第一偏压部件(34),其构造成推动第一制动器衬套(38)以接合轨道(14);以及第一促动器(30),其构造成在第一促动器(30)被通电时移动第一制动器衬套(38)以脱离轨道(14)。制动器(26)可构造成安装在电梯系统(10)的电梯轿厢(16)上。
-
-
-
-
-