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公开(公告)号：CN101115631B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200580047895.3
申请日：2005-02-09
申请人： 奥蒂斯电梯公司
CPC分类号： D07B5/006 , B29C59/02 , B29C59/04 , B29C2059/027 , B29K2995/0072 , B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B2201/2086 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
摘要： 一种电梯承载构件组件，在护套(44)上包括至少一个牵引增强表面(46)。在一个例子中，在护套已被挤出到受拉构件(42)后，使用机械除去方法从表面(46)剥掉至少部分富酰胺层。在另一个例子中，使用化学除去方法。另一个公开的例子包括破坏表面。
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公开(公告)号：CN1764589A
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN03825943.5
申请日：2003-02-07
申请人： 奥蒂斯电梯公司 , 康蒂特克传动系统股份有限公司
发明人： G·S·阿尔维斯 , A·O·梅洛 , X·罗 , B·佩伦 , H·J·奥东内尔 , P·冯哈登伯格 , M·E·马莱尔 , J·皮茨 , R·C·罗伯茨 , H·E·格泽尔 , C·贝德尔纳
IPC分类号： B66B7/00
CPC分类号： B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2201/2086 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
摘要： 一种承受电梯载荷的组件(20)，其包括在一个外套(24)内的多根绳索(22)。该外套有多个沿着该皮带组件的长度分开的沟槽(32、34、36、38、40)。每个沟槽有多个以相对于皮带(20)的轴线(48)的倾斜角度(A，B)对准的部分(50、52、54、56)。在一个示例中，将这些沟槽分开，使得在相邻的沟槽之间没有任何纵向的重叠。在另一示例中，倾斜地对准的部分之间的过渡部分(60、64)在皮带上不同的纵向位置。另一个示例包括不同的纵向位置与不重叠的沟槽布置的组合。
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公开(公告)号：CN100352998C
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN02819745.3
申请日：2002-09-19
申请人： 奥蒂斯电梯公司
CPC分类号： D07B5/006 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
摘要： 一种升降机承重组件包括在包套内的多条绳索。该包套具有多道沿传动带组件的长度间隔开的凹槽。在一个实例中，该凹槽沿传动带的长度以不同间距被隔开。在另一个实例中，每一道凹槽中的至少一部分相对于传动带的纵轴成非直角排列。另一个实例包括该不同间距和该非直角排列的组合。发明的传动带组件使在升降机运行过程中产生恼人的可听声和振动的可能性减至最小。
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公开(公告)号：CN1564899A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN02819745.3
申请日：2002-09-19
申请人： 奥蒂斯电梯公司
CPC分类号： D07B5/006 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
摘要： 一种升降机承重组件包括在包套内的多条绳索。该包套具有多道沿传动带组件的长度间隔开的凹槽。在一个实例中，该凹槽沿传动带的长度以不同间距被隔开。在另一个实例中，每一道凹槽中的至少一部分相对于传动带的纵轴成非直角排列。另一个实例包括该不同间距和该非直角排列的组合。发明的传动带组件使在升降机运行过程中产生恼人的可听声和振动的可能性减至最小。
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公开(公告)号：CN100509602C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN03825943.5
申请日：2003-02-07
申请人： 奥蒂斯电梯公司 , 康蒂特克传动系统股份有限公司
发明人： G·S·阿尔维斯 , A·O·梅洛 , X·罗 , B·佩伦 , H·J·奥东内尔 , P·冯哈登伯格 , M·E·马莱尔 , J·皮茨 , R·C·罗伯茨 , H·E·格泽尔 , C·贝德尔纳
IPC分类号： B66B7/00
CPC分类号： B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2201/2086 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
摘要： 一种承受电梯载荷的组件(20)，其包括在一个外套(24)内的多根绳索(22)。该外套有多个沿着该皮带组件的长度分开的沟槽(32、34、36、38、40)。每个沟槽有多个以相对于皮带(20)的轴线(48)的倾斜角度(A，B)对准的部分(50、52、54、56)。在一个示例中，将这些沟槽分开，使得在相邻的沟槽之间没有任何纵向的重叠。在另一示例中，倾斜地对准的部分之间的过渡部分(60、64)在皮带上不同的纵向位置。另一个示例包括不同的纵向位置与不重叠的沟槽布置的组合。
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公开(公告)号：CN101115631A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200580047895.3
申请日：2005-02-09
申请人： 奥蒂斯电梯公司
CPC分类号： D07B5/006 , B29C59/02 , B29C59/04 , B29C2059/027 , B29K2995/0072 , B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B2201/2086 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
摘要： 一种电梯承载构件组件，在护套(44)上包括至少一个牵引增强表面(46)。在一个例子中，在护套已被挤出到受拉构件(42)后，使用机械除去方法从表面(46)剥掉至少部分富酰胺层。在另一个例子中，使用化学除去方法。另一个公开的例子包括破坏表面。
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