矿用轻型耐磨刮板
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108657739B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN201810598660.2

    申请日:2018-06-12

    IPC分类号: B65G19/22

    摘要: 一种矿用轻型耐磨刮板,包括刮板中段、刮板斧头、定位销,所述刮板中段两端安装有刮板斧头,所述刮板中段采用轻型钛合金材料铸造或锻造而成,刮板中段与刮板斧头过盈配合连接,本发明采用采用镶嵌结构过盈配合连接方式,克服了刮板整体采用钛合金存在的成本太高,而整体采用耐磨合金材料存在的重量过大的问题,以及采用常规手段难以将钛合金刮板中段与耐磨材料刮板斧头连接的问题,使得刮板重量大大减轻,刮板的制造成本的大大降低;采用堆焊的方式制成的由普通钢板与耐磨合金组合的复合刮板斧头,进一步降低了刮板的重量和成本;采用上述技术手段还保持了刮板中段、刮板斧头足够的韧性、耐磨性。

    精密减速器回差精度检验装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112461541A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011340984.X

    申请日:2020-11-25

    IPC分类号: G01M13/025

    摘要: 一种精密减速器回差精度检验装置,包括基座部件、回差检测部件,基座部件设置在地面上,基座部件的顶部设有用于减速器输出轴穿过的圆孔,基础部件的顶部下表面上设有用于卡住减速器的凹台,回差检测部件包括第一支撑组件、第二支撑组件、检测组件,第一支撑组件固定设置在基座部件的一侧,第一支撑组件与基座底部平行设置,第二支撑组件固定设置在基座部件的另一侧,并与第一支撑组件对向设置,第二支撑组件垂直与基座部件底部设置,检测组件固定设在第二支撑组件的顶部,检测部件的下端与减速器输出轴固定连接;本发明操作性强,安全可靠,检测数据精准可靠,大大提高了检测效率;可对精密减速器系列产品进行检测,保证产品质量。

    一种高耐磨中部槽
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109455474B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201811386547.4

    申请日:2018-11-20

    IPC分类号: B65G19/28

    摘要: 一种高耐磨中部槽,包括挡板槽帮、中板、铲板槽帮、底板,所述中板一端设置有挡板槽帮,所述中板另一端设置有铲板槽帮,所述底板一端设置有挡板槽帮,所述底板另一端设置有铲板槽帮,所述中板平行设置于底板的上端;在中部槽的易发生磨损区域设置有耐磨层、第一耐磨层、第二耐磨层,在中部槽的较易磨损区域设置有第三耐磨层、过渡耐磨层,且中部槽采用耐磨性能一致的挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板,形成具有高耐磨性能的中部槽,解决了中部槽耐磨性及寿命不匹配的难题,能够有效减少中部槽的维修次数及时间,减少材料浪费,减少中部槽的维护成本,提高中部槽使用效率。

    矿用链轮及其制造方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114799739A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210318898.1

    申请日:2022-03-29

    摘要: 一种矿用链轮及其制造方法,采用链轮基体与链轮牙块分开制造,再焊接为整体链轮的方式,链轮基体采用锻造、粗车外形、调质处理、精车焊接部位尺寸的工艺方式;链轮牙块采用锻造、正火、粗车、铣链窝、渗碳淬火的工艺方式;此种结构链轮的总体优点是链轮链窝部位耐磨性高,与整体链轮结构相比,可节约原材料成本40%;链轮牙块采用渗碳处理,表层链轮牙块表面3mm渗层内硬度达到HRC58~62,表层3~25mm以内硬度达到HRC50~55,链轮链窝具有较高的耐磨性。

    一种铌氮微合金化槽帮铸钢的制备方法

    公开(公告)号:CN108060356B

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201711328072.9

    申请日:2017-12-13

    摘要: 本发明公布一种铌氮微合金化槽帮铸钢的制备方法,属于冶金技术领域。制备方法主要是通过配料、感应炉炼钢、浇注成型、调质热处理等工艺过程进行制备。其中,感应炉炼钢时,其熔化期的碳含量控制在0.08%以下,精炼期加入微合金元素铌的同时通过坩埚底部设置的透气砖向钢液充氮,然后再按照成分要求调整碳含量。该方法制备的槽帮铸钢的主要化学成分及其含量为:C:0.26~0.35%;Si:0.60~0.90%;Mn:1.10~2.00%;P≤0.010%;S:≤0.010%;Nb:0.02~0.06%;Nb/N>7~9,其余含量为Fe。经过上述处理制得的槽帮铸钢,可以保证铌主要以氮化物型式析出,减少铌的碳化物析出,其铸钢抗拉强度超过900MPa,冲击韧性达到50J/cm2以上,满足槽帮铸钢对高强韧指标的要求。

