电池及用电装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118412628A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202311203170.5

    申请日:2023-09-18

    IPC分类号: H01M50/569 H01M50/507

    摘要: 本申请公开了一种电池和用电装置,电池包括:至少一个电池组,每个电池组包括:多个电池排,每个电池排包括沿第一方向排布的多个电池单体,每个电池排的相邻两个电池单体的电连接部通过第一电连接件连接,多个电池排沿第二方向排布;信息采集件,信息采集件设于多个电池排在第三方向上的一侧,第三方向、第二方向与第一方向两两垂直,信息采集件与至少两个电池排对应的多个第一电连接件电连接。本申请实施例的技术方案中,每个电池组内的多个电池排可以共用一个信息采集件,由此可以有效减少电池内信息采集件的数量,起到降低电池的制造成本的作用,提升产品的市场竞争力。

    车辆及车辆换电方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118578856A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411055733.5

    申请日:2024-08-02

    IPC分类号: B60K1/04 B60L53/80

    摘要: 本申请提供了一种车辆及车辆换电方法。车辆包括N个挂载空间和M个电池,N为奇数,M<N,挂载空间用于可拆卸地挂载电池。N个挂载空间沿第一方向排列。N个挂载空间中包括第一挂载空间,第一挂载空间位于N个挂载空间沿第一方向的最中间。当M为偶数时,第一挂载空间空置,M个电池数量均分地分置于第一挂载空间两侧的挂载空间且分布位置关于第一挂载空间对称。当M为奇数时,第一挂载空间用于挂载M个电池中的其中一个,其余(M‑1)个电池数量均分地分置于第一挂载空间两侧的挂载空间且分布位置关于第一挂载空间对称。该车辆能够根据需要选择电池的个数,无论电池的个数为多少,车辆的重心都能够基本不变,从而有利于提升车辆的可靠性。

    箱体、电池及用电装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221352993U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202322664234.3

    申请日:2023-09-28

    摘要: 本申请涉及一种箱体、电池及用电装置。该箱体用于电池,箱体包括底板和边梁,底板用于承载电池单体,边梁安装于底板,边梁包括第一支撑部和第二支撑部:第一支撑部包括依次连接的第一连接段和阶梯段;第二支撑部,呈弯折状设置,第二支撑部包括沿弯折方向相对设置的第一端和第二端,第一端连接于第一连接段的端部,第二端连接于阶梯段;其中,第二支撑部和第一支撑部共同围合形成空腔,而且两者形成为一体成型结构。本申请实施例能够在提升箱体的刚度的同时改善边梁生产效率低的问题。

    电池和用电设备
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220439760U

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202321317110.1

    申请日:2023-05-26

    摘要: 本申请实施例提供了一种电池和用电设备。该电池包括:箱体;容纳壳,设置于所述箱体内部,且将所述箱体的内部空间划分为至少一个第一容纳空间,所述容纳壳的内部具有第二容纳空间;第一电池单体,设置于所述第一容纳空间;第二电池单体,设置于所述第二容纳空间;其中,所述第二容纳空间的容积小于所述第一容纳空间的容积,且所述第二电池单体的体积小于所述第一电池单体的体积。本申请实施例的电池和用电设备,使得在容纳壳的内部设置电池单体,在提升电池的结构强度的同时,实现了电池内部空间的合理利用,能够提升电池的体积利用率和能量密度。

    电池及用电装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220189790U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202323092395.6

    申请日:2023-11-16

    摘要: 本申请实施例提供一种电池及用电装置,该电池包括多个电池单体及第一汇流件,多个电池单体沿第一方向层叠设置,每个电池单体包括外壳、第一电极端子以及第二电极端子,外壳的第一壁的厚度方向与第一方向平行,多个电池单体包括相邻的第一电池单体和第二电池单体;第一汇流件连接第一电池单体的第一电极端子和第二电池单体的第二电极端子;其中,第一电池单体形成有第一缺口,第一缺口沿第一方向贯穿第一电池单体,第一汇流件的至少一部分容置于第一缺口。能够减小第一汇流件凸出于第一电池单体的外表面的部分的尺寸,从而能够减小电池受力时第一汇流件变形或受损的可能性,进而减小多个电池单体产生短路、断路甚至热失控的可能性。

    电池及用电设备
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221262571U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202322623298.9

    申请日:2023-09-26

    摘要: 本申请涉及电池制造技术领域,具体公开了一种电池及用电设备,该电池包括至少一个电池单体组,电池单体组包括多个电池单体,多个电池单体沿第一方向排列设置,第一方向为电池的长度方向或为电池的宽度方向,相邻两个电池单体沿第一方向具有间隔距离A,电池单体沿第一方向具有最大尺寸D,其中,A/D的范围为0.01~0.06。根据本申请的电池,在组成电池单体组的多个电池单体中,相邻设置的两个电池单体之间间隔设置,通过控制两者之间的间隔距离来吸收电池单体成组时的公差以及为电池单体发生膨胀时提供膨胀空间,从而取消了在相邻两个电池单体之间设置缓冲件,使得电池在制造过程中的工艺流程得到了简化,并且能够有效降低制造的成本。