公开(公告)号：CN118624434A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410871399.4

申请日：2024-07-01

申请人： 宁德三都澳高速公路有限责任公司 ,  福建省高速公路集团有限公司

发明人： 苏碧第 ,  姜雪亮 ,  王俊颜 ,  曾贤光 ,  刘康照 ,  陈雄 ,  张李斌 ,  林兴麟 ,  郑春

IPC分类号： G01N3/32 ,  G01N3/06 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  G01N1/36

摘要： 本发明涉及高性能纤维混凝土强度测试领域，公开了HPFRC材料抗拉强度测试系统及测试方法，该系统包括：拉杆、上夹具、下夹具与轴向调节件，上夹具和下夹具结构相同，上夹具包括U形件、左夹爪与右夹爪，左夹爪与右夹爪均通过销钉与U形件连接，左夹爪和右夹爪固定连接，试件截面为哑铃状，左夹爪与右夹爪用于配合夹紧试件拉伸段与试件端部间过渡位置，拉杆一端与U形件通过球铰连接，拉杆的另外一端与微机控制电子伺服万能试验机连接，轴向调节件用于控制试件在其宽度方向进行对中，试件上固定有位移传感器。本方案适用于测试高性能纤维混凝土强度、耐久性、韧性等特性。

公开(公告)号：CN115029970A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210695233.2

申请日：2022-06-20

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  中交二航局第三工程有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司 ,  宁德三都澳高速公路有限责任公司

发明人： 乔伟 ,  国璟 ,  周玖庆 ,  王洪章 ,  宋亮 ,  温章寿 ,  郑孝炼 ,  林达明 ,  杨成连 ,  林兴麟

IPC分类号： E01C1/00 ,  E01C3/00 ,  E01C3/06 ,  E02D17/20 ,  C09D183/05

摘要： 本公开涉及一种适用生态敏感区软土地基的自动防渗便道结构及施工方法。自动防渗便道结构由路基主体结构和超防渗土层构成，路基主体结构包括铺设在软土路基上的石灰土层；在路基土上喷洒防渗材料形成超防渗土层，基底超防渗土层铺设在路基基底处；面层超防渗土层铺设在路基顶面处；边坡超防渗土层铺设在路基边坡处；基底超防渗土层、面层超防渗土层和边坡超防渗土层在路基主体结构横截面四周围合成闭环超防渗结构。本公开在路基基础表层和路基周围形成一层超防渗的防水层，减少雨水以及地下水对路基的浸蚀，抑制了石灰在水循环中对周边土壤和水源的污染，工后复耕仅需将路基填土挖走即可。

公开(公告)号：CN115058936A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210695286.4

申请日：2022-06-20

申请人： 中交二航局第三工程有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司 ,  交通运输部公路科学研究所 ,  宁德三都澳高速公路有限责任公司

发明人： 国璟 ,  王洪章 ,  李晓东 ,  温章寿 ,  曾贤光 ,  宋亮 ,  林达明 ,  郑孝炼 ,  林兴麟

IPC分类号： E01C9/08 ,  E01C5/08 ,  E01C11/06 ,  E01C11/14 ,  E02D5/22 ,  E02D5/28

摘要： 本公开涉及一种可循环施工便道单元、施工便道及其施工方法，可循环施工便道单元包括钢管桩、桩帽和路面板，钢管桩打入路基中；桩帽安装在钢管桩的桩顶；路面板设置在路基上方，包括本体并且本体具有第一侧和第二侧，本体在第一侧设置有第一传力子单元并且在第二侧设置有第二传力子单元，本体的底部预设有多个桩帽凹槽，路面板通过桩帽凹槽扣合在桩帽上从而由钢管桩竖向支撑，并且其中一个路面板的第一侧与另一路面板的第二侧经由相应第一传力子单元与第二传力子单元实现横向拼接。本公开提供的可循环施工便道结构尤其适用于生态敏感区，能够解决现有技术中环保和复垦难度大等技术不足，对便道路基土层扰动小，有利于工后复垦。

公开(公告)号：CN115029980A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210695248.9

申请日：2022-06-20

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  中交二航局第三工程有限公司 ,  宁德三都澳高速公路有限责任公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

发明人： 乔伟 ,  王洪章 ,  国璟 ,  苏碧第 ,  林达明 ,  温章寿 ,  林兴麟 ,  林碧晶

IPC分类号： E01C5/00 ,  E01C5/08 ,  E01C9/08

摘要： 本公开涉及道路面板拼接组件和临时道路系统。道路面板拼接组件包括一对路面板和扩大基础，一对路面板中的每个路面板包括本体，本体的内部设置有至少一个第一中空结构，本体上设置有第一面板拼接子装置、第二面板拼接子装置和至少一个第一凸起，扩大基础具有至少一个凹槽，至少一个凹槽与至少一个第一凸起对应设置并且相互接合，扩大基础在使用时被至少部分地埋没在的地基基础中。以此方式，该道路面板拼接组件和由其拼接成的系统整体联动性强，能够避免地面不均匀沉降，有效的减小相邻两块路面板之间的沉降差。结构模块化制备、拼接和拆除，可以循环重复使用，有利于便道的工后复垦，适用于对环境要求高的生态敏感区施工应用。

公开(公告)号：CN217781621U

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202221534374.8

申请日：2022-06-20

申请人： 宁德三都澳高速公路有限责任公司 ,  交通运输部公路科学研究所 ,  中交二航局第三工程有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

发明人： 苏碧第 ,  曾贤光 ,  王洪章 ,  国璟 ,  周玖庆 ,  林达明 ,  温章寿 ,  郑孝炼 ,  乔伟 ,  林兴麟 ,  林碧晶

IPC分类号： E01C9/08 ,  E01C5/08 ,  E01C3/00

摘要： 本公开涉及道路面板拼接组件和临时道路系统。道路面板拼接组件包括一对路面板和扩大基础，一对路面板中的每个路面板包括本体，本体的内部设置有至少一个第一中空结构，本体上设置有第一面板拼接子装置、第二面板拼接子装置和至少一个第一凸起，扩大基础具有至少一个凹槽，至少一个凹槽与至少一个第一凸起对应设置并且相互接合，扩大基础在使用时被至少部分地埋设在的地基基础中。以此方式，该道路面板拼接组件和由其拼接成的系统整体联动性强，能够避免地面不均匀沉降，有效的减小相邻两块路面板之间的沉降差。结构模块化制备、拼接和拆除，可以循环重复使用，有利于便道的工后复垦，适用于对环境要求高的生态敏感区施工应用。