    矿用防腐蚀中部槽及刮板输送机

    公开(公告)号:CN105253540B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201510763791.8

    申请日:2015-11-11

    IPC分类号: B65G19/30

    摘要: 一种矿用防腐蚀中部槽,包括耐磨中板、槽帮、耐磨中板用锌块、槽帮用锌块,耐磨中板的位于槽帮之间的平面上设置固定盲孔,耐磨中板用锌块镶嵌在固定盲孔中,且耐磨中板用锌块的高度小于固定盲孔的高度;槽帮上设置有圆台状通孔,槽帮用锌块固定在圆台状通孔中,槽帮用锌块的高度小于圆台状通孔的长度,以通过耐磨中板用锌块、槽帮用锌块来消耗物料中的腐蚀液,同时耐磨中板用锌块、槽帮用锌块与氧离子等发生反应生成的氧化锌随着物料的运输和腐蚀液的流动附着在耐磨中板和槽帮上,形成防腐蚀功能的钝化膜。本发明还提供一种刮板输送机。

    一种调整克林根贝格圆锥齿轮轴接触区的方法

    公开(公告)号:CN104148908B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410315433.6

    申请日:2014-07-03

    发明人: 乔燕芳 王忠民

    IPC分类号: B23P15/14

    摘要: 本发明涉及一种调整克林根贝格圆锥齿轮轴接触区的方法。其特点是,包括如下步骤:首先对一批克林根贝格圆锥齿轮轴进行最终热处理即渗碳淬火后,在其齿面硬度达到HRC58~62的情况下,在克林根贝格切齿机上用HPG刀具进行齿面刮削,再通过滚检来检查出接触区的位置从而确定下一步接触区向齿形的上、下、左、右中的哪个方向调整,然后据此调整方向,在下一批齿轮轴渗碳淬火前,进行粗切齿的软切时提前调整软切参数从而减少或消除圆锥齿轮轴凹面的干涉现象。采用本发明的方法后达到了以下技术效果:1、硬切后圆锥齿轮轴小端的干涉痕迹消除;2、硬切后圆锥齿轮轴接触区质量提高;3、圆锥齿轮轴的外观质量得到提高。

    一种调整克林根贝格圆锥齿轮轴接触区的方法

    公开(公告)号:CN104148908A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410315433.6

    申请日:2014-07-03

    发明人: 乔燕芳 王忠民

    IPC分类号: B23P15/14

    CPC分类号: B23F5/00

    摘要: 本发明涉及一种调整克林根贝格圆锥齿轮轴接触区的方法。其特点是,包括如下步骤:首先对一批克林根贝格圆锥齿轮轴进行最终热处理即渗碳淬火后,在其齿面硬度达到HRC58~62的情况下,在克林根贝格切齿机上用HPG刀具进行齿面刮削,再通过滚检来检查出接触区的位置从而确定下一步接触区向齿形的上、下、左、右中的哪个方向调整,然后据此调整方向,在下一批齿轮轴渗碳淬火前,进行粗切齿的软切时提前调整软切参数从而减少或消除圆锥齿轮轴凹面的干涉现象。采用本发明的方法后达到了以下技术效果:1、硬切后圆锥齿轮轴小端的干涉痕迹消除;2、硬切后圆锥齿轮轴接触区质量提高;3、圆锥齿轮轴的外观质量得到提高。

    矿用链轮及其制造方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114799739B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210318898.1

    申请日:2022-03-29

    摘要: 一种矿用链轮及其制造方法,采用链轮基体与链轮牙块分开制造,再焊接为整体链轮的方式,链轮基体采用锻造、粗车外形、调质处理、精车焊接部位尺寸的工艺方式;链轮牙块采用锻造、正火、粗车、铣链窝、渗碳淬火的工艺方式;此种结构链轮的总体优点是链轮链窝部位耐磨性高,与整体链轮结构相比,可节约原材料成本40%;链轮牙块采用渗碳处理,表层链轮牙块表面3mm渗层内硬度达到HRC58~62,表层3~25mm以内硬度达到HRC50~55,链轮链窝具有较高的耐磨性。