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公开(公告)号：CN118578856A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411055733.5
申请日：2024-08-02
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆及车辆换电方法。车辆包括N个挂载空间和M个电池，N为奇数，M＜N，挂载空间用于可拆卸地挂载电池。N个挂载空间沿第一方向排列。N个挂载空间中包括第一挂载空间，第一挂载空间位于N个挂载空间沿第一方向的最中间。当M为偶数时，第一挂载空间空置，M个电池数量均分地分置于第一挂载空间两侧的挂载空间且分布位置关于第一挂载空间对称。当M为奇数时，第一挂载空间用于挂载M个电池中的其中一个，其余（M‑1）个电池数量均分地分置于第一挂载空间两侧的挂载空间且分布位置关于第一挂载空间对称。该车辆能够根据需要选择电池的个数，无论电池的个数为多少，车辆的重心都能够基本不变，从而有利于提升车辆的可靠性。
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公开(公告)号：CN116544595A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210084978.5
申请日：2022-01-25
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/264 , H01M50/258 , H01M50/244
摘要： 本申请提供一种电池、用电装置、电池的制造方法和制造系统，电池包括第一端板、第二端板、电池单体以及连接机构。第一端板和第二端板沿第一方向相对设置；电池单体设置于第一端板和第二端板之间；连接机构连接第一端板和第二端板，连接机构包括扎带、限位件和调节件，扎带沿第一方向延伸并连接于限位件，调节件连接限位件和第一端板，并用于调节限位件沿第一方向的位置。本申请提供的电池能够提高扎带的可安装性，且可以调节扎带对电池单体的预紧力，进而设置扎带对电池单体具有合适的预紧力，使得电池在工作的过程中，扎带与电池单体的受力较为平稳，降低了扎带和电池单体在电池工作过程中损坏的风险，有利于提高电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221913999U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202421928516.8
申请日：2024-08-09
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆，本申请涉及车辆领域，车辆包括：电池；安装装置，所述安装装置包括装置主体、紧固件和切断件，装置主体与电池的安装梁沿安装装置的高度方向相对设置，紧固件沿安装装置的高度方向延伸，紧固件适于穿设于电池的安装梁且与装置主体固定连接，或紧固件穿设于装置主体且适于与电池的安装梁连接，以使电池固定于装置主体；所述切断件被配置为在车辆发生碰撞时适于切断所述紧固件，以使所述装置主体和所述电池分离。由此，通过设置切断件，当车辆发生碰撞时，切断件可以切断紧固件，使电池掉落，降低车身挤压电池风险，降低电池内电池单体变形、损坏以及爆炸风险，提升电池使用可靠性，从而提升车辆的可靠性。
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公开(公告)号：CN221861839U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202421811616.2
申请日：2024-07-29
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/236
摘要： 本申请提供了一种电池装置及用电装置。电池装置包括电池单体和箱体，箱体包括边框和底板，边框具有容置空间，底板连接于边框并位于容置空间的一侧，电池单体容纳于容置空间并承载于底板，底板包括独立成型的第一板体和第二板体，第一板体连接于第二板体靠近容置空间的一侧，第二板体的强度大于第一板体的强度。根据本申请能够有效地提高电池装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN221642269U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202421330303.5
申请日：2024-06-12
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本申请适用于车辆技术领域，提出一种底盘及车辆，底盘，包括主体结构；电池包括箱体，箱体包括下箱体以及盖合于下箱体的上箱体；其中，上箱体和下箱体均连接于主体结构；本申请实施例提供的底盘中，将上箱体和下箱体均连接于主体结构，即将箱体集成于主体结构，此时主体结构上的承受的力能够传递至上箱体和下箱体，上箱体和下箱体均能够分担主体结构上承受的力，从而增加了主体结构的强度；同时，主体结构还能够增加箱体的强度，尤其能够更明显的增加上箱体的强度，从而提高了箱体的整体强度。
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公开(公告)号：CN221486672U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322805749.0
申请日：2023-10-19
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/249 , H01M50/209
摘要： 本公开涉及提供了用于电池箱体的挂载套筒、电池箱体、电池和用电装置。电池箱体包括挂载边梁，其至少包括挂载边梁第一板和挂载边梁第二板。挂载套筒包括：主体部段，其配置成被夹持在挂载边梁第一板和挂载边梁第二板之间；第一定位部段，其配置成沿第一方向从主体部段的第一端部延伸，第一定位部段能够延伸穿过挂载边梁第一板中的第一贯通开口；第二定位部段，其配置成沿与第一方向相反的第二方向从主体部段的第二端部延伸，第二定位部段能够延伸穿过挂载边梁第二板中的第二贯通开口；和套筒孔，其延伸穿过第一定位部段、主体部段和第二定位部段。这样，通过夹持定位的挂载套筒形成了免焊接的电池箱体挂载结构，从而无需套筒焊接操作空间。
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公开(公告)号：CN221379579U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322793133.6
申请日：2023-10-18
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/40
摘要： 本申请实施例提供一种电池模组、电池和用电设备，其中电池模组包括箱体、隔板和电池单体，箱体具有容纳腔，隔板设置于容纳腔中并将容纳腔分隔为至少两个子腔，电池单体容纳于子腔中，箱体包括第一侧板，第一侧板设有开口朝向容纳腔的开口槽，且开口槽延伸至第一侧板的第一侧面，以使隔板的端部自第一侧板的第一侧面插入开口槽中。电池包括电池模组。用电设备包括电池模组或电池。
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公开(公告)号：CN220569818U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321893534.2
申请日：2023-07-18
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/289
摘要： 本实用新型公开一种电池箱体、电池及用电设备，所述电池箱体包括第一连接件、转接件及第二连接件，其中，所述转接件焊接连接于所述第一连接件，所述第二连接件与所述转接件焊接连接，以使所述第一连接件通过所述转接件与所述第二连接件连接。本实用新型旨在提供一种焊接强度高，且气密性良好的电池箱体，该电池箱体应用于电池中，可解决现有型材和压铸件焊接质量差的问题。
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公开(公告)号：CN220456568U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322988177.4
申请日：2023-11-06
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/271 , H01M50/204 , B60L50/64
摘要： 本申请公开了一种电池箱、电池和用电装置。电池箱包括箱体和盖体，箱体具有开口，箱体设置有第一卡接部；盖设于箱体的开口，并与箱体围合形成用于容纳电池单体的容纳腔，盖体包括盖本体和第二卡接部，第二卡接部设置在盖本体朝向箱体的一侧，第一卡接部和第二卡接部均位于容纳腔内，第一卡接部与第二卡接部互相卡接。本申请在一定程度上防止电池箱在移动过程中盖体振动，从而降低电池箱的异响噪音。
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公开(公告)号：CN217823144U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221247164.0
申请日：2022-05-23
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/289 , H01M50/242
摘要： 本申请涉及一种电池固定结构、电池及用电装置，电池固定结构包括：间隔设置的第一固定梁和第二固定梁，第一固定梁与第二固定梁之间构造形成容纳空间；第一限位组件，安装于第一固定梁；第二限位组件，安装于第二固定梁；柔性捆扎件，一端绕设于第一限位组件，另一端跨越容纳空间绕设于第二限位组件；其中，柔性捆扎件相对第一限位组件和/或第二限位组件的绕设长度可调。通过柔性捆扎件代替现有技术中的钢扎带对电池单体进行捆扎，可有效控制电池单体的膨胀，由于柔性捆扎件相对第一限位组件和/或第二限位组件的绕设长度可调，因此可轻松控制柔性捆扎的长度而避免因制造公差导致柔性捆扎件安装困难。
